回复: 新加坡的同志注意了。
昨天搭加航AC026到温哥华, 一路上用了大约19个小时
从浦东登机, 倒是一切顺利, 飞机关上舱门后, 控制台告知由于天气原因所有离港航班待命, 从15:45到17:00左右等了近两个小时, 我们的飞机这才依依不舍的告别了上海.
吃过晚饭后开始睡觉, 中间起来上厕所时看到舷窗外地面上灯火通明, 猜大概在日本上空, 但没想为啥飞的那么低. 继续睡了不知多久, 机长通知由于一位旅客生病, 要降落送医, 我们马上会在东京降落, 再看看下面的灯火和早些时候看到的一样, 终于明白了. 机长还说, 具体在东京停留的时间无法确定
落地后机长说, 由于在上海和东京的延误, 他们几个飞行员如果继续飞到温哥华, 将超过规则允许的工作时间, 因此我们必须等航空公司决定, 或者马上找替班飞行员继续我们的行程, 或者大家和飞行员一起到宾馆去休息10小时后再走...
也不知过了多久, 机长说, 公司决定让他们在允许的工作时间内飞到阿拉斯加的Anchorage, 到那里换飞行员继续飞, 就这样我们才又起飞了. 从东京到Anchorage大约需要6小时20分钟.
到了阿拉斯加, 机场为旅客安排了休息区, 全体乘客都必须下飞机, 机长说大概过1-2个小时起飞, 大家可以按照1个半小时做准备, 后来我们实际等待的时间应该是2个多小时. 再次登机坐好, 机长通知说, 从Anchorage到温哥华要飞行大约2小时50分钟.
到温哥华, 广播通知说预计降落的时间是19:05, 飞机已经快落地了, 突然又再次拉了起来, 机长说是塔台通知由于跑到上有杂物, 我们不得不重新降落, 又过了大概10分钟, 我们终于落在了温哥华, 时间大概是7点半.
由于我的脑子不知从什么时候开始迷胡, 具体的时间一个都没记住. 在上海等了不到2小时, 似乎在东京大概逗留了2-3个小时, Anchorage等了约2个多小时, 加上路上耽误的时间, 总共延误了约8个小时.
出关和等行李用了大约1个小时, 走出机场的那一刻, 我长长的出了一口气: 温哥华, 我终于到了.