自己把车碰了,大家看看这种情况适合报保险吗?

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我们的保险经纪说的,对方全责,不用本方保险公司理赔的就不涨保费,是不是忽悠人呢?

我的保险经纪说,安省保险公司都是,发生事故自己赔自己的,也就是说,你被别人撞了,别人全责,赔给你的钱都是你自己保险公司出的,对这一点,我感到很困惑,如果真是这样,那么这是一个很STUPID的政策。
 
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我的保险经纪说,安省保险公司都是,发生事故自己赔自己的,也就是说,你被别人撞了,别人全责,赔给你的钱都是你自己保险公司出的,对这一点,我感到很困惑,如果真是这样,那么这是一个很STUPID的政策。

这是个很棒的政策,对投保人很有利:wdb6:

最大的好处,避免了保险公司之间无休止的扯皮和踢皮球,比如,你与一辆本省其他保险公司但保险过期或者外省或者美国来的车撞了,你无责,对方全责,你就不需要去找对方保险公司理论了,你的保险公司会赔给你。

如果没有这项政策,那么,你很可能就被白撞了,自己掏钱修车吧或者等1-2年才拿到赔偿款

作为投保人,你管谁赔你钱,关键在于,能不能赔,而不是谁赔
 
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我是觉得这个政策不符合通用的商业和道德原则,按理说,做错了就该受罚,让没有出错的一方赔钱,这不符合普世价值-让我也普世一下,哈哈。或许,这就是安省保险贵的原因之一?
设想某个保险公司,自己的客户几乎不出责任事故,但遇到了总出事故的其他保险公司的司机,出了很多事故,那在这种体系下,此保险公司岂不是亏本甚至要关门?那么他能做的就是,即使客户全是顶级安全的驾驶员,他也要涨他们的保险。
至于你说的那些状况,比方可以规定,先行由自己保险公司无条件赔付,随后自己保险公司找对方保险公司追偿,保险过期或无保险的由驾驶人赔偿,外省或外国车,追偿过程中所发生的额外费用也由对方保险公司承担,这样才是一个确保公平合理可持续性的制度。
 
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我是觉得这个政策不符合通用的商业和道德原则,按理说,做错了就该受罚,让没有出错的一方赔钱,这不符合普世价值-让我也普世一下,哈哈。或许,这就是安省保险贵的原因之一?
设想某个保险公司,自己的客户几乎不出责任事故,那在这种体系下,此保险公司岂不是亏本甚至要关门?那么他能做的就是,即使客户全是顶级安全的驾驶员,他也要涨他们的保险。
至于你说的那些状况,比方可以规定,先行由自己保险公司无条件赔付,随后自己保险公司找对方保险公司追偿,保险过期或无保险的由驾驶人赔偿,外省或外国车,追偿过程中所发生的额外费用也由对方保险公司承担,这样才是一个公平合理的制度。

这个也不公平吧,很可能讨不回来啊

比方说,你得车与一辆美国波多黎各的车撞了,经过长期扯皮,对方保险公司坚持认为自己的客户无责,中间各种行政费用你自己的保险公司倒是赔进去几万,那最后不是还得涨你得保费?

再说,追讨地时间是以年计算的,你以前在BC省,恐怕没领教过ICBC如何向美国保险公司追讨,ICBC明确告诉我,至少需要1年才会有结果...

“设想某个保险公司,自己的客户几乎不出责任事故” 哪里有这样的保险公司,赶快去投奔,保费一定很低 :wdb6:
 
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万一真的发生追不回来的事情,可设立一个公共基金,毕竟不会太多,费用由各保险公司分担。不能由小概率事件来决定整个政策,但可以为小概率事件设置一个合理的解决方案。
 
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万一真的发生追不回来的事情,可设立一个公共基金,毕竟不会太多,费用由各保险公司分担。不能由小概率事件来决定整个政策,但可以为小概率事件设置一个合理的解决方案。

着啊,所以一家保险公司“客户全是顶级安全的驾驶员”是极小概率事件

保险公司A因为保险公司B投保人的过错而赔自己客户的钱,同时保险公司B也会因为保险公司A投保人的过错而赔自己客户的钱,从翻硬币理论上看这个概率,基本别人替你赔和你替别人赔是50-50

所以,到头来,保险公司并非吃亏,而投保人却得到了实惠和便利:wdb6:
 
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我的保险经纪说,安省保险公司都是,发生事故自己赔自己的,也就是说,你被别人撞了,别人全责,赔给你的钱都是你自己保险公司出的,对这一点,我感到很困惑,如果真是这样,那么这是一个很STUPID的政策。
各地政策可能不同,加东,责任方保险赔付,如果发生无处索赔,归保险的一个总公司赔。
 
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万一真的发生追不回来的事情,可设立一个公共基金,毕竟不会太多,费用由各保险公司分担。不能由小概率事件来决定整个政策,但可以为小概率事件设置一个合理的解决方案。
跟你说的差不多,保险公司有个很大很大的公共基金,发生大的灾害或纠纷,最后都能得到解决。这也是保险的信誉所在。
 
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恩,学习了,谢谢各路神仙:wdb6:
BTW,车子修好了,讨价还价花了$1400:wdb7:,因为换了个门。
 

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