接着就是准备考驾照了。
笔试，只要大家认真看二天书一般都能通过，如果有TX没有考，特别要关注试卷上有前辈做过的标记，这些标记挺重要，如果你不清楚，可以选作过标记的答案，呵呵。
笔试通过，就得准备路考了。
说说这次路考的体会吧，希望对各位战友有所帮助：
来前就听说，路考较难，难点在国内驾驶习惯较难改变。
1、为了短时间内改掉国内的一些驾车习惯，我请了一个教练帮助练车。虽然在国内开车还算熟练，但在这里，我们对交通规则，交通信号，驾驶技巧就不清楚了。开始练习时，由于存在许多不规范行为，让教练训得浑身冒汗，一度非常沮丧。经过几个来回之后，逐渐将实际遇到的情况与笔试答案作对应，这样信心才一步一步树立起来。
2、路考时要不紧张，一定要镇定。笔试通过，说明你已经对交规和驾驶技术有了相当的认识，且通过请补钟教练进行实地指导，应该将行驶中遇到的各种情况了然于胸了。
3、正确理解停牌及信号灯。考试时，比较难的有：
（1）双向停牌，行驶至stop sign时，车要停死，有行人横过，车子不要启动，没有行人，启动车子缓慢行驶，并将身体前倾左右左进行察看，如果没有停牌的道路上有车过来，如果车速较快，就必须停下来，礼让其通过，如果较慢且较远，你可以口中不经意说：it's slow. 并快速通过，考官就会知道，你已经知道这种情况的处理方法了。
（2）四方停牌，如果我们的车子是直行，首先观察有无行人，然后按优先权原则，谁到谁先行，如同时到，礼让自己右边的车。做左右左动作时要夸张一些。
（3）专项通道，进入专项通道（一般是右转），车子不要停，缓慢行驶，观察主道上行驶的车辆，如果左边道路上有车辆快速驶来，我们车子就要停止，直到主道上没有车辆，或车辆较远且速度不是很快，我们在做一下左右左及观察右盲点后，将车快速驶入主道。
（4）主道直行时（有信号灯），出现绿灯只要行人不违反交通规则，我们就可以不做动作（当然2秒观察依然有效），按规定时速前进即可。
（5）我们在主道左转，如果信号灯有左转信号，在做了左右左及观察左盲点后，就可以快速通过，如果没有左转信号灯，则必须礼让直行的车辆，直至直行车辆的最后一辆车通过时，我们可以缓慢启动，并在最后这辆直行车后完成左转。不论左转还是右转，都必须首先驶入自己的车道（笔试清楚，可能路试时会常忘记）。
另外，换线时，要先做动作，再打转向灯，一个道一个道换，不要连续换。其实考官考得就是我们的安全意识。
4、我在考试时，每当考官发出一个指令，只要听明白了，我都会说声谢谢。如果没明白就一定要进行确认，直到明白为止。路考时，每经过一个考点，考官都会进行记录，只要考官不踩刹车，就表明一切OK，即使是有点不到位，扣点分也没有关系，镇定完成各种动作，相信最后的胜利一定属于你！
