我这辈子开过的车!

[joehe]

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感谢楼上的补充,好几天没来了.
下面该说说第18辆车,是一辆艳遇之车,因为,开它是为了帮助一个妹妹新手泊车.
那是一辆白色的富康1.4l两厢5门自动档.

 

[joehe]

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[joehe]

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一个雨后的夏日午后,空气清新,我开着小红马回家,刚到小区门口,路边一个漂亮妹妹过来怯怯地让我帮忙,她找不到车位泊车.

我把小红马停在路边,跟她去了,进入了那辆白色的富康,妹妹很娇小,我坐进去都佝偻着,那车的档位还是肌理拐弯的,不是直上直下的,开着绕了小区半天,总算找到一个车位,感觉动力性不错,比较稳,车里香香的,但是内饰也陈旧了,外表也不好看.

我已经是有老婆的人,所以也就是助人为乐,泊好车,送妹妹到楼下,也没要电话,就白白了.

 

[joehe]

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下周再更新,说说第19辆车,还不是自己的,借来开的.我这辈子净借车开了.

 

[老于师傅]

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感谢楼上的补充,好几天没来了.
下面该说说第18辆车,是一辆艳遇之车,因为,开它是为了帮助一个妹妹新手泊车.
那是一辆白色的富康1.4l两厢5门自动档.

我记得很多人开的是银色的富康，就被戏称为银富。

 

[judyxh]

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我记得很多人开的是银色的富康，就被戏称为银富。

呵呵，同样配制的车银富比白富贵一千，因为是金属漆！记得国内那时好象1。4L的要价14万RMB。不过，即使这车用如今的眼光看也不落后，发动机，底盘，车身相当不错，唯一就是高速发动机噪音偏大。。

 

[joehe]

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感谢楼上两位捧场,老三样我接触的就普商和富康,捷达都没碰过,富康车现在北京出租还有,红色的,没有喷漆喷成屎黄色的那种,不过998居多了,而且都是手排档,北京出租车我就没见过自动档的,有时候怀旧,还是想找一辆富康去机场,在前排仔细地看仪表盘,听发动机声音.

 

[互帮互助]

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从雅各下来一个中年妇女,长的尖嘴猴腮,穿着裘皮,拍打我的车窗,我摇下一条小缝,这个死女人第一句话竟然反问我:这个红灯你咋停了呢?我们都不停的!

这是我在车坛见过的最幽默的女人。

 

[joehe]

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富康的参考参数

厂商报价：6.28万
商家报价：6.28 ～ 6.28 万元
汽车品牌：东风雪铁龙
汽车级别：标准型
发动机　：1.4L TU3JP/K
排放标准：欧II标准
车体结构：两厢轿车
长x宽x高：4071 × 1702 × 1425

 

[joehe]

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我开过的第19辆车是一辆蓝色的丰田RAV4,5门自动档,排量得2.4以上,因为开那车的感觉就是比小红马废油.

 

[joehe]

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纯进口四驱车，四缸，自动档，电子四驱，电动门窗，电动双向大天窗，CD音响，动力澎湃，原装运动坐椅,油箱显小,才40l,经常是出去溜一圈,油表下去一大格,心疼啊.

 

[joehe]

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车是顶帐来的,在车库保存了两年,电池老化,经常是头天晚上忘了关灯,第二天一早就得叫救援过江龙,前后我开了3个月,除了废油(相比1.3的小红马),真是推背感和加速抢道一点都不差.

用老司机话讲,一点油门就孜孜往前窜,而且是SUV啊,当时北京正在奥运会到处建设,路也坑坑哇哇的,如果是小红马我还得减速绕坑什么的,开了SUV我减速都省了,平趟一切大小坑包减速轮.

还有抢道的时候,以前超车至少得一个车位以上,如果并线的时候后车使坏往前蹭,我就不敢并了,现在我一加速,超过3/4个车位的时候就敢并,因为后车决不会赶上来.

如果碰上无公德驾驶员占着左转或者右转线等红灯直行,我还有更无道德的办法以暴制暴,直接上马路牙子左转或者右转,如果不开SUV,根本无法想像.当然这种情况很少,通常有人这么做的时候也是由于他本身是外地车或者没有摄像头,我也是外地车,还是外地驾照呢,我才不怕呢,没有警察的时候,谁也别想挡我的路.当然大多数的时候,我是平静的中庸的,如果没有特别气人的事情不会激发我做的如此极端.

总之,在那个车德当时还不算高尚的城市,我开着这车把"汽车是人类足迹的延伸"这一理念进行的最为彻底,我感受到了自由的好处!

再补充一点,车体底盘高,所以驾驶的时候不用窝进去,坐直了开车,视野开阔,有种高人一等的感觉.

 

[joehe]

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车内空间够大,帮朋友搬家一趟全拉下,开车从北京去了一趟威海然后上船去的大连,后来永远地留在了大连.

内饰沿袭了日本人善于收纳储物的风格,有个专门的眼镜盒在天花板,后备箱还有小挂钩放购物袋,等等,就是太贵了,当时算上关税全下来得40多万人民币,还有在城市开比较废油.

 

[joehe]

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现在据说要国产化了,估计到时候能便宜些吧.

不过也不用等他国产化,因为后来我发现奇瑞的瑞琥简直就是山寨版的RAV4,而且买下来应该15万全部拿下.

下图看看能分清不?哪个是瑞琥哪个是RAV4五门版?

 

[joehe]

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上图片:

07款RAV4 I-4详细技术参数：

价格范围 (RAV4 I-4 厂商建议零售价)：29,400加元 - 35,060加元（约合人民币21.1万元-25.17万元）

测试车价格 (厂商建议零售价)：35,060加元（约合人民币25.17万元）

车型：5门 SUV

布局：前置发动机，4轮驱动

发动机规格：最大输出功率166马力，扭矩165磅-英尺，2.4升，16气门，双凸轮轴（DOHC ）I-4

变速器：4速自动档

制动(前/后)：碟式/碟式，防抱死刹车（ABS），电子制动力分配（EBD）, 制动辅助（BA）

尺寸 (长/宽/高/轴距)：4,600 / 1,815 / 1,745 / 2,660 毫米 (181.1 / 71.5 / 68.7 / 104.7 英寸)

整车装备质量(估测)：1,593 公斤 (3,512 磅)

轮胎型号：225/60R17

载货容积 (行李箱/第二排座椅折叠)：1,015 / 2,074 升 (35.9 / 73.2立方英尺)

耗油率(市区/公路)：10.1 / 7.8 升/100公里

保修期 (月/公里)：36/60,000 全包含 - 60/100,000 传动系

竞争车型：雪佛兰Equinox, 道奇Caliber, 福特Escape（爱仕）, 本田 CR-V, 现代途胜, 吉普Compass / Patriot（爱国者） / Liberty（自由人）, 起亚Sportage（狮跑）, 马自达Tribute / CX-7, 三菱欧蓝德, 日产XTrail（奇骏）, 庞蒂克 Torrent, 土星Saturn VUE, 铃木Grand Vitara（大维特拉）

 

[joehe]

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内饰

 

[joehe]

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仪表盘

前面板点烟器烟盒

 

[joehe]

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车内照明灯（前） 上面是灯,下面是眼镜盒.

副驾驶位前储物箱

前杯架

驾驶位遮阳镜

车内电源

衣物挂钩局部

后杯架

后烟盒

车钥匙

备胎位置

老RAV4 五门版（停产） 前中控台全景(后排向前视野) 图片

 

[joehe]

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凭心而论,这车确实是一部好车,好像丰田的吉普车类,都粉不错的说,当然除了性价比我非常不推荐以外.

日本人造车在细节上非常下功夫,那眼镜盒,还有挂衣钩,还有后门的网兜什么的,非常精细实用.可以说,日本人的这辆车让我见识了细节决定成败的含义.日本人的成功,就是细节的成功.

当然日本车有很多其他毛病,不过不在本次讨论之列,不要给我拍砖扣帽子,我只是说说我看到的而已,不想卷入任何争论,因为我知道,一旦涉及到有人说日系车好这个话题总会引起爱国愤青们的口水战,所以提前打下 预防针.因为我个人心理上的障碍,其实我真正买车的时候也很少考虑日系车,至少请爱国愤青们请绕过我个人,谢谢啦.

 

[joehe]

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我只声明一点,日系车确实考虑偶们亚洲人的特点,想我们所想,当然安全性是另一个话题,我暂且不讨论.

欧美人造车总强调以人为本,但是大多数时候是以人的安全和速度享受为本,实用方面稍差,可能他们人人能买车,买车就跟买自行车一样,不像我们,一家才买一辆车,还要考虑省钱和多用途.因此,我们很容易就被日本人的车所征服.

所以我们的设计制造也应该象日本学习,在细节处下功夫,找到适合国情和国人特点的买点.就象中国的自行车一样,虽然质量不比欧美,但是便宜实用.

说起自行车,我当时还买了一辆小兰折叠车,我家两辆汽车,一辆折叠,平时一人开一辆,然后短途用折叠,好不快哉.

可惜好景不长,小兰折叠在公司门口有摄像头之下被偷走,后来RAV4也还了,我只好再次跟小红马相依为命.起初改回去很不习惯,无法自由自在地开了,超车也得悠着点,唉,好怀念3辆车的日子啊!

怀念我的小兰折叠,诅咒偷车贼生孩子没屁眼N次!