加国买新车VS二手车的个人见解

[leoanne]

即将登陆加国，考驾照，买车是刚性需求。因此，也做了些功课和对比。下面谈谈个人的一些看法，欢迎讨论和指点。谢谢！

新车：总的印象，不便宜！

首先，因加国市场比美国小，MRSP比美国高20%以上。

第二，跟国内比，购车预算和费用不低多少。加国基本上处在“雪带”上，要更安全些，四驱是最理想的，那样，选择面就小了很多，SUV是四驱首选选择，但SUV跟SEDAN比，优势是通过性和载装量，其操控性要差一个档次。买SEDAN的四驱，价格又要高点。目前，国内车市降价幅度大，比如说别克君威GS顶配（BUICK LEGAL）也就26万多RMB，跟加国卖40900$差不多。所以，在加国买新车，一般的车，也就比国内便宜5000加币左右而已，除非买好车，如Q5 3.2FSI，宝马X3以上的好车，跟国内差价在15-20万左右。

第三，就是保险，新移民估计每月在300加币左右，一年就是2万人民币，是国内一般新车的一倍半。

买二手车，对许多人来说，是被迫性选择。且车龄2-3年，5-6万公里的二手车基本上都在2万多以上，真不如加一万多，买个新车。

因为，二手车毕竟是二手车。质保期不是所剩无几，就是过了。特别是想买个BBA级别的，担心以后的维修费用花费高企，等于剩下的钱又被可能发生的维修给送回去了。

这里，买二手车，设计买日系的问题。坦率地说，开一般的日系，基本上没有什么驾驶的乐趣，地盘的紧凑和扎实感怎么都赶不上德系。

 

[leoanne]

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新车方面，具体有两个比较，请教下懂车人。

一是，2011 BMW 3 Series 4dr Sdn 328i xDrive AWD *Ltd Avail*，MSRP是44000$,2012 BMW X3 AWD 4dr 28i的MSRP是41600$。虽然SUV和轿车比好比，这里主要想谈其操控性差别有多大？且X3也是公路型，离地高度也就18CM而已，但起步价和自动波便宜不少。

二是，2012 BMW X3 AWD 4dr 28i VS Audi Q5 3.2 FSI Quattro Tiptronic</B> 哪个更值得拥有。个人倾向Q5 3.2

 

[pan_sonic]

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新车方面，具体有两个比较，请教下懂车人。

一是，2011 BMW 3 Series 4dr Sdn 328i xDrive AWD *Ltd Avail*，MSRP是44000$,2012 BMW X3 AWD 4dr 28i的MSRP是41600$。虽然SUV和轿车比好比，这里主要想谈其操控性差别有多大？且X3也是公路型，离地高度也就18CM而已，但起步价和自动波便宜不少。

二是，2012 BMW X3 AWD 4dr 28i VS Audi Q5 3.2 FSI Quattro Tiptronic</B> 哪个更值得拥有。个人倾向Q5 3.2

11款328现在整个安省都买不到了，一辆都没有了，不知道其他省啥情况。但是如果不比较折扣只看MSRP的话我更倾向2012X3，毕竟变速箱升级成8速了，而且实用性也更强一些。

关于宝马VS奥迪那就仁者见仁智者见智了，反正谁都不会比谁差太多，也不会比谁好多少，主要看自己喜欢哪个牌子了，听说奥迪的小毛病多一些（仅仅是听说而已，自己没开过，所以不确定，也听说宝马小毛病多（但是自己开这个，觉得目前为止还好，没出过啥毛病）。

 

[carboy]

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有钱人站着说话不腰疼啊

很多人买2000块的车还要贷款呢

 

[CtoC]

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有钱人站着说话不腰疼啊

很多人买2000块的车还要贷款呢

少写一个0吧？

 

[carboy]

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少写一个0吧？

2000块需要贷款

碰到一个买900块车的还找人借钱

不是很多人像华人那么有钱的，买房都一次性付款

 

[castro]

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2000块需要贷款

碰到一个买900块车的还找人借钱

不是很多人像华人那么有钱的，买房都一次性付款

+1

 

[leoanne]

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有钱人站着说话不腰疼啊

很多人买2000块的车还要贷款呢

贷款是利用银行规则是好事！平时，我们使用信用卡就是一种超短期贷款，就像有些车型是0%finance。至于0.9%或1.9%都是很优惠的，不压资金。

现在国内不管富人还是穷人都在考虑移民，相信80%移民都是“手紧”。

开车和买车，每个人的阶段需求不同，定位不同，价值取向不同。作为男人，有辆好车是必须的，就像有一位漂亮的女人一样，哪怕是曾经拥有。

我的好车简单定义，是入门级的，强调不错的性能和操控。即相对出色的动力（V6引擎），扭矩，变速箱，悬挂（独立，硬朗，双叉或多连杆），以及安全系数。

就个人而言，如果米多，也就不抱怨加国车并不便宜。所以，如果能通过多一点down payment，lease一辆就好了。

 

[leoanne]

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11款328现在整个安省都买不到了，一辆都没有了，不知道其他省啥情况。但是如果不比较折扣只看MSRP的话我更倾向2012X3，毕竟变速箱升级成8速了，而且实用性也更强一些。

关于宝马VS奥迪那就仁者见仁智者见智了，反正谁都不会比谁差太多，也不会比谁好多少，主要看自己喜欢哪个牌子了，听说奥迪的小毛病多一些（仅仅是听说而已，自己没开过，所以不确定，也听说宝马小毛病多（但是自己开这个，觉得目前为止还好，没出过啥毛病）。

是啊，按照我的定义和标准，选来看去，也就2011 BMW 3 Series 4dr Sdn 328i xDrive AWD *Ltd Avail*，最理想了。

坦率地说，本人并不喜欢SUV，特别是现在迎合市场的公路型SUV，其本质就是垫高版的同级轿车。

国内网上有个帖子，说ML350, 途锐，LEXUS RS350, 保时捷的卡宴等进西藏，结果，半途中经过“排骨路和麦当劳路”的颠簸，有前悬断的，有线头震掉的，等等，全都歇菜了，还是靠一部面包车来接他们。或许，有些夸张，但个人觉得，开车的本质是操控。坐车的本质是舒服。

一手车的本质就是先过自己的手，先爽下。二手车的本质就是先过别人的手，买折旧率，省钱。

 

[sunmenghao]

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当时我也考虑2012款x3和2012 f30 328，最后选择了328.2011款328 xdrive 前天刚陪朋友提的，在蒙特利尔。2011款328和12款的x3发动机，变速箱都不一样，没大有什么可比性

 

[sunmenghao]

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有钱人站着说话不腰疼啊

很多人买2000块的车还要贷款呢

买个折合人民币13000的车也需要贷款的中国人也不多吧

 

[军民共建]

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即将登陆加国，考驾照，买车是刚性需求。因此，也做了些功课和对比。下面谈谈个人的一些看法，欢迎讨论和指点。谢谢！

新车：总的印象，不便宜！

首先，因加国市场比美国小，MRSP比美国高20%以上。

第二，跟国内比，购车预算和费用不低多少。加国基本上处在“雪带”上，要更安全些，四驱是最理想的，那样，选择面就小了很多，SUV是四驱首选选择，但SUV跟SEDAN比，优势是通过性和载装量，其操控性要差一个档次。买SEDAN的四驱，价格又要高点。目前，国内车市降价幅度大，比如说别克君威GS顶配（BUICK LEGAL）也就26万多RMB，跟加国卖40900$差不多。所以，在加国买新车，一般的车，也就比国内便宜5000加币左右而已，除非买好车，如Q5 3.2FSI，宝马X3以上的好车，跟国内差价在15-20万左右。

第三，就是保险，新移民估计每月在300加币左右，一年就是2万人民币，是国内一般新车的一倍半。

买二手车，对许多人来说，是被迫性选择。且车龄2-3年，5-6万公里的二手车基本上都在2万多以上，真不如加一万多，买个新车。

因为，二手车毕竟是二手车。质保期不是所剩无几，就是过了。特别是想买个BBA级别的，担心以后的维修费用花费高企，等于剩下的钱又被可能发生的维修给送回去了。

这里，买二手车，设计买日系的问题。坦率地说，开一般的日系，基本上没有什么驾驶的乐趣，地盘的紧凑和扎实感怎么都赶不上德系。

什么乱七八糟的。打回去重写。

 

[pangtouli]

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什么乱七八糟的。打回去重写。

同意！

 

[kation]

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什么乱七八糟的。打回去重写。

我觉得写得非常明白，而且也很符合加拿大的实际。

 

[oops]

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我觉得写得非常明白，而且也很符合加拿大的实际。

纸上谈兵吧，过来再说吧，反正我就觉得买新车不划算，反而二手车很好用。

 

[qingjuliecao]

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支持买二手车，我的教练说了新车刚一摸立马掉价了。对新移民没必要。

 

[leoanne]

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从不反对买二手。买新车，不是马上卖，不存在掉价的问题，但心情肯定好过开二手，特别是5-6年的二手，貌似便宜点，路上坏了或哪天早上因电瓶不足启动不了，心情肯定不爽。

如果米少，马自达3是个不错的选择。

如果考虑四驱，斯巴鲁森林人或力狮3.6R值得考虑。但带导航的，也都3万多$,还是那句话，加国车不便宜。

 

[aaronding]

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从不反对买二手。买新车，不是马上卖，不存在掉价的问题，但心情肯定好过开二手，特别是5-6年的二手，貌似便宜点，路上坏了或哪天早上因电瓶不足启动不了，心情肯定不爽。

如果米少，马自达3是个不错的选择。

如果考虑四驱，斯巴鲁森林人或力狮3.6R值得考虑。但带导航的，也都3万多$,还是那句话，加国车不便宜。

不是新车好二手车哪个好的问题，说到底还是钱。只要有足够的钱，谁不想买新车好车。我也见过10万块税前买二手车的，也见过二手的法拉利标价比原价还贵待售，照样有人买。

 

[leoanne]

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不是新车好二手车哪个好的问题，说到底还是钱。只要有足够的钱，谁不想买新车好车。我也见过10万块税前买二手车的，也见过二手的法拉利标价比原价还贵待售，照样有人买。

同意。钱肯定是基础。但每个人对车的定位不同。

如果只是把它作为代步工具，二手车和日系肯定是首选。

如果把它作为成人玩具，强调些性能，肯定是有乐趣的。

个人觉得，用LEASE的方式，买个入门级的性能车，是个不错的方式。如果未来三年，经济状态进步一步提升，再买下来也不妨。如果仍是不稳定，换一辆差点的，也很正常。

BTW，本人去年去德国和法国自驾游，在德国公路上，开到180，还被后面的车赶着换到慢车道。或许，这种感性认识，觉得买一辆性能出众的车是男人在高速暗爽的事，哈哈

 

[aaronding]

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同意。钱肯定是基础。但每个人对车的定位不同。

如果只是把它作为代步工具，二手车和日系肯定是首选。

如果把它作为成人玩具，强调些性能，肯定是有乐趣的。

个人觉得，用LEASE的方式，买个入门级的性能车，是个不错的方式。如果未来三年，经济状态进步一步提升，再买下来也不妨。如果仍是不稳定，换一辆差点的，也很正常。

BTW，本人去年去德国和法国自驾游，在德国公路上，开到180，还被后面的车赶着换到慢车道。或许，这种感性认识，觉得买一辆性能出众的车是男人在高速暗爽的事，哈哈

很多年前看到朋友花十几万买了辆二手车很不理解，直到最近我也花60k买了辆二手性能车，身边还是很多人不理解，其实原因有三，一新车太贵，二我要改装，改车也很花钱，我把买二手车省下的钱花在改车上，而且新车一改就没保修了，三来我要下场，太伤车，伤新车更心疼。

其实仔细想来原因其实只有一个，钱不够多。