回复: 见那么多人问,我来说一下lease的真正优缺点吧(长篇力作)
试着解释一下,兴许不正确。
如果一辆车一次性payoff卖出,虽然也赚钱,但是一锤子买卖。
买到车的人兴许再也不会进这家车行的门。
拿“公共汽车”的例子来打比方的话,这辆车就在这第一站上了第一个
客人,此后的事情就和这第一站的车行无关了。
如果Lease,这个客人终究是还要再次来到这个车行的,
或者4年后把这辆车卖下,当然4年后买下肯定要比一次性付款多掏钱。
或者是不到4年要中断Lease,这种case车行有合同在手,自然更要多赚。
或者是4年后还了车,还回来的车可以再卖,又是一个赚钱的机会,如果再次
卖出去或者lease出去,就相当于收到了第二站的客人的车票。
另外还了车的客人显然也要需要再买一辆车,这又是一个送上门的商机。
所以从商家角度来说,Lease的销售方式可算得“放长线”。
尤其在加拿大这种人口稀少的国家,放长线的方式要好于一槌子买卖。
对商家来说,Lease是最好的方式。
从消费者的角度,要结合自己的实际情况来分析。
这里既包括经济情况也包括车辆使用情况和将来车辆需求变化的预测。
不能一概而论的说就是哪种方式好。