回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 看到过很多起路上欧美车和日车(主要是二田的)相撞,基本都是日车完败,欧美车基本全身而退 你车买了没 决定要德国车了?
castro 4,689 2011-08-15 #81 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 看到过很多起路上欧美车和日车(主要是二田的)相撞,基本都是日车完败,欧美车基本全身而退 点击展开... 你车买了没 决定要德国车了?
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 看到过很多起路上欧美车和日车(主要是二田的)相撞,基本都是日车完败,欧美车基本全身而退 点击展开... 你车买了没 决定要德国车了?
T toquebec 1,603 2011-08-15 #82 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 你车买了没 决定要德国车了? 点击展开... 还在看,不会买德国车,零件太贵 考虑 马六,AVALON,老些的ACURA;FORD FUSION,或其他合适的美国车
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 你车买了没 决定要德国车了? 点击展开... 还在看,不会买德国车,零件太贵 考虑 马六,AVALON,老些的ACURA;FORD FUSION,或其他合适的美国车
山 山水有乐 12 2011-08-16 #83 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 看来toquebec考虑的是四门sedan。 推荐新的雪弗莱Malibu,新车很便宜,空间较大。 我的老观点‘越大越结实”。
T toquebec 1,603 2011-08-16 #84 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 山水有乐 说: 看来toquebec考虑的是四门sedan。 推荐新的雪弗莱Malibu,新车很便宜,空间较大。 我的老观点‘越大越结实”。 点击展开... 想买二手的,包包不够鼓啊,哈哈。。新款MALIBU是漂亮很多,一朋友有一辆10款的,不过06年左右的就太难看了。。。 感觉日本车的造型的确还是比较符合亚洲人的审美观,总觉得美国车比较粗糙。
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 山水有乐 说: 看来toquebec考虑的是四门sedan。 推荐新的雪弗莱Malibu,新车很便宜,空间较大。 我的老观点‘越大越结实”。 点击展开... 想买二手的,包包不够鼓啊,哈哈。。新款MALIBU是漂亮很多,一朋友有一辆10款的,不过06年左右的就太难看了。。。 感觉日本车的造型的确还是比较符合亚洲人的审美观,总觉得美国车比较粗糙。
castro 4,689 2011-08-16 #85 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 想买二手的,包包不够鼓啊,哈哈。。新款MALIBU是漂亮很多,一朋友有一辆10款的,不过06年左右的就太难看了。。。 感觉日本车的造型的确还是比较符合亚洲人的审美观,总觉得美国车比较粗糙。 点击展开... 如果预算不高,美国老头车最合适,没人偷,保险低,而且皮实,比如别克什麽的 日本车你既然觉得不安全,就不要买了
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 想买二手的,包包不够鼓啊,哈哈。。新款MALIBU是漂亮很多,一朋友有一辆10款的,不过06年左右的就太难看了。。。 感觉日本车的造型的确还是比较符合亚洲人的审美观,总觉得美国车比较粗糙。 点击展开... 如果预算不高,美国老头车最合适,没人偷,保险低,而且皮实,比如别克什麽的 日本车你既然觉得不安全,就不要买了
T toquebec 1,603 2011-08-17 #86 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 如果预算不高,美国老头车最合适,没人偷,保险低,而且皮实,比如别克什麽的 日本车你既然觉得不安全,就不要买了 点击展开... 哈哈。。 希望在结实和时尚和可靠之间找到一个平衡。 相对二田来说,马六似乎满结实的,FUSION和国内一汽的速腾都是基于马六平台
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 如果预算不高,美国老头车最合适,没人偷,保险低,而且皮实,比如别克什麽的 日本车你既然觉得不安全,就不要买了 点击展开... 哈哈。。 希望在结实和时尚和可靠之间找到一个平衡。 相对二田来说,马六似乎满结实的,FUSION和国内一汽的速腾都是基于马六平台
T toquebec 1,603 2012-04-01 #87 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 我现在换了辆CADILLAC CTS 2005 2.8,开了快一个月了,车况不错,朋友们都说,外观跟新的没有区别,所以现在每天偷笑中,哈哈。。。 上周DIY换了MOBILE 1的合成机油,发觉前刹卡钳是双活塞的,丫这是赛车装备呀,我惊呆了,我承认,没见过世面。。 这车改装潜力很大,啥时有空先玩玩简单的,把大灯以外的灯泡改成LED的,再从头到尾整两条纵向白杠,哇咔咔。。。 另外,大家要自己买零件的,可以上AMAZON去,买了一套ACDELCO(GM零件供应商)的前刹车盘和陶瓷刹车片,加上运费,算下来还比在这里买便宜150多,若不是运费多出来,几乎便宜一半。。。不过,保修会有些麻烦。 最后编辑: 2012-04-01
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 我现在换了辆CADILLAC CTS 2005 2.8,开了快一个月了,车况不错,朋友们都说,外观跟新的没有区别,所以现在每天偷笑中,哈哈。。。 上周DIY换了MOBILE 1的合成机油,发觉前刹卡钳是双活塞的,丫这是赛车装备呀,我惊呆了,我承认,没见过世面。。 这车改装潜力很大,啥时有空先玩玩简单的,把大灯以外的灯泡改成LED的,再从头到尾整两条纵向白杠,哇咔咔。。。 另外,大家要自己买零件的,可以上AMAZON去,买了一套ACDELCO(GM零件供应商)的前刹车盘和陶瓷刹车片,加上运费,算下来还比在这里买便宜150多,若不是运费多出来,几乎便宜一半。。。不过,保修会有些麻烦。
F fetmhx 6,663 2012-04-01 #88 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 我现在换了辆CADILLAC CTS 2005 2.8,开了快一个月了,车况不错,朋友们都说,看起来跟新的没有区别,所以现在每天偷笑中,哈哈。。。 上周DIY换了MOBILE 1的合成机油,发觉前刹卡钳是双活塞的,丫这是赛车装备呀,我惊呆了,我承认,没见过世面。。 这车改装潜力很大,啥时有空先玩玩简单的,把大灯以外的灯泡改成LED的,再从头到尾整两条纵向白杠,哇咔咔。。。 另外,有同学要买零件的,可以上AMAZON去,买了一套ACDELCO(GM零件供应商)的前刹车盘和陶瓷刹车片,加上运费,算下来还比在这里买便宜150多,若不是运费多出来,更便宜。。。不过,保修会有些麻烦。 点击展开... 恭喜!恭喜!
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 我现在换了辆CADILLAC CTS 2005 2.8,开了快一个月了,车况不错,朋友们都说,看起来跟新的没有区别,所以现在每天偷笑中,哈哈。。。 上周DIY换了MOBILE 1的合成机油,发觉前刹卡钳是双活塞的,丫这是赛车装备呀,我惊呆了,我承认,没见过世面。。 这车改装潜力很大,啥时有空先玩玩简单的,把大灯以外的灯泡改成LED的,再从头到尾整两条纵向白杠,哇咔咔。。。 另外,有同学要买零件的,可以上AMAZON去,买了一套ACDELCO(GM零件供应商)的前刹车盘和陶瓷刹车片,加上运费,算下来还比在这里买便宜150多,若不是运费多出来,更便宜。。。不过,保修会有些麻烦。 点击展开... 恭喜!恭喜!
T toquebec 1,603 2012-04-02 #90 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 107qaz 说: 所以还是美国车开着放心! 点击展开... 是挺放心的,呵呵,这车是运动型悬架,前后都是双叉臂,避震偏硬,但是坐我车的朋友都说,很稳,跟CIVIC完全两种感觉,即使在前几天刮大风在401上跑的时候,总有阵风把车吹偏,我自己感觉得到,他们却没感觉到
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 107qaz 说: 所以还是美国车开着放心! 点击展开... 是挺放心的,呵呵,这车是运动型悬架,前后都是双叉臂,避震偏硬,但是坐我车的朋友都说,很稳,跟CIVIC完全两种感觉,即使在前几天刮大风在401上跑的时候,总有阵风把车吹偏,我自己感觉得到,他们却没感觉到
加拿大民工 5,328 2012-04-02 #91 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 看到过很多起路上欧美车和日车(主要是二田的)相撞,基本都是日车完败,欧美车基本全身而退 点击展开... 不能这么说,我的美国破车追尾烤肉,对方修了5000吧,我也没全身而退,因为我修了80
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T toquebec 1,603 2012-04-02 #92 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 加拿大民工 说: 不能这么说,我的美国破车追尾烤肉,对方修了5000吧,我也没全身而退,因为我修了80 点击展开... 唉,你太失败了。。。
P pan_sonic 82 2012-04-02 #94 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 哈哈。。 希望在结实和时尚和可靠之间找到一个平衡。 相对二田来说,马六似乎满结实的,FUSION和国内一汽的速腾都是基于马六平台 点击展开... 啊啊啊啊??? 楼主貌似搞混了吧,FUSION有可能是基于马6平台,毕竟福特和马自达共同开发汽车底盘, 但是速腾完全扯不上关系啊,速腾是德国大众的PQ35平台,跟马自达跟福特都不沾一点边的。要说沾边的话可能是速腾和马自达6都是一气的
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 哈哈。。 希望在结实和时尚和可靠之间找到一个平衡。 相对二田来说,马六似乎满结实的,FUSION和国内一汽的速腾都是基于马六平台 点击展开... 啊啊啊啊??? 楼主貌似搞混了吧,FUSION有可能是基于马6平台,毕竟福特和马自达共同开发汽车底盘, 但是速腾完全扯不上关系啊,速腾是德国大众的PQ35平台,跟马自达跟福特都不沾一点边的。要说沾边的话可能是速腾和马自达6都是一气的
P pan_sonic 82 2012-04-02 #95 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 别吵了,有多少钱办多少事 德国车,都觉得安全,那要靠钱砸下去,就要忍受烧机油,各种各样的故障和昂贵的维护和维修费用 日本车,都觉得是纸头糊的,那不要碰就好了 点击展开... 其实还好,连续开过3辆德国车,没有一辆烧机油的,没有一辆有小毛病的,维修费除了正常保养外没有多花一分钱,质量杠杠的,没的说
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 castro 说: 别吵了,有多少钱办多少事 德国车,都觉得安全,那要靠钱砸下去,就要忍受烧机油,各种各样的故障和昂贵的维护和维修费用 日本车,都觉得是纸头糊的,那不要碰就好了 点击展开... 其实还好,连续开过3辆德国车,没有一辆烧机油的,没有一辆有小毛病的,维修费除了正常保养外没有多花一分钱,质量杠杠的,没的说
T toquebec 1,603 2012-04-02 #96 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 pan_sonic 说: 啊啊啊啊??? 楼主貌似搞混了吧,FUSION有可能是基于马6平台,毕竟福特和马自达共同开发汽车底盘, 但是速腾完全扯不上关系啊,速腾是德国大众的PQ35平台,跟马自达跟福特都不沾一点边的。要说沾边的话可能是速腾和马自达6都是一气的 点击展开... 可能记错了,好像是迈腾还是什么?
回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 pan_sonic 说: 啊啊啊啊??? 楼主貌似搞混了吧,FUSION有可能是基于马6平台,毕竟福特和马自达共同开发汽车底盘, 但是速腾完全扯不上关系啊,速腾是德国大众的PQ35平台,跟马自达跟福特都不沾一点边的。要说沾边的话可能是速腾和马自达6都是一气的 点击展开... 可能记错了,好像是迈腾还是什么?
P pan_sonic 82 2012-04-03 #97 回复: 转个贴,看看车身结不结实对行车安全有多重要 toquebec 说: 可能记错了,好像是迈腾还是什么? 点击展开... 嘿嘿,应该是搞错了