国内燃油价格上调,发改委称仍低于国际水平

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你说国内老百姓大概也知道 这里的油价吧. 大概也知道这里过路桥不收费,也知道没有养路费吧.怎么那帮鸟人就这么睁眼胡说.

现在都网络时代了,哪能不知道呢。
 

游客

Guest
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你们这是说啥呢,我这就叫小和尚和小马哥过来骂你们。
 

Chinese Canadian

两个娃儿的爹
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燃油价格上调一是因为国际油价上涨了,2则可以限制私车,现在国内交通问题已经没办法解决了

低于国际水平说的也没错啊,至少零售价不比多伦多高,别忘了,加拿大还是石油大国,净出口国

我老婆去英国回来就说,难怪欧洲人只能开小车,原来那里油价比多伦多整整贵一倍
 
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国内养路费早就取消了,已经加到油价里了。换算过来,国内的油价和多伦多差不多,lz怎么会那么大火气
 
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哈哈 没火气.
养路费取消了,我还真不知道.2008年8月以后的事儿吧?
但是国内除了乡下公路不收费,还有别的不收费路段吗.欧洲俺不清楚,北美应该跑几千公里不用交路费吧,在国内,路费比油费还要贵哇.如果北美把路费从油费拆出来,油费还要低更多.
 

urchin

随波逐浪零向量
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燃油价格上调一是因为国际油价上涨了,2则可以限制私车,现在国内交通问题已经没办法解决了

低于国际水平说的也没错啊,至少零售价不比多伦多高,别忘了,加拿大还是石油大国,净出口国

我老婆去英国回来就说,难怪欧洲人只能开小车,原来那里油价比多伦多整整贵一倍
说的有道理,不过中国的现状和美国,加拿大太有差别了。在中国实现这种高油价,说对了,只能限制私车,也就是老百姓这一层面,对领导层,官员,公务员,没影响的,反正报销。所以看似有道理,却是进一步剥夺了老百姓的权利。
拿北京来说:
1.开始单双号行驶,我们单位领导咋办呢/?每人用车从一辆变2辆,交通改善多少呢?只要进了2环,永远是堵。老百姓全环保了,坐地铁,公交。
2.后来限行一天,领导们还是没影响。惨的还是老百姓。
3.特权车辆不受限制。。。
很简单的看出,老百姓的生活质量是在下降的~
国家要改善交通,不能用降低老百姓生活质量来改善官员,公务员的交通。国家要节能,不能靠拉闸限电,让老百姓没电用,来实现节能目的。

这就是杯具~
 
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你还花多了呢.我从墨西哥湾3000多公里到多伦多 就在温莎那个大桥交了4刀.就这距离在中国,我得把车给人家了.
 
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中国平头百姓有几个有私家车的? 限制私家车只是个借口. 国内公车燃油消耗和私车燃油消耗的比例我不太确定, 但在我看来还是公车消耗多的多. 要限制汽车量,打几个月不发放车牌不就得了,可这样汽车大亨们不答应;要满足汽车大亨的售车要求又要满足石油大亨的提价要求.发改委,只好自己玩自己.
 

小和尚

Guest
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这里也就保险贵点,洗车贵点而已。
 

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