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车盲问下在温村买suv是forester,CRV,还是RAV4?

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forester的故障率比较高吗?我本来是打算买rav4的,但是看了安全测评貌似forester好很多,不大懂什么是驾驶乐趣。。。。。:wdb5:

forester故障率不算高,但独特的布局和较少的保有量导致零部件价格和维修保养人工都比较高

两田的故障率不用说了,确实是很低很低。保有量也大。
 
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我家上周差点也买forester了,不买的原因如下:
1.内饰粗糙手工差,空间太狭小,坐两个孩子够呛;
2.配置低档价格却不低,维修保养成本比其他日本车高,例如换油啊。
3.悬挂比较硬,乘坐感不如van舒服,泡长途一般。

其他的方面都是很棒的车,等另一辆车要换了,肯定买forester的!
 
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真心请教,凡是问斯巴鲁好不好的,基本回答都说好,为啥销量上不去?酒香也怕巷子深?

其实斯巴鲁的销量在加拿大还是不错的,比较擅长恶劣的天气,另外销量好像和车子好不好不一定成正比,倒和性价比有关系,例如总不能说保时捷不是好车吧,但销量也上不去啊。
 
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Forester 无悬念。驾驶感觉和安全性都强于另外两款,尤其是操控性,非常非常的好。

要速度的话,Ford Escape 2.0 Ecoboost 也不错。
仔细看过这代的ESCAPE,车子做的很小,比RAV4和CRV都小,做工也比较粗,它走的是日本车的路线,和上两代完全不是一回事。有点失望。可能是上两代车价平又大,没钱赚~~
 
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其实斯巴鲁的销量在加拿大还是不错的,比较擅长恶劣的天气,另外销量好像和车子好不好不一定成正比,倒和性价比有关系,例如总不能说保时捷不是好车吧,但销量也上不去啊。

确实是小众车的设计。丰田入股后,开始往大众车方向发展,也损失了不少铁杆粉丝。比如开始加高车身,放软悬挂,引入CVT
 
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仔细看过这代的ESCAPE,车子做的很小,比RAV4和CRV都小,做工也比较粗,它走的是日本车的路线,和上两代完全不是一回事。有点失望。可能是上两代车价平又大,没钱赚~~
上两代我没看过,不过看着确实要方正一些。Escape 也是。

其实现在的新车,都有做成流线型的趋势,对装东西不利,只是看起来 fancy 一点。
 
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要想买得安心,建议三种车全部试驾一遍。 然后在综合考虑,价格(如果是分期付款还要考虑贷款利率),性价比,安全性,操控性等等因素。如果来我这里试车,一定竭诚为你服务,试过后不买也不要感觉有任何压力。 今后有朋友想买Toyota,推荐一下就非常感谢了。!
 
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借地问一下Ken同学,按照丰田的保修条例来说,如果买车以后自己在车上装一个trailer hitch,就是用来放自行车,不用来拖车的,会不会影响车的保修,比如发动机/传动装置等,就是手厂家或者dealer会不会因为你装了个和动力系统无关的部件,就不给保修了。
 
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mark
 
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Forester 无悬念。驾驶感觉和安全性都强于另外两款,尤其是操控性,非常非常的好。

要速度的话,Ford Escape 2.0 Ecoboost 也不错。

escape 要买就2.5的, ecoboost 太贵,失去买福特的意义。有那钱不如上、tiguan。德国车跟美国车完全不是一个档次,只有在坏起来的时候才有可比性。forester 操控好的是Turbo款,2.5的无操控可研,就是稳而已。雪天完爆同级别所有车款。安全性也是同级第一IIHS top safety pick plus, 好几年了。forester最大的毛病就是内饰看起来阳春,还有那CVT 提速感超差,,还有糟糕的隔音
 
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真心回答,因为它有不如人的地方呀~~
比如:@前几代的车它做得最小了,而且小很多。
   @不如RAV4少坏。
   @可能是发动机原理不同,它的车噪音很大。
   @还有,和美国车欧洲车比它的铁皮很薄(但架是很硬的)。安   全度打折扣。
   @可能是发动机原理不同,它的车算是比较耗油的。
   @还有:内饰不高档,多媒体落后~~外观,品牌,产品定位,销售策略~~~等等
   @还有就是,有这么多不完美但价格还不低,销量怎上去?
   
你用手量的铁皮? IIHS 多少年的top safety pick+你说它安全性不高?最烦这种啥都不研究也不懂就用国籍给车子下定义的误导人的,,,都什么年代了还铁皮挂嘴边,,,,
卖不好的主要原因是:
1.reliability不是最优,输双田
2.纯进口,维修保养贵
3.价格偏高
4.外形内饰平庸
 
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你用手量的铁皮? IIHS 多少年的top safety pick+你说它安全性不高?最烦这种啥都不研究也不懂就用国籍给车子下定义的误导人的,,,都什么年代了还铁皮挂嘴边,,,,
卖不好的主要原因是:
1.reliability不是最优,输双田
2.纯进口,维修保养贵
3.价格偏高
4.外形内饰平庸


兄弟, 你还真别说, 铁皮的确薄。 小事故不占优势。 我朋友和我一起买的车,被一辆现代追尾了,据说修了4000多,把那个后盖,bumper都换了。 那天看了下,现代车头也瘪进去了,不过估计应该换个bumper就好了。

IIHS的研究,我觉得偏向于大事故时对人的保护。小磕小碰的时候,壳硬的车就占便宜了
 

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