根据加拿大环境部的官方报道，从本周日到下周二，大温地区都将降雪。
伴随着大雪的还有气温的急剧下降。周日白天的最高气温仅有-1°C，到了晚上就要降至-6°C。周日早上，温哥华的温度一度降至了-14°C。刚过春节，温哥华的冬天才真正来临。
据环境部的消息，该次降雪是因为一股强大的低气压中心迅速下降导致的。在温哥华岛，降雪最高将达到15厘米，而在BC省内陆的一些地区，气温将会下降至-20°C。
在整个的下一周，只有周三的天气晴朗，除了周一周二，下周四至周六均有较大的降雪和降雨的可能，请大家提早规划，做好准备。
友情提示：雪天开车注意事项
第一：保持车距非常重要。在雪天行车要加大与前车的距离，再有，要提前刹车。最好保留“三秒”车距，尽量选择自己熟悉的路段行驶，如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆。
第二：在马路上尽量沿着前车的轨迹行驶。上路后在情况允许的条件下先尝试刹车，如刹车减速困难时，一定要低速行驶，如刹车正常即按正常速度行驶。不带ABS系统的车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。
第三：在雪地爬坡时危险性较高，必须与前车保持比平时多一倍的距离。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
第四：遇到黄灯或类似情况，要通过后视镜观察与后车的距离再做判断，你能停下来、后面不一定。
第五：方向盘要顺着打滑方向轻轻地转。车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
第六：转弯前先减速。当车头摆正后再轻踩油门加速，如遇到转弯时打滑甩尾，不要踩刹车（刹车会滑得更远），轻点油门并轻轻反打方向盘（手要稳），直到控制住车身后回正方向盘。
第七：雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。
伴随着大雪的还有气温的急剧下降。周日白天的最高气温仅有-1°C，到了晚上就要降至-6°C。周日早上，温哥华的温度一度降至了-14°C。刚过春节，温哥华的冬天才真正来临。
据环境部的消息，该次降雪是因为一股强大的低气压中心迅速下降导致的。在温哥华岛，降雪最高将达到15厘米，而在BC省内陆的一些地区，气温将会下降至-20°C。
在整个的下一周，只有周三的天气晴朗，除了周一周二，下周四至周六均有较大的降雪和降雨的可能，请大家提早规划，做好准备。
友情提示：雪天开车注意事项
第一：保持车距非常重要。在雪天行车要加大与前车的距离，再有，要提前刹车。最好保留“三秒”车距，尽量选择自己熟悉的路段行驶，如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆。
第二：在马路上尽量沿着前车的轨迹行驶。上路后在情况允许的条件下先尝试刹车，如刹车减速困难时，一定要低速行驶，如刹车正常即按正常速度行驶。不带ABS系统的车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。
第三：在雪地爬坡时危险性较高，必须与前车保持比平时多一倍的距离。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
第四：遇到黄灯或类似情况，要通过后视镜观察与后车的距离再做判断，你能停下来、后面不一定。
第五：方向盘要顺着打滑方向轻轻地转。车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
第六：转弯前先减速。当车头摆正后再轻踩油门加速，如遇到转弯时打滑甩尾，不要踩刹车（刹车会滑得更远），轻点油门并轻轻反打方向盘（手要稳），直到控制住车身后回正方向盘。
第七：雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。
