陈立-优质优价汽车保险

为什么华人喜欢找西人买车呢?

回复: 为什么华人喜欢找西人买车呢?

其实在大部分车行里,除了资历非常深的极少数销售员(基本上都是西人)可以跟客户谈价格外,基本上所有的销售都不能自行跟客户谈价格,必须通过销售经理谈价格。至于交易是赚钱还是赔钱,只有经理才知道。因此在一般情况下,销售员肯定站在客户一边,因为只有客户拿到满意的价格才愿意下单,销售员才能拿到一点可怜的佣金。销售经理必须站在公司的立场上。他们都有很高的固定工资,业绩好还能拿奖金。大部分客户都不明白这一点,以为销售员要宰他们。:wdb14:殊不知销售员如果不能为客户争取到满意的价格,他就拿不到单,就只能靠西北风养家糊口了!:wdb14:

sales就是个中间人,不会站在客户的立场上,也不会站在厂家的立场上,他们只会站在自己的立场上。两面有一方不满意,他就挣不到钱。

我遇到的sales都还不错,华人、黑人都有,都挺诚恳的,没有坑蒙拐骗。
 
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这个也要服务啊!,如果今天不买,你做的服务是要让他信任你,下决定的时候来找你,我不知道汽车行业是不是很忙,轻视客户是最不合格的销售人员。
我所知道的地产、电脑行业。有些人技术水平不高,但做人都很实在,结果这类人有时候做的单子都是超一流的大单,用句中国不太好听的话另外几个就是“狗眼看人低” :)

至于确定是不是今天买,这个是销售的重点,如果你不确定,跟经理很费劲地要来折扣你说今天还不能决定,这个销售人员不是找经理K吗?

深有感受。我曾有个华人客户,预约好的。从星期六早上9:30一直谈到下午3:30,总共买了三杯咖啡,头都晕了。客户始终就是不肯提出自己认为合适的价格。我跑经理那都跑了四趟,最后还是没有买。整天都耗在他们身上了。事后经理非常气愤,说5万多的车,最后公司只有不到600的利润,为什么还不买。我事后打电话给这个客户,问她为什么这么好的价格还不买,她竟然说她们觉得我很为难,不能争取到更多的利益。要知道,我们也是人,也需要挣钱养家糊口。现在买一台车要挣到150块钱的佣金已经很难了。5万多的车还不到600的利润,折腾了五六个小时,哪能不让经理气愤呢?
 
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深有感受。我曾有个华人客户,预约好的。从星期六早上9:30一直谈到下午3:30,总共买了三杯咖啡,头都晕了。客户始终就是不肯提出自己认为合适的价格。我跑经理那都跑了四趟,最后还是没有买。整天都耗在他们身上了。事后经理非常气愤,说5万多的车,最后公司只有不到600的利润,为什么还不买。我事后打电话给这个客户,问她为什么这么好的价格还不买,她竟然说她们觉得我很为难,不能争取到更多的利益。要知道,我们也是人,也需要挣钱养家糊口。现在买一台车要挣到150块钱的佣金已经很难了。5万多的车还不到600的利润,折腾了五六个小时,哪能不让经理气愤呢?
这就是你的不对了,你花了多少时间,客户同样花了多少时间,你以为客户闲着没事跟你玩呀。对你来说就是150的佣金,对客户来说是5万大洋,能不小心吗?
 

橙橙果

Guest
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其实在大部分车行里,除了资历非常深的极少数销售员(基本上都是西人)可以跟客户谈价格外,基本上所有的销售都不能自行跟客户谈价格,必须通过销售经理谈价格。至于交易是赚钱还是赔钱,只有经理才知道。因此在一般情况下,销售员肯定站在客户一边,因为只有客户拿到满意的价格才愿意下单,销售员才能拿到一点可怜的佣金。销售经理必须站在公司的立场上。他们都有很高的固定工资,业绩好还能拿奖金。大部分客户都不明白这一点,以为销售员要宰他们。:wdb14:殊不知销售员如果不能为客户争取到满意的价格,他就拿不到单,就只能靠西北风养家糊口了!:wdb14:
既然是这样,那一定要支持一下呵呵
 
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所以还是要看站在什么立场上来说话,不管什么结果发生,存在就是合理的,市场早已给出了答案。
 
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不过还是希望顾客不要花了人家几个小时,为了便宜一两百去别的地方买
劳动和时间也是钱
 
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中国人买车有一个心理就是一锤字买卖,买完了我跟销售之间就没关系了。我做保养去哪个dealer都可以。所以为了200块钱是完全可以跑到100公里外的另一个dealer那里的。
但是卖车的不一样,卖车的销售心里面是希望这个客户满意,然后带来更多客户,换车的时候还找自己,是长线的心态。
做短线的销售不是好销售;但是做短线的客户却大有人在。所以就冰火了~~~
 
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不过还是希望顾客不要花了人家几个小时,为了便宜一两百去别的地方买
劳动和时间也是钱
我在一个香港sales那里看车、试车、谈车价,一共花了好多时间,我是很想和他做成那笔的,不过这个sales太客气,开始死活一分discount都没有,然后给300,最后我说要走人了,才答应给500。税前6万的车才给500discount,也不去找manager谈。当时都半夜11点了,我连晚饭都没吃,他也不给我order点什么吃的。我走的时候还是做公车回去的。我跟他提了一下,意思是如果顺路的话,希望他送我一程。他也没搭理我这茬。

我很失望,第二天去了另一家dealer,也是一个香港sales,人很实在,半个小时,跟manager交涉了两次,就谈成了。期间他给我一些饼干吃,走的时候主动开车送我到地铁站。

不是我不尊重第一个sales的劳动,我觉得是他先不尊重我。
 
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这就是你的不对了,你花了多少时间,客户同样花了多少时间,你以为客户闲着没事跟你玩呀。对你来说就是150的佣金,对客户来说是5万大洋,能不小心吗?



为什么是我的不对呢? 我已经尽可能的帮他们争取了。没错,对于他们来说,是5万大洋,可是他们买的是高档车呀,不是买双鞋子、买件衬衣。现在就是卖双600块的鞋子还能挣300多呢。卖车子哪能像卖鞋子,一天能卖个百八十双的!大家换位思考思考,如果销售不为了利润,你们这些坐办公室、做技术的靠什么拿高薪呀?我们做销售的总不能说因为是同胞就不用考虑吃饭问题吧。更何况即使我再努力,公司没有利润,老板能同意卖吗?
 
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为什么是我的不对呢? 我已经尽可能的帮他们争取了。没错,对于他们来说,是5万大洋,可是他们买的是高档车呀,不是买双鞋子、买件衬衣。现在就是卖双600块的鞋子还能挣300多呢。卖车子哪能像卖鞋子,一天能卖个百八十双的!大家换位思考思考,如果销售不为了利润,你们这些坐办公室、做技术的靠什么拿高薪呀?我们做销售的总不能说因为是同胞就不用考虑吃饭问题吧。更何况即使我再努力,公司没有利润,老板能同意卖吗?

没说你做的不对,但你怪对方不从你这里买车就不对了。对方有选择的权利,对方也是真诚的,也付出了时间和精力,你要尊重对方的选择。不以物喜,不以己悲。
 

Cayman.S

老衲法号乱来
729
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为什么是我的不对呢? 我已经尽可能的帮他们争取了。没错,对于他们来说,是5万大洋,可是他们买的是高档车呀,不是买双鞋子、买件衬衣。现在就是卖双600块的鞋子还能挣300多呢。卖车子哪能像卖鞋子,一天能卖个百八十双的!大家换位思考思考,如果销售不为了利润,你们这些坐办公室、做技术的靠什么拿高薪呀?我们做销售的总不能说因为是同胞就不用考虑吃饭问题吧。更何况即使我再努力,公司没有利润,老板能同意卖吗?

忍不住 出来冒个泡

5W的车子 8-9个点的markup 能让多少就多少 JJYY那么多没用的 浪费大家时间 耗时间 打持久战 对于买车的 卖车的都是双输

站在消费者的立场 我建议大家买车前 加入APA或者CarCostCanada 花点小钱掌握想买的车的invoice price以及dealer的wholesale价格 然后直接和dealer讲实际价格 成就成 不成就换家谈 总有家愿意做的

不知道APA或者CCC是什么 google下

我的一个朋友加入APA 拿到dealer的wholesale价格 15分钟电话询价 30分钟到dealer签合同 直接是MSRP的7% off 比到凌晨3点钟还在和dealer纠缠 结果5个点off都没拿到的朋友 省心省力

当然 APA和CCC的谈判策略不同 同时dealer的年底的inventory clearance也两说

事先声明 不是APA或者carcost的托

只是看着华人 西人闹到没完没了了 其实 什么人都是一回事
dealer的各位别砸我 我只是说了大实话
 
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我对加拿大的汽车销售不清楚,随便说几句,说的不对请包涵。
我不知到那些Dealer的工资是怎么算的,我想他们应该是有底薪的吧,佣金应该是业绩奖金的性质吧。如果是这样,那就说明每个服务人员都应该热情周到的为每一位顾客服务,不管这位顾客是不是能买车,因为你已经从老板那里拿到了这份工资,就说明,你把你的工作时间已经卖给你老板,你有义务为每一个走进你商店的顾客服务,这应该是职业道德问题。如果那些服务员说底薪太低,必须靠佣金才能满足他们的要求,那就说明他们选择职业出现了问题,也许应该改行了。我认为如果一个服务员如果真对顾客非常热情,非常周到的服务,他的业绩不可能不好。当然我指的是真心的,不是装出来的,顾客们也都不是傻子,他们是能感受出来的。说道价格问题,任何人都希望买的便宜的东西,如果这家店的价格太离谱,顾客不接受,说明这家店的管理层有问题,责任不在服务员。销售业绩不好也是应该的。如果价格在合理范围内,那就看服务员的本事了,如果服务真的做到位,我想大家是不在乎多花点小钱的,买个舒心和放心,毕竟能买车朋友的经济实力还是可以的。在日本生活过的朋友应该知道什么才好的服务,这里的服务质量差远了。那些挑剔顾客的服务人员,应该想想自己是在为顾客服务还是再为顾客兜里的钱服务!
 
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我对加拿大的汽车销售不清楚,随便说几句,说的不对请包涵。
我不知到那些Dealer的工资是怎么算的,我想他们应该是有底薪的吧,佣金应该是业绩奖金的性质吧。如果是这样,那就说明每个服务人员都应该热情周到的为每一位顾客服务,不管这位顾客是不是能买车,因为你已经从老板那里拿到了这份工资,就说明,你把你的工作时间已经卖给你老板,你有义务为每一个走进你商店的顾客服务,这应该是职业道德问题。如果那些服务员说底薪太低,必须靠佣金才能满足他们的要求,那就说明他们选择职业出现了问题,也许应该改行了。我认为如果一个服务员如果真对顾客非常热情,非常周到的服务,他的业绩不可能不好。当然我指的是真心的,不是装出来的,顾客们也都不是傻子,他们是能感受出来的。说道价格问题,任何人都希望买的便宜的东西,如果这家店的价格太离谱,顾客不接受,说明这家店的管理层有问题,责任不在服务员。销售业绩不好也是应该的。如果价格在合理范围内,那就看服务员的本事了,如果服务真的做到位,我想大家是不在乎多花点小钱的,买个舒心和放心,毕竟能买车朋友的经济实力还是可以的。在日本生活过的朋友应该知道什么才好的服务,这里的服务质量差远了。那些挑剔顾客的服务人员,应该想想自己是在为顾客服务还是再为顾客兜里的钱服务!

据我本人所知,只有奔驰和宝马有底薪――当然只是听说的,没有在里面工作过――其他的车行都没有底薪,所有销售员都靠领取汽车销售利润的20%―25%作为佣金。如果是赔本销售的话(由于各种原因,完全可能),只能拿到50到100元不等的佣金。因此,如果卖台车的毛利润在500元的话,对于销售员来说实际上跟赔本买卖没有太大区别,关键看销售经理是否愿意!当然,我们不排除可能有少量汽车销售每年能挣到10万甚至更多的收入,但这些基本上是从事了汽车销售数十年的西人销售员,他们在几十年的服务过程中,积累了大量的客户。而且西人相对来说对价格不相华人斤斤计较,只要觉得不错就会下单,而且自己买了,他的亲戚也会过来到这个销售员那里买。华人能拿到五万年收入的属于凤毛麟角!
 

Saint.Saens

耶和华所恨恶的:...吐谎言的假见证,并弟兄中布散纷争的人。
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我的意思是不管客人要不要买车,都要服务好

不好意思,误解cowboy的话了,跟你打过交道,我就不夸你了 :)
如果搬到温哥华来找你买车。
 
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呵呵,
第一,四个人分属三个Dealer,找香港人两次,西人两次,不知哪里的中国人两次,第三次去找这个中国人的时候离职了,前台小姐帮我找了另一个大陆人,这个大陆人面谈一次,电话一次.

第二,我问的是Corolla CE 2009 with Enhance package,所有四个人问得都是这个.我是外行,不知这个要求在不同的Dealer那又什么不同,请高手指点。

第三,我第一次走进这三家店的第一句话都是“I want to buy a car, could you please introduce someone who can speaks mandarin to help me ” ,然后就分别被“选的那么准”了,呵呵估计是这三个Dealer的前台商量好的。至于为什么有一个西人,是因为那家Dealer没有能讲中文的(前台当时是那么说的,后来再去才知道有讲中文的,只是那天他不在),心想既然来了,英文就英文吧,就当练英语了。没成想还就在他这买了。

第四,当我俩圈转下来,从西人那拿到最低价后,直接给大陆人打电话,告诉他这个最低价,直接告诉他要是他给同样的价,我就直接去交钱。那哥们说“不可能,如果你这个价能拿到,帮我也买一辆”,有意思吧,商家认为买家在骗他。当然,我没那闲心去帮他买辆。至于那个香港人我见了两次后也没再打电话,因为他给的最低价比西人的高整整500刀。

请问你找4个销售问的是同一款车吗?如果不是同一款车,就在价格上没有可比性。比如,toyota camry, honda accord, ford taurus, 和bmw 323i. 如果把标配说成是收费的,那就太可恶了。不过在正规车行,一般销售员没有这个权利。如果真是这种情况,被当成收费的标配在Bill of Sale中肯定会体现出来。你拿到这个Bill of Sale 完全可以告他。安省汽车工业委员会 (ONVIC) 将取消他的汽车销售资格!
不过话又说回来,像Forestjohn这样的人还真不容易,而且选的那么准一个香港人、一个大陆人、一个中国人、一个本地人!因为我觉得首先很少有人找同样的车行问同一款车。要知道,要知道四个同样的车行,其间的距离可不近!汽车商不会在同一个地方设上几个相同的车行,往往是一个城市一个。其次,走进车行,要么是轮流服务,即轮上谁服务你,就是谁;要么就是自由服务,即谁先碰上你,谁服务。所以像Forestjohn这样的经历还真很特殊!
 
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同感啊!不过俺没你款,多跑了几家,结局确跟你一样。早知道就不跑那冤枉路了。

真说对了呢?

去年2月底,刚登陆要买车,选好了一款车,去了二个4S店,第一个店,新加坡移民来的华人,国语标准,意思清楚,这个车没有折扣,最多就是送点地垫,再三询问,就是酒香不怕巷子深的模样......怏怏出门。

第二家4S店,找华人,可惜都不在,只好西人,据他自己说是超级销售,慢慢聊(我还不是楼主说的会几句英语,是连几句都不会的,还好不用听车车技术介绍,自己早找资料消化了)所以,我只关心有没有我要的款式,颜色,座椅的颜色等;再就是价格;西人最关心的问题就是“你确定今天要买车”,得到确认后,就开始慢慢消化价格,杀到官网报价的90%,觉得OK,就下单了。

总结,信任是彼此的,前面华人销售不相信我会马上下单买车,是个周六的下午,雪天,但就是不直接问,凭自己的估计打发了我,少做一单生意;后面的西人不会看“状况”,就直接的问了N次,“确定今天要买车???” 确认了,就认真申请价格,反正表面上,去请示了3次主管,最后给了我可以接受的价格,我想从销售角度,一个4S店可以出的价格,另外一个没有可能做不了,什么原因呢???
华人的“聪明”啊......(小聪明)
 
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站在消费者的立场 我建议大家买车前 加入APA或者CarCostCanada 花点小钱掌握想买的车的invoice price以及dealer的wholesale价格 然后直接和dealer讲实际价格 成就成 不成就换家谈 总有家愿意做的

不知道APA或者CCC是什么 google下

我的一个朋友加入APA 拿到dealer的wholesale价格 15分钟电话询价 30分钟到dealer签合同 直接是MSRP的7% off 比到凌晨3点钟还在和dealer纠缠 结果5个点off都没拿到的朋友 省心省力

当然 APA和CCC的谈判策略不同 同时dealer的年底的inventory clearance也两说

事先声明 不是APA或者carcost的托

只是看着华人 西人闹到没完没了了 其实 什么人都是一回事
dealer的各位别砸我 我只是说了大实话
这个主意不错:wdb10:
 

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