好艰辛的考牌路

[风景海欣菲]

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没错，checklist很重要，一定要搞清楚上面的每一项要求，保证自己能做到。

重视不够，吃了亏再看，学费真的很高。

 

[风景海欣菲]

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先学习了，俺还要大半年后才有资格参加路考，郁闷。早知道这样在国内时搞个驾照好了。

新移民迟早会变成老移民的！

 

[风景海欣菲]

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checklist， 你搜索一下俸禄的帖子。他把checklist 贴上了。

感谢俸禄！

好！重点学习对象。

 

[风景海欣菲]

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我也是在southland挂了两次，换个考点儿，就过了
建议你一定换个考点，哈哈

在52ST考，再考一次！

 

[lfangzhou]

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在52ST考，再考一次！

你在52st NE考的？是那个Simon考官吗？我考G2 是在那考的。

等我考G时，问你路线，啊。。。呵呵

 

[CFT2008]

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还有我两次考试两个fail中的一个，都是犯了同一个错误，即从高速上向16AV上拐弯时，要向左变线，打左灯，但不巧都是正好左后不远有车将近，我前方可供变线的路已经不长，刹车又怕影响后车，只好选择加速并线，但两次都是不安全驾驶，我下回得先请教教练，这种情况如何处理。

安慰楼主。路考这事你别太放在心上，多练练就行了。国内开车再久，按这边的标准来看，不会变道、不会转弯、不会避让行人。你的驾驶技术不会有问题，需要加强的驾驶中的安全意识。

至于你说的路口，如果是crowfoot转16Ave, 可能有yield标志吧！如果是这样，你加速并线自然被F，应该等16Ave上的所有车道的车都通过，你才能并线。如果是Merge，你要在与后车有适当的间距内加速并入。实际上后边的车一定会减速让你并入的，如果他避让不及，会加速超过，给你留出足够的间距。

 

[lvxin070316]

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mark

 

[xiuhong]

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403-889-8086

私人教练，香港人，练车便宜些30刀一小时

他和东北区那个考点的考官比较熟，只要你开的不错，会让你过的

让他带你多跑跑考试路线。

最好不要去lions park考点考试，我在那挂了2次，nnd，后来还是在东北过的。

我和我儿子都是在Lions Park考的，我是5号高级牌，儿子是GDL，都是一次考过呀。我们的教练是我家老公。
我想说的是，有时候也不能完全怪考官。还是把技术练好了再去考试。我儿子是在家先练了5000KM的路程，我们才让他参加考试。他只被扣了10分。

 

[风景海欣菲]

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祝大家新年快乐，万事如意！昨天第三次路考，终于通过，可以安心过年了。考前先练了一个半小时，又考一个小时，接着上班，回来很累，回想起来仍心有余悸，容我平静两天，再有心得体会奉上。

 

[俸禄xz]

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[lfangzhou]

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恭喜楼主顺利通过！ 同时祝大家春节快乐！

 

[changtong]

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恭喜，simon比较nice，我考试他就是我的考官。

 

[pplljane]

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祝福楼主！帖子很有用，收藏了

 

[风景海欣菲]

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[FONT=宋体]坐在温暖的房间里，泡上一杯热茶，和国内的亲朋好友聊聊天，再不用一遍又一遍的模拟考试路线，再不用为说不准几次才能过的路考而烦恼，虽说如今没有了往年过春节时的热闹气氛，但此时身心轻松，安静也是享受。[/FONT]

[FONT=宋体]新移民何时最难？都说一年大苦两年小苦三年不苦，可见第一年最难，人地两生，从头开始。为了尽快适应和融入必定要付出更多的努力和代价，学车考照无疑又是新移民新生活必须要过的重要一关，考试一次化二百五十加，有些朋友竟然要化多个二百五，我很佩服一次能过的强者，更佩服七八次才过的超人，请原谅我这样说绝没有讽刺的意思，通过九九八十一难最终取得真经，需要有多么大的勇气、多么坚定的毅力！我终于过了这一关，之前在我们的移民路上曾得到过许多网友的无私帮助，无以为报，今天一点考牌心得发上来，希望能对后来的朋友有点启发和帮助。[/FONT]

[FONT=宋体]如何能顺利通过路考，我的切身体会是取决于五个重要因素：[/FONT]

[FONT=宋体]一、 [/FONT][FONT=宋体]要有极好的心理素质。虽说这一条和能不能顺利通过路考看似没有直接联系，但我还是把它放在首位，因为路考时间一小时，期间时快时慢，时左时左，各种路况下会有各种突发事件，比如正要过路口突然有了行人；正要并线，突然盲区有了车，等等，你都要沉着应对，遇事不慌，一旦忙中出错，说不准哪一点就让你直接[/FONT]fail[FONT=宋体]了。没有这一条，无论是新手还是老手，想要一次通过，可能性都很小。我三次才过，除了技术不到家，还得说心理素质一般。每次考试，等考官坐上车，我都会征得同意喝几口凉水，前两次是无意的，第三次前我觉得对我稳定情绪很有帮助。[/FONT]

[FONT=宋体]二、 [/FONT][FONT=宋体]要有良好的驾车技术。有的新移民朋友会想，我在国内开了[/FONT]N[FONT=宋体]年车，我的驾车技术还不好？在我的新朋友中，有在国内开公交车的，有天南海北开货车的，开车技术不能算不好吧？怎么样？第一次都没考过，可见在加拿大考驾照不能按国内的水平高低来衡量，只能说在国内开得好对顺利通过有帮助。在我跟教练学车的过程中，曾发生过这样一件事，我要向主路左拐，刚让过了左边主路上的一辆车，又看到几十米外第二辆车出现了，我犹豫了一下还是起步了，教练给我的评价是“起步迟了一秒钟”。我的心里有一种震惊的感觉，觉得这样的开车标准未免太苛刻了吧，但就是在这种近乎苛刻的要求下，我的开车技术一点点符合规则了。感谢教练的苛刻，虽然练得很艰苦，但对我今后开车时刻注意安全的确是很有帮助的。[/FONT]

[FONT=宋体]考试通过后，我想，如果按加拿大的交通规则设计一个简单的软件，让它替你开车，你完全可以躺在后座睡大觉，一个小时后，一分没扣考试通过。国情不同，连开车的好坏标准都区别很大，这里所谓良好的驾车技术，不是多么会超车，多么会钻空，而在于是不是完全遵守交通规则。[/FONT]

[FONT=宋体]三、 [/FONT][FONT=宋体]要对路况十分熟悉。我[/FONT]11[FONT=宋体]年[/FONT]11[FONT=宋体]月[/FONT]11[FONT=宋体]日考完[/FONT]7[FONT=宋体]号牌，[/FONT]12[FONT=宋体]年[/FONT]1[FONT=宋体]月[/FONT]21[FONT=宋体]日考过[/FONT]5[FONT=宋体]号牌，两次的日期都挺好记，在之间的练车过程中，我曾步行走过三次，试图用两条腿来熟悉路况，第一次是考过[/FONT]7[FONT=宋体]号牌当天走了两个小时，第二次在西北区走了[/FONT]5[FONT=宋体]个小时，因为在地图上看西北考点附近的路很斜，我因方向感不强，希望能到方向正一些的东北考点考试；确定了考点，我又去东北区顶风冒雪走过[/FONT]3[FONT=宋体]个小时，但事实证明，这种方式很不可取，不但很累，而且没有效果，步行和开车的视觉感受是不一样的，但自己没车，也是没有办法的办法。后来，在跟教练学车之外，有两位朋友开着自己新买的车带我，雪中送炭，不是一句谢谢所能表达，尤其要感谢网友“一路走进[/FONT]2010”[FONT=宋体]教会了我在谷歌地图上的街景练车方法，象打游戏一样感受考试路线，用这样的方式练习一来省钱，二来不限次数，对我第三次通过功不可没。每天走一遍，沿路有几个学校，几个运动场，哪条路限速多少都搞得明明白白，教练说要注重看，不用死记，但对于我这在陌生地方眼神不够用的人来说，我还是尽量多记，连学校限速开始与结束的标志之间大致有多少米都记在心里，这样对将要走的路心中有数，胸有成竹，自然不慌，走了多少遍我也记不得了，三次路考一次比一次开得好，第三次能过也算是情理之中的事吧。[/FONT]

[FONT=宋体]还有一点提醒将要在东北区路考的朋友：当路考进入后半程，会从36ST穿过C-train左拐向东，教练带我练的时候都是再右拐68ST向南，但我第一次路考时考官让走的是东边Stoney trail,因为没走过，我当时以为还是限速60，打灯右转看盲区左并线小心完成一系列动作，但感觉别的车速明显不对，觉得不是60，因为忽略了入口处的100牌子，没看见又不敢开快，就走80，结果走了一两分钟后才见到了80的限速牌，考官说刚才是100；回家后在谷歌地图上查街景，但是因为路是新修的地图上没更新不显示，有了这个教训，第二次考前我要求教练带我再走一遍这条高速，我觉得没问题了，但是学得快不如变得快，第二次考试考官让走的是36ST向南，这段路又从来没走过走得我小心翼翼；回家又查地图熟悉这段路，感觉熟悉了，但第三次又走了68ST，三次走了三条路，好在对68ST走得多了再走一次也没问题，提醒将要考的朋友注意，除了68ST，至少得把东边的那条高速路再走一遍。[/FONT]

[FONT=宋体]四、 [/FONT][FONT=宋体]注重细节，让字当先。我第一次被扣的[/FONT]95[FONT=宋体]分中，大部分属于打转向灯早了、晚了；拐弯大了、小了；操控不够平稳，刹车不够圆润，这些毛病其实都在教练指导时纠正的问题之内，但我想是华人考官，从情感上亲近些，总希望能手下留情，网开一面，就连第二次运动场超速了我还在做白日梦，事实证明，教官无论华人还是西人都一样客观公正，铁面无私，我们唯有能把握的是大力锤炼自己的技术，把每个细节都把握好，不出差错，无论考官是谁，也不会不让你过。在第一次路考一开始，我就犯了一个低级错误，考官让打左灯、打右灯、刹车灯、开雨刷、问喇叭在哪里，紧急信号灯在哪里，问到雨刷我只回答了雨刷的位置而没打开，以前开车也用紧急信号灯但没有名称概念，结果被扣了[/FONT]10[FONT=宋体]分，也是对细节注重的不够。在前面的帖子中我也提到前两次路考中各有一次被[/FONT]fail[FONT=宋体]，都是在从高速路上出来向[/FONT]16AV[FONT=宋体]上拐弯并线时加速并入结果被判为不安全驾驶，第三次吸取教训，能让的车决不再抢道，第三次又到这个地方，不巧主道上的车比前两次更多，但我一边不停看盲区的车，并适当调整车速，找了个理想空当顺利并入，如果我还和前两次一样加速，很可能我现在正怀着忐忑不安的心情为下一次路考做准备。[/FONT]

[FONT=宋体]五、美女无敌。最明亮的星不见得是距离最近的。单位的两位美女，都是新手，都是在同一个地方路考同一个考官，都是一次通过。如果你跟“美女”二字无缘，那么就不要白日做梦了，还是苦练以上四条吧，相信自己，移民都成功了，还有什么克服不了的事，没有过不去的火焰山，只要努力，迟早会成功的。祝后来的朋友们一切顺利。[/FONT]

 

[一路走进2010]

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呵呵 刚知道 这是你的马甲

 

[lfangzhou]

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感谢楼主的经验分享。楼主能不能抽时间把考G的路线发给我一下。我准备3月或4月考G. 我也准备在52st那个考点考，考G2 就是在那考的。


谢谢啦。。。

 

[风景海欣菲]

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感谢楼主的经验分享。楼主能不能抽时间把考G的路线发给我一下。我准备3月或4月考G. 我也准备在52st那个考点考，考G2 就是在那考的。


谢谢啦。。。

很高兴能帮你，但卡城路考分5号初级牌和5号高级牌，好象安省才叫G1、G2，不知你是不是在安省？

 

[lfangzhou]

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很高兴能帮你，但卡城路考分5号初级牌和5号高级牌，好象安省才叫G1、G2，不知你是不是在安省？

我在卡尔加里。呵呵。 我要考5号高级。