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谁给比较一下新款切诺基和大切诺基!小女子拜谢了!

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四口人,考虑周末、节假日出去玩儿,得有辆比较reliable的车。可能会背着canoe或者kayak,或许拖个小trailer。想从美国车里选,比较喜欢2014款的jeep 切诺基,但好像大切诺基是jeep的经典,所以想请各位有经验的坛友给比较一下。除此之外,有没有什么更好的推荐?
 
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如果是要reliable,大切不是很好的选择,承载式车身,最好不要拖挂trailer,会造成车身变形。
 
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如果要reliable, Jeep可能不是最好的选择
 

枫叶在飞

厚而无形 黑而无色
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如果要reliable, 美国车可能不是最好的选择
 
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只要不是用于飙车,美国,欧洲,日本车都是可以考虑的范围,其实所谓的reliable,光看数据是没什么意义的,毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去,关键是看司机和车的配合程度如何,打个比方,娇小的女子,开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线,或者调整以后方向盘靠胸口过近,这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大,所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量,像马2那种轻型车,冬天在路上就容易失控,但像jeep这类车,我个人是非常推荐的,如果楼主对它家驾驶感觉良好,应该优先考虑。

在北美马路上,低于3000刀的二手车大把大把,我就不信一辆十多年,几千的二手日本车能reliable过几万的jeep,你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊,十多年一点变化都没有?因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。
 
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我12月份刚买的一辆小切,第一次上高速仪表盘就亮警示,去dealer那看,说没什么问题,电脑故障,车型太新了。
感觉车看起来好看,安全性应该没问题,但美国车就是不精细,细节上欠完美。
这是车友论坛 http://jeepcherokeeclub.com/forum.php
建议大切
 
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你说了这么多,谈的都不是reliability。

只要不是用于飙车,美国,欧洲,日本车都是可以考虑的范围,其实所谓的reliable,光看数据是没什么意义的,毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去,关键是看司机和车的配合程度如何,打个比方,娇小的女子,开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线,或者调整以后方向盘靠胸口过近,这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大,所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量,像马2那种轻型车,冬天在路上就容易失控,但像jeep这类车,我个人是非常推荐的,如果楼主对它家驾驶感觉良好,应该优先考虑。

在北美马路上,低于3000刀的二手车大把大把,我就不信一辆十多年,几千的二手日本车能reliable过几万的jeep,你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊,十多年一点变化都没有?因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。
 
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保持队形,如果要reliable, 买车可能不是最好的选择
 
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大切好,I like,方向轻,动力足。
 
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保持队形,如果要reliable, 死飞自行车可能是最好的选择。
 

jeeps

Moderator
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不知道现在的小切是什么发动机,小于3升的发动机拖东西都费劲。
看来楼主喜欢户外活动,显然发动机需要马力大些。但这样油耗会高。

选大切诺基应该足够,它的发动机有 3.6升 4.7升,5.7升发动机。5.7发动机百公里耗油18至20, 4.7发动机耗油是百公里16到十八升油。
3.6发动机也要13到15的耗油。
/
这个要有心理准备。
除此以外,他们拖东西绝对没有问题。 5.7发动机的大切可以去拖7000磅接近两吨的重量。不会有变形的说法。

不过如果只是车顶放个kayake的话,那小切就足够好了。
还是自己实际体验下再选
 
最后编辑: 2014-02-25
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只要不是用于飙车,美国,欧洲,日本车都是可以考虑的范围,其实所谓的reliable,光看数据是没什么意义的,毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去,关键是看司机和车的配合程度如何,打个比方,娇小的女子,开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线,或者调整以后方向盘靠胸口过近,这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大,所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量,像马2那种轻型车,冬天在路上就容易失控,但像jeep这类车,我个人是非常推荐的,如果楼主对它家驾驶感觉良好,应该优先考虑。

在北美马路上,低于3000刀的二手车大把大把,我就不信一辆十多年,几千的二手日本车能reliable过几万的jeep,你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊,十多年一点变化都没有?因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。

你拿十几年的二手车跟新车比,这不是埋汰jeep么
 
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新款切诺基,烂车一辆。。。我开过,公司也刚买了好几辆,结果非常让人失望。操控感不清晰,还远不如上一代的 Patriot/Compass.

大切是经典,相当不错,和小切完全就是两回事。

不过都考虑大切了,我个人觉得还不如直接 RAM 1500 更实在。。。5.7 V8 发动机,高速低油耗,强大的拖拽能力,皮实的车身。载人,拉货,越野,飙车,无所不能。我戏称之为 SUT (Sports Utility Truck)。
 
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新款切诺基,烂车一辆。。。我开过,公司也刚买了好几辆,结果非常让人失望。操控感不清晰,还远不如上一代的 Patriot/Compass.

大切是经典,相当不错,和小切完全就是两回事。

不过都考虑大切了,我个人觉得还不如直接 RAM 1500 更实在。。。5.7 V8 发动机,高速低油耗,强大的拖拽能力,皮实的车身。载人,拉货,越野,飙车,无所不能。我戏称之为 SUT (Sports Utility Truck)。

再等两个月,RAM 1500的diesel发动机就出来了,那是完美truck。
 
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或者上大切的diesel,不过要多掏点银子。Jeep太贪恋,只在高版本上配置diesel。
 
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RAM 1500的性价比远高于大切。美式truck三架马车之间天天打价格战,同时科技水平PK,对消费者有利。
 

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