请教，定了新车之后要注意的有关事项？

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

关于宝马。内部也是分的，新车公司把车卖给二手公司，二手公司再卖给客户。本质就是肥水不流外人田。

至于客户，我是花钱的主，我有我的价值标准，你可以不买，我可以不买。丰田迎合我的需求，我就捧丰田的场。

今天收到宝马卖新车销售的邮件，愿再降500。所以，这帮德国车的鬼佬销售装一流，大众车的那家伙更是。我求你卖车？这是加拿大市场！

总之，做个有尊严的消费者！

 

[Esq.]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

想不到的事，买这部退而求此次的均衡丰田车Venza顶配，魁省竟然买断货，要从安省调车。真不是是车卖得好，还是其它。

是顶配的VENZA比较稀罕。买丰田的一般都是中等收入对车不怎么感冒的人，过得去就行，所以很少人买顶配的。

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

是顶配的VENZA比较稀罕。买丰田的一般都是中等收入对车不怎么感冒的人，过得去就行，所以很少人买顶配的。

如果要车载GPS，就要上顶配。听一位朋友说，这车气场强，试驾后，动力不错，后排空间大，全景天窗，这样，给小孩一个更好的车内空间。买这车，70%是为了小孩。

 

[pigbeaty]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

LZ是因为要付全款才可以砍价的吗？finance的车如何砍价呢？

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

LZ是因为要付全款才可以砍价的吗？finance的车如何砍价呢？

不同品牌，不同车行销售政策不一。一般日本车喜欢玩现金全款买的促销方式，德国车喜欢装B。砍价的方式很多，如果你Finance的条件不硬，如工作，收入，消费信用，银行存款证明等，你在销售面前就有些气短，怕金融审核不过，且要你多交保险按金，杀价就处于弱势。总之，是个心理博弈的过程。

 

[020]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

一次性付现金购买宝马也不再让一点价。三天后在谈，说车已被别人提前一天买走。算是，大家提面收场。毕竟，也是Demo车，花四万四买下来，也不便宜，怎么说，也是二手车，所以，此前，也很纠结。

还是买新车轻松些。现在的车，6缸，四驱，全景天窗，13个喇叭的JBL音响，也就操控差了些，但已转向SUV跨界型，空间大，顶配，舒适。毕竟，后面要坐小孩，加上100公里的限速。还是先舍弃意淫般的操控。

Venza是够宽敞，特别是顶配，内饰是不错，该有的都有了。唯一就是AWD没办法和SUBARU和宝马的比。 90％以上的情况都是前驱，转弯的时候比较明显。

这边二手车倒是很普遍，买二手车主要还是个性价比的问题。

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

Venza是够宽敞，特别是顶配，内饰是不错，该有的都有了。唯一就是AWD没办法和SUBARU和宝马的比。 90％以上的情况都是前驱，转弯的时候比较明显。

这边二手车倒是很普遍，买二手车主要还是个性价比的问题。

Subaru的四驱在同级别里应该说是货真价实的。但它的问题是最好的配置全在Tribeca，但七座是我不需要的，试驾了Legacy3.6R，中控前台是硬塑料，底盘轻薄感，加速时，发动机噪音大，马力和扭矩都输给两田，内饰就显得寒酸了，GPS是用先锋的，五寸小显示屏，装配的工艺粗燥，森林人没有六缸。一句话，Subaru凭着水平对置发动力和全系四驱，个性化了十年，今天，已显得英雄迟暮了。

宝马的四驱是倒过来的，平时90%是后驱。另外，宝马价格摆在那儿的。加上，蒙城这个烂路，动不动的停车牌，以及限速。

还是一位技术高手说得好，一年有几次用到四驱？大部分人买的车不都是前驱吗？CRV平时就是个两驱车，不是卖得很好，丰田的Real Time四驱要强于CRV，前轮打滑是，最多可把50%扭力分配给后轮，而CRV就只有20%。

Venza最烂的就是悬挂。知道是部操控烂车，也就老老实实舒服稳当地开，知道自己几斤几两，也就不用跟Sporty的车较劲了。

这就是我当时购车决策时的考量。

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

二手车的本质就是想图便宜，省点钱。结果怎么样，有人满意，有人烦。

 

[pigbeaty]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

 

[020]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

Subaru 我只看中两款发动机，2.5 turbo 和 3.0 v6，都是老技术。内饰真的很差，也就是四驱有些优势。

宝马xdrive平时应该是40/60的比例，和普通后驱还是差别很大的，如果是Infiniti ,绝大部分都是在后驱模式是真的。

日本车中四驱，引擎和内饰都不错的应该算Acura，它的sh awd真的是没得说。网上有30度斜坡，一边是冰，Lexus rx压根上不去，Q7也失败，只有Mdx成功，相当轻松。

不管怎样，买车只要有一个说服自己的理由就行，最关键是自己喜欢。

Subaru的四驱在同级别里应该说是货真价实的。但它的问题是最好的配置全在Tribeca，但七座是我不需要的，试驾了Legacy3.6R，中控前台是硬塑料，底盘轻薄感，加速时，发动机噪音大，马力和扭矩都输给两田，内饰就显得寒酸了，GPS是用先锋的，五寸小显示屏，装配的工艺粗燥，森林人没有六缸。一句话，Subaru凭着水平对置发动力和全系四驱，个性化了十年，今天，已显得英雄迟暮了。

宝马的四驱是倒过来的，平时90%是后驱。另外，宝马价格摆在那儿的。加上，蒙城这个烂路，动不动的停车牌，以及限速。

还是一位技术高手说得好，一年有几次用到四驱？大部分人买的车不都是前驱吗？CRV平时就是个两驱车，不是卖得很好，丰田的Real Time四驱要强于CRV，前轮打滑是，最多可把50%扭力分配给后轮，而CRV就只有20%。

Venza最烂的就是悬挂。知道是部操控烂车，也就老老实实舒服稳当地开，知道自己几斤几两，也就不用跟Sporty的车较劲了。

这就是我当时购车决策时的考量。

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

Subaru 我只看中两款发动机，2.5 turbo 和 3.0 v6，都是老技术。内饰真的很差，也就是四驱有些优势。

宝马xdrive平时应该是40/60的比例，和普通后驱还是差别很大的，如果是Infiniti ,绝大部分都是在后驱模式是真的。

日本车中四驱，引擎和内饰都不错的应该算Acura，它的sh awd真的是没得说。网上有30度斜坡，一边是冰，Lexus rx压根上不去，Q7也失败，只有Mdx成功，相当轻松。

不管怎样，买车只要有一个说服自己的理由就行，最关键是自己喜欢。

同意！本来看中了Acura2013新款的RDX，其中控台超吸引人，还了3.5升的发动机，动态悬挂，在颠簸路面很舒服！最后放弃，主要是四驱换成了CRV的系统。MDX，大了点，价格也摆在那儿。一次性付全款压力大。

最后决定上Venza，是均衡之选，也是妥协之选，跳出纠结性的操控感和硬朗。Venza的价格适中，促销力度不小，价格谈判符合预期。动力够了，六速好过本田Crosstour的五速，悬挂和底盘在试驾中还算稳镇，双天窗是同级别所不具的，JBL13个喇叭音响，原装GPS等配置也很到位。后排空间好过GLK三倍。外观也比较大气，又不是很长，245的宽胎，20寸的轮毂，安全性和美观性增强不少，比较养眼。

总之，买车跟买房一样，银子总是有限的，好的总是更多。要多目标兼顾，基本购买能力是必须的。

 

[stary]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

同意！本来看中了Acura2013新款的RDX，其中控台超吸引人，还了3.5升的发动机，动态悬挂，在颠簸路面很舒服！最后放弃，主要是四驱换成了CRV的系统。MDX，大了点，价格也摆在那儿。一次性付全款压力大。

最后决定上Venza，是均衡之选，也是妥协之选，跳出纠结性的操控感和硬朗。Venza的价格适中，促销力度不小，价格谈判符合预期。动力够了，六速好过本田Crosstour的五速，悬挂和底盘在试驾中还算稳镇，双天窗是同级别所不具的，JBL13个喇叭音响，原装GPS等配置也很到位。后排空间好过GLK三倍。外观也比较大气，又不是很长，245的宽胎，20寸的轮毂，安全性和美观性增强不少，比较养眼。

总之，买车跟买房一样，银子总是有限的，好的总是更多。要多目标兼顾，基本购买能力是必须的。

请问，Venza现在怎么促销的？

 

[leoanne]

回复: 请教，定了新车之后要注意的有关事项？

请问，Venza现在怎么促销的？

已开卖2013款，说没有优惠了。但价格比12款要低1000$起步。内饰多了黑色选择。具体最后问下D e a le r