时常看到有人抱怨车速高，到底有多高呢？

[starry starry night]

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这也不一定吧，如果面对红灯的情况下，这是正确的处理方法。如果是绿灯的话，就要观察有没有行人过马路，安全的情况下可以通过，这种情况下停下来是不必的，但还是要减速。

不减速拐弯，车会翻吧，侧倾的厉害，不过可以试试时速80时候过弯是个什么样子。估计不是翻车就是滑出路面了

 

[俺穷俺傻]

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local：limit+10-15
HWY: limit+15-25.

 

[canaan12]

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没感觉，不过401是挺风驰电掣的，开到100还有人嫌你慢的。130比较多

只是开到100，确实是太慢了。不过如果自己一辆或者自己是领头羊，最好在120以内。

 

[Chinese Canadian]

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高速开120一般不会被抓的

 

[newmember426]

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不减速拐弯，车会翻吧，侧倾的厉害，不过可以试试时速80时候过弯是个什么样子。估计不是翻车就是滑出路面了

咦我看了半天也没看出我哪里说转弯不用减速？

 

[auraxr]

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看道路限速，限多少，就开多少。。。
稍微快点儿也成，就是别被警察逮住。。。。

最近看到好几个人抱怨在多伦多开车的车速高，很好奇到底有多高，一般居住区道路、城市道路和高速道路限速是多少呢？

国内城市道路一般限速60公里，高速限速120公里，在多伦多会比这个高么？

 

[healthnut]

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还有，如果你只开限速的速度，切记不要在左道上开。如果你开得不快，又占左道，当然有人会逼你让道。如果你在右道，开得快的走左道就好，也没必要和你过不去。开车重要的是不要挡别人的道。

 

[枫雪]

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还有，如果你只开限速的速度，切记不要在左道上开。如果你开得不快，又占左道，当然有人会逼你让道。如果你在右道，开得快的走左道就好，也没必要和你过不去。开车重要的是不要挡别人的道。

那在左道上开多少速度才不算慢又不会吃警察的TICKETS呢？

 

[healthnut]

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[FONT=&quot]the rule of thumb is: [/FONT]如果你比后面的人和右道的人都开得快，也就是你没挡任何人的道，你可以在左道开。如果你比右道的人开得还慢，你肯定应该走右道。如果你在左道开，后面更快的车向你开来，你应并入右道，因为你挡别人的道了。不管左道，右道，开快了警察都会开罚单。一般我在右道开限速[FONT=&quot]+10%[/FONT]，如果右道前面的车比我慢，我会考虑换左道。等会儿再换回来。如果左道和右道人开一样的速度，致使后面的人无法超过，在温哥华有一个别名叫：[FONT=&quot]Chinese road block.[/FONT]如果他开快被开罚单，是他的事。不挡别人道是对其他司机的礼貌。

 

[有三下]

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感觉这个礼貌要不得，这岂不是纵容超速？

 

[healthnut]

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每个人有自己的判断力。你不能充当警察。因为你开自己喜欢的速度，占左道慢慢开，hold the traffic behind you, 是你的错。大多数的时候，别人就比你快一点点。道路设计，条款什么的，都是为了让交通顺畅。特别是下雪天，有些人胆小，就在路上慢慢开，岂不知人和人的车技不同，车和车的配置不同，别人能开快的也只好慢慢跟在后面，这就叫制造交通堵塞。

 

[ntchris]

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如果我开120 ( 限速100), 我会理直气壮的占着左道, 长期.
为什么?
我已经超速了20%了.
如果你还嫌我慢, 那你要超速更多了,
你要130, 140去了.
我不能也没有充当警察, 是的, (我没有把你抓起来抄牌不是吗?)
但是, 不要忘了, 我也没有义务为了你的明显违法行为让路啊.

你如果要牛逼, 要大规模超速, 可以啊, 你变道超车啊, 我又不会别你卡你.

当然这也就是一说, 并不是说绝对不肯让, 而是说, 并入右道这个问题, 愿意并入让你, 是人情, 不让, 是道理...

 

[guangong]

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每个人有自己的判断力。你不能充当警察。因为你开自己喜欢的速度，占左道慢慢开，hold the traffic behind you, 是你的错。大多数的时候，别人就比你快一点点。道路设计，条款什么的，都是为了让交通顺畅。特别是下雪天，有些人胆小，就在路上慢慢开，岂不知人和人的车技不同，车和车的配置不同，别人能开快的也只好慢慢跟在后面，这就叫制造交通堵塞。

我倒有不同意见，道路设计和条款设置首要是安全。比如在限速100公里的路上，我按限速要求走，甚至超速10%，但后面的车非要跑130、140，我觉得没有给他让道的必要。因为是他违章，不能因为这个妨碍到我。这是我的理解啊，不知是否适合当地情况。

 

[guangong]

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..........当然这也就是一说, 并不是说绝对不肯让, 而是说, 并入右道这个问题, 愿意并入让你, 是人情, 不让, 是道理...

我也觉得是这个理儿。

 

[healthnut]

回复: 时常看到有人抱怨车速高，到底有多高呢？

我倒有不同意见，道路设计和条款设置首要是安全。比如在限速100公里的路上，我按限速要求走，甚至超速10%，但后面的车非要跑130、140，我觉得没有给他让道的必要。因为是他违章，不能因为这个妨碍到我。这是我的理解啊，不知是否适合当地情况。

这确实不符合加拿大的开车的习俗。按这里的一般的习俗来讲，别人开快，没有妨碍到你，让他走，是礼貌 （他们对陌生人大多数时是很礼貌的），但你把路堵住，就妨碍到别人。如果你开120km/hr，一般你是路上较快的。让人的时候很少，你是不是希望你前面那个车开110km/hr 可以让一下呢？如果我是那个开110km的，我会让你。我让了你，为什么我不能让开130，140 的车呢？如果我不让你，你会减速然后跟在我后面吗？不会。你会愤愤然的找时机超过去，这不是road rage 吗？ 这里的道路设计，通常设计行驶的速度比限速高很多，因为地大。

 

[CanChn]

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这也不一定吧，如果面对红灯的情况下，这是正确的处理方法。如果是绿灯的话，就要观察有没有行人过马路，安全的情况下可以通过，这种情况下停下来是不必的，但还是要减速。

我那就是简单地一说，要较真的话还真是要先区分什么样的路口，面对什么样的traffic lights. 不过有一点是确定的，不管什么路，当车要横过人行道时，必须停下来观查行人，比如说从加油站出来上主路，必须停两次，一次是看行人，一次是看车，即使是人行道就在主路边上与主路平行，也不能把两次停车合为一次。尤其是在路考时，不注意这个必被扣分。

 

[CanChn]

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看了楼上有些童鞋说我已超过限速，就愿意占在左道上不让，并认为没有问题。
其实，当有两个以上车道时，左面的车道是超车道，如果你保持一定的速度行进的话，应当保持在右道，直到你要超车再到左道，超过后再回到右道。这是惯例，也是文明礼貌。同时也是为你自己的安全着想。不管你开多快或慢，左右道上都有比你快的车，也有比你慢的车。大家都遵守一个规矩，与人方便，自己也方便。
设想你一直在左道上，遇到比你慢的车，你或着也慢，或着从右道超车。
还有些人如果你挡道不让的话，还会使坏的。如超过后挡在你前面，突然踩踩刹车能让你惊出一身冷汗来。这不是给你开玩笑，而是曾经发生的很多次的事。
所以，为了自己的安全，别在高速路上逗气。

 

[auraxr]

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左lane是超车lane，长时间行车本身就是违反交规了

keep right except to pass
这句话常见吧。。。

如果我开120 ( 限速100), 我会理直气壮的占着左道, 长期.
为什么?
我已经超速了20%了.
如果你还嫌我慢, 那你要超速更多了,
你要130, 140去了.
我不能也没有充当警察, 是的, (我没有把你抓起来抄牌不是吗?)
但是, 不要忘了, 我也没有义务为了你的明显违法行为让路啊.

你如果要牛逼, 要大规模超速, 可以啊, 你变道超车啊, 我又不会别你卡你.

当然这也就是一说, 并不是说绝对不肯让, 而是说, 并入右道这个问题, 愿意并入让你, 是人情, 不让, 是道理...