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关于加拿大卡车司机

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帮顶!
 
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我老公上个月考的1号牌。虽然说就业机会蛮多的,但是大多要求有至少3年的工作经验,所以beginner的工作并不是很好找。但是起薪还是蛮高的。大概有$18/hr
 
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在安省,考卡车驾照的步骤是这样的:
国内A,B,C牌与其他驾照一样,现在按以下规定处理从2006年5月11日起,安省交通部对持有大陆驾照者,有如下规定:一年以上驾龄,不需等候可直接考G2;两年以上可以直接考G(必须有国内当地车管所的证明)。但一定要先在安省做好中国驾照的公证翻译,在国内公证处做的公证翻译无效。要求大家先做好公证翻译后再去考笔试。如果先去考笔试而当时没有带有效的大陆驾照的公证翻译,过后再补加大陆的驾照的翻译公证就不予承认,至少要等候8个月才能考G2路试。。
国内各个类型的驾照也不论驾龄多长,均不能直接换发加拿大驾照,都要经过笔试和路考才可以拿到加拿大驾照。现在有国内的驾照,如果国内驾龄超过4年在直接考好G牌后,才可以申请考卡车牌照牌。关于费用问题,大概是这样,考G1需要125元,驾照翻译40元,练车加考试大约需要200到300元。如果考卡车牌照A牌的话,费用应该在4000到10000元之间。我认识的一位朋友考卡车牌照总共花费约8000元,据他讲还不是花费最多的。

有G牌后考其他级别的牌照比如F牌,D牌,B牌或准备开校车,也都需要4年以上G牌。
关于卡车司机的就业,不好一概而论,工作本身的待遇还是不错的。华人新移民在这个领域能长久干下去的比较难,不管来自哪个族裔本身这个行业的淘汰率就很高。入行3年后能坚持下来的可能三分之一都不到。语言,事故,工作强度,家庭等等因素都是很重要的原因。
 
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在安省,考卡车驾照的步骤是这样的:
国内A,B,C牌与其他驾照一样,现在按以下规定处理从2006年5月11日起,安省交通部对持有大陆驾照者,有如下规定:一年以上驾龄,不需等候可直接考G2;两年以上可以直接考G(必须有国内当地车管所的证明)。但一定要先在安省做好中国驾照的公证翻译,在国内公证处做的公证翻译无效。要求大家先做好公证翻译后再去考笔试。如果先去考笔试而当时没有带有效的大陆驾照的公证翻译,过后再补加大陆的驾照的翻译公证就不予承认,至少要等候8个月才能考G2路试。。
国内各个类型的驾照也不论驾龄多长,均不能直接换发加拿大驾照,都要经过笔试和路考才可以拿到加拿大驾照。现在有国内的驾照,如果国内驾龄超过4年在直接考好G牌后,才可以申请考卡车牌照牌。关于费用问题,大概是这样,考G1需要125元,驾照翻译40元,练车加考试大约需要200到300元。如果考卡车牌照A牌的话,费用应该在4000到10000元之间。我认识的一位朋友考卡车牌照总共花费约8000元,据他讲还不是花费最多的。

有G牌后考其他级别的牌照比如F牌,D牌,B牌或准备开校车,也都需要4年以上G牌。
关于卡车司机的就业,不好一概而论,工作本身的待遇还是不错的。华人新移民在这个领域能长久干下去的比较难,不管来自哪个族裔本身这个行业的淘汰率就很高。入行3年后能坚持下来的可能三分之一都不到。语言,事故,工作强度,家庭等等因素都是很重要的原因。
..................:wdb14:....
这么难:wdb24:
 

民工加拿大

著名园友
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如果连英文考试题都看不懂,就不要考虑了。
 
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Commercial Driver's License的笔试全部都是英文,而且要考大卡车驾照(Class-1) 要考两个不同的笔试,Knowledge Test 和 Air Brake Test, 全都是英文

所有不会英文,完全没戏
 
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Commercial Driver's License的笔试全部都是英文,而且要考大卡车驾照(Class-1) 要考两个不同的笔试,Knowledge Test 和 Air Brake Test, 全都是英文

所有不会英文,完全没戏

这个工作在那个城市的机会多一些?class-1牌照是否就是G牌+Air brake test?:wdb17:
 
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这个工作在那个城市的机会多一些?class-1牌照是否就是G牌+Air brake test?:wdb17:

不是,Class 1就是Class 1,在安省叫AZ

Air brake只是一个附属的东东

考试其实要分4个部分

Air Brake笔试
Knowledge Test 笔试

通过以上2项笔试方可参加驾校的上路练习

然后就是路考,路考也分2部分

Pre-trip Inspection 现场考试
Road Test 路考

任何一部分如果失败,就拿不到驾照

笔试没有中文

路考通过后,目前的经济形势下,新手没人要
 
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新手没人请,就两兄弟合伙买部旧车,跟尾先练练,一起上路我看比打工强。

此路不通,能跑长途的新车税前价12万起,旧车要5-6万起

跑长途一般不用旧车,万一抛锚损失太大,尤其拉生鲜货品

且不论费用,每月的保险费,新手很高,而且很难找到公司挂靠,没有公司挂靠,就拉不到活,没活就没钱

保养费,维修费,油费也是巨大的开销
 

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