1、 该区域中心有移民局的批准信,也有同类项目的予批准信。
新的类似项目无需再向移民局报批,只要目标产业集群一样就可以。这个项目是:Construction。
2、该项目跨越不同高失业率地区(HUA)和郊区地区(Rural Area),最新的数据(去年的,申请前会补料)都是符合TEA资格。
3、520大桥改造项目的资金来自于联邦、州的税收以及520大桥的投资金和过桥费。具体经费将来自于华盛顿州债券的发行。该triple backed bond是州债券中最安全的债券之一。
华盛顿立法机构,运用RCW47.56.870,授权征收520大桥的通行费,以帮助偿还本项目发放的债券。
再来关注在格雷斯港郡动工的浮桥建设以及I-5到麦地那大桥的改造,这部分的改造资金主要来自2003燃气税法案 (尼克资金法案)和2005运输合作法案(运输税整套措施)的实施以及大桥通行费的征收。运用大桥通行费收入,华盛顿州的财务部将在2011年10月发放三背普通债券,以落实520大桥改造项目(包括浮桥建设以及I-5到麦地那大桥改造)的初始资金。
项目时间表
2011.04---2012.04:发放债券;
2012.01---2014.02:浮桥建设;
2012.02---2014.03:大桥改造;
2012.02---2016.04:I-5到麦地那大桥改造
在I-526通过之前债券就买入了,万一I-526申请失败,AUSA将会卖掉该债券,并将全部投资款以及合伙费偿还给投资人。
只要I-526申请没通过,投资款一定会全额退给投资人。
另外,只要不是投资人一方的错误,这种情况下项目发行费也会退回。
发行费也能退啊?听着太好了,会不会不太靠谱啊