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【注意】私买还是dealer?买二手车应该预先知道的一些事情

我是在Nissan车行当sales的。卖车这个职业跟你们做IT的做会计的没有太大区别,养家糊口而已,并不能决定我是怎样一个人。所以撇开任何陈见,我们探讨一些买二手车应该知道的一些事情。首先,声明我还是个新sales,有些东西了解未必透彻,错误之处请高人指正。同时,这个帖也只是开个头,欢迎筒子们补充。
 
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首先聊聊卖二手车这个市场状况。每天,超过100万辆二手车在安省叫卖,所以二手车的资源是很丰富的。作为买家,你完全不用担心,因为这明显是买方市场,供大于求,卖车的人比你急多了,你可以在把钱掏出口袋之前从容地查询信息、比较配置、试开以及议价。

在此推荐几个你可以用到的网站:
1、autotrader 查找二手车的资源库,汽车知识
2、Auto123 丰富的汽车信息,功能同上
3、kijiji 多伦多私卖的二手车资源
4、msn auto club 了解各年代车型配置以及用户评价
5、vmrcanada.com 二手车价格评估

我自己买车的时候,这些网站都是经常光顾的。所以想买的车应该有什么配置,大概多少钱合理,可能会出现什么样的故障,自己心中有数。

我们俗话说:一分钱一分货,英语也有类似的表达俗语:you get what you paid。如果你从来都不是走狗屎运的那类人,就不要相信在买车的时候天上掉馅饼。同一车型,如果年份、公里数差不多,价格也不应该差很远。要知道,卖车的人也会上各个网站去查,他们也会知道自己的车应该卖多少钱。如果你看到有人卖特别便宜,就要打个问号。要么他是个傻子,要么他急着出手,要么他的车就值这个钱。你觉得通常那种假设比较有可能?

买车不要将预算卡得太紧,至少有1~2K的浮动范围。这样你才不会过滤掉一些叫价太高的好车。要知道,有些人因为被人砍价惯了,喜欢把价格喊高一点,其实成交价也许落在你预算内。买dealer的车更是如此。此外,适当多些预算,万一在买车后需要修修补补,你也有从容的心态告诉自己:这钱我本来就是要花的。有时候看得开点做人会更开心。

买二手车很重要的是看车况。依我个人观点,如果车况好点,我愿意付多点钱。关于怎么挑车,我不在行,就不在此班门弄斧了。但值得提醒大家的是:通常二手车都会有这样那样的问题。不说大的方面,比如车身上有些许划痕、比如引擎盖下有部分机件生锈了、比如备胎舱发霉了、比如内饰有些部位脏了,比如前车主曾经在车上吸烟等等……如果你是那种很挑剔的人,那么可能买新车更合适。

进入正题了。私买和找dealer买更有什么优缺点呢?

私买:
优点:
1、不要付PST,在安省意味着少了6%的税。
2、没有压力,一般卖家不会follow up你
3、有时侯会有特别便宜的机会

缺点:
1、车子可能有事故,可能被调公里表了,可能有大修过,可能被抵押(lien),卖家不一定会告诉你。
注意:
(1)UVIP(used vehicle infomation package)以及VIN查询并不完全可靠,因为假如出事故,车主不报保险,在VIN及UVIP上就没有显示。
(2)过户时候交通部不会告诉你有没有lien,需要自己额外花钱查询。
2、可能碰上专业倒二手车的(Curbsider)伪装私卖,这样的车往往都有问题。政府也在大力打击。
3、可能不能通过safty或者emmission测试导致无法上牌。此点可以让卖家去做,从而避免。
4、一旦成交,没有反悔机会。即使第二天发动机就坏了。

找dealer买:
优点:
1、不用担心公里表被调,不用担心有事故/大修,因为根据OMVIC法律,dealer有义务要告诉你。
2、不用担心有lien,没人可以把你车拖走,dealer必须确保车子无任何抵押。
3、万一买车后短时间出现大问题,可以要求赔偿甚至取消合同。OMVIC法律规定,这个动作取决于问题发生的时间及对买家的影响。定义虽然模糊,但至少多了一条法律依靠。

缺点:
1、需要付GST+PST,在安省多了6%的税
2、可能经常被sales follow up,对某些人有压力
3、比较难找到便宜的车

注意:这里的dealer指的是正规的车行。一般是品牌的专卖店,新/旧车都卖。只卖二手的一般是小dealer,某些胆子大的也许不是很遵照OMVIC的法律,或者利用法律中定义模糊的部分设陷阱。
 
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有关买二手车的程序

二手车要上路,必须有safety和emmission证书,必须牌照,必须有保险,这是谁都知道的。但是私买和从dealer买的顺序可以有些许不同。

私买的情况,必须把safety和emmission证书以及保险做好,然后才能上牌。

从dealer买,safety和emmission证书一般都包含在车价中(除了AS IS特价车除外),dealer会帮你把牌上好,如果你已经有保险,dealer也会帮你transfer好,到时间提车就好,不用担心什么;如果第一次上保险,必须自己去谈保险,然后设定在提车当天生效即可。

关于押金和合同:
看中车了,要记得付押金,并草签合同。当然,交钱之前至少确定卖车人持有合法的ownership

私买:
押金不用付很多,有些人接受百来块就好了。合同双方协商拟定。

dealer买:
一般押金500-1000,这个在谈价格时候sales会让你出示信用卡,表示你commit to buy,不要觉得惊奇。如果你们和sales谈判的价格不能得到sales manager通过,信用卡会退还给你,并且车行没有兴趣去收集你的个人信息或是在购买前查询你的信用记录。我曾经碰到客户不理解这个行为而拒绝出示信用卡的情况。后果很严重――第一,我被sales manager赶出来,第二,没有deal

正规dealer的合同几乎大同小异。如果你不放心,可以仔细看,甚至叫sales解释里面的条款。如果是finance的,还会填一张credit application,是车行准备向银行评估利率的申请表。但是记住一点,合同毕竟是合同,签了就有效。法律在这点并不偏袒消费者。有些人认为买车也有一定时间的反悔期,那是错误的,这种cooling down period只有在上门推销的产品有效。签了合同如果不买会发生什么情况?dealer有可能在你押金中扣除一部分钱作为赔偿,法律允许他们这样做。有些大dealer也许不愿意跟你吵架会全额退给你,但这不是行规。
有时候你在dealer看中一辆二手车,但是不放心一些事情,比如这车的保险会是多少、比如希望dealer更换某个配件,或者自己工作状况在提车之前可能改变从而影响支付能力等等,sales会建议你将这些放在合同中作为购买条件。这是sales促成交易的一种做法。如果是正规的大dealer,倒可以放心,因为合同中条件不成熟的,确实可以取消合同。当然这一点完全up to you。但是值得提醒的是:一定要将口头承诺成文,特别是附加的条件,这样尽可能保护自己,同时对于交易双方也是公平的,dealer没有权利拒绝。

从dealer买车,新/旧/DEMO车有哪些收费项目呢?下面谈的都是税前价格
新车:
车价+运费+AIR/GAS TAX+金属漆(如果有)+合金轮锁(如果有),一般相当于在原车价基础上加了$1300-$1800
二手车:
车价+管理费,管理费一般$200-$300之间
DEMO车:
车价+金属漆(如果有)+合金轮锁(如果有),一般相当于在车价基础上加了$150-$400,DEMO车价<=新车价

注意:
新车与DEMO车可以享受当年的finance/lease program,在供款的利率上有些便利,这是二手车做不到的。
二手车只能finance,不能lease,而且finance的利率远远高于新车,依据买家的信用或者车行提供的finance程序而定。不过有时候特意去finance一段时间也不错,特别对于新移民,可以很快建立信用记录,这比单纯的信用卡消费快多了。
 
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提车时候该做什么

私买
一般到交通部transfer ownership就是私买交易的终结。所有的工作都应该在此之前结束掉。包括验车。确保车子里面重要的东西还在,确保车子没有在交易的过程中发生变化(如那里有碰撞或者重新油漆过的痕迹),确保公里数没有超过双方约定的范围等等。最后钱财两清,互道good luck

dealer
提车时候dealer应该会帮你做好所有的手续。提车最主要是验车、交钱以及填写相关的文档。验车过程与私买一样。如果是现金买车,dealer可以接受现金、支票或者信用卡(可能有一定刷卡金额限制,比如$2,500这样)事先问清;如果是finance,记得多带一张void cheque。相关的文档可能会涉及到:购车合同、finance合同、legal doc、免责声明(表明dealer收集买家的信息仅供内部使用)、额外保修合同(如果有)、车辆配置说明等等。在这时刻,如果原来双方谈妥的某些条件没有具备,任何一方均有可能取消合同。注意,如果没有事先约定,dealer没有义务为二手车加满油,这点与新车不同。


写的差不多了吧。想到再补充。
最后祝大家good luck:wdb20:
 
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正需要,多谢。
 
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下月正准备买车,非常有用的信息,多谢。
 
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LZ真是有心人,加分!
同时也发个感叹:买个二手车可真不容易啊!
 
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Guest
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LZ真是有心人,加分!
同时也发个感叹:买个二手车可真不容易啊!

找验车师每次40, 我选的车,距离远,每次50,也挺心痛,看了两个车,总算买下了。

我感觉首先下点功夫,把车型锁定,选故障率低的车型,年份可以长点,公里数少点,这样成功率高点。
 
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楼主这篇文章写得比较精彩,尤其是“有时候看得开点做人会更开心。”这句话深合我意!
 
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找验车师每次40, 我选的车,距离远,每次50,也挺心痛,看了两个车,总算买下了。

我感觉首先下点功夫,把车型锁定,选故障率低的车型,年份可以长点,公里数少点,这样成功率高点。


Good advice!
 
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多谢楼主的帖子.有问题请教楼主,一般一辆Dealer开价7000-8000元的二手车,可以讲价的空间有多大?一次付清车款和finance两种方式比较起来,哪一种是Dealer更乐于降价的方式呢,finance的话,利率是依据什么确定的,是所有车行都一样的还是有其他标准?多谢楼主!
 

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