紧急求助：车被撞了，也撞了别人

[liveInMiss]

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最讨厌的就是那些乐观太自信的司机，他们不追尾一次就永远记不住教训，总以为车距足够他的反应时间，但事实上他根本没那个反应能力。你这个事故中，你踩刹车停住了，没有追尾，说明你的安全距离毕竟还是够的。你后边的车负全责，你们前面两辆车应该报保险，因为后边车的赔付肯定大于私了的额度。尤其是有孩子在车上产生了碰撞。有案例有的人一年以后还告上法庭的。所以，你们当时就应该报保险。

红绿灯路口停车等候，中车B被C追尾并撞上前车A，事故结论，C车赔B车100%责任，B车C车各50%赔付A车。

你怎么看？

 

[wenxuecity]

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适用安省的。

http://www.e-laws.gov.on.ca/html/regs/english/elaws_regs_900668_e.htm


9. (1) This section applies with respect to an incident involving three or more automobiles that are travelling in the same direction and in the same lane (a “chain reaction”). R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 9 (1).
(2) The degree of fault for each collision between two automobiles involved in the chain reaction is determined without reference to any related collisions involving either of the automobiles and another automobile. R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 9 (2).
(3) If all automobiles involved in the incident are in motion and automobile “A” is the leading vehicle, automobile “B” is second and automobile “C” is the third vehicle,
(a) in the collision between automobiles “A” and “B”, the driver of automobile “A” is not at fault and the driver of automobile “B” is 50 per cent at fault for the incident;
(b) in the collision between automobiles “B” and “C”, the driver of automobile “B” is not at fault and the driver of automobile “C” is 100 per cent at fault for the incident.
Diagram

R.R.O. 1990, Reg. 668, s. 9 (3).
(4) If only automobile “C” is in motion when the incident occurs,
(a) in the collision between automobiles “A” and “B”, neither driver is at fault for the incident; and
(b) in the collision between automobiles “B” and “C”, the driver of automobile “B” is not at fault and the driver of automobile “C” is 100 per cent at fault for the incident.
Diagram

 

[二两油]

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前车非正常突然刹车也有责任，你应该没责任，更多的应该担心孩子的健康。

 

[Feat]

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红绿灯路口停车等候，中车B被C追尾并撞上前车A，事故结论，C车赔B车100%责任，B车C车各50%赔付A车。

你怎么看？

你看22楼已经很清楚了，只有最后一辆车有责任。只要车辆不是换线引起的追尾，前车无论什么情况紧急停车，后车追尾都是后车的责任。

 

[北京范德彪]

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一动车三分险和前车保持比较长的距离很重要

 

[sofia]

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我的教练说要经常看后视镜看车距，如果后车跟的太近，你所能做的就是拉开与前车的距离，这样前车紧急刹车的话你就有足够的反应时间。这是defensive driving.

 

[北京范德彪]

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我的教练说要经常看后视镜看车距，如果后车跟的太近，你所能做的就是拉开与前车的距离，这样前车紧急刹车的话你就有足够的反应时间。这是defensive driving.

加拿大这儿一般来说后车不会太紧除非想轰你会盯你一段路

 

[一个人在路上]

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lz无责，最后一辆车全责

 

[katherineybs]

回复: 紧急求助：车被撞了，也撞了别人

谢谢所有的回复。今天又问了一位在保险公司的朋友，说我是没责，前提是我的车已经停住，也就是NOT IN MOTION，最后一部车全责。问题是就算没责，只要报了保险公司，就会留下记录，保费应该是不会涨，但有记录就是不太好。也许这就是很多小刮擦，大多数人会选择私了的原因。我的问题是前车后车都不是中国人。前车是中东人，想让我私了赔200-300。因为不是我的错，我告诉他如果这样我只能报保险，不可能自己掏腰包。后车是白人，就是咬定不私了，报保险好了。所以我的最后决定只能看前车了。只是快过年了，还碰上这事，挺倒霉的。车行路上，人活一生，真的是平安就好。特别是今晚的雪暴，道路湿滑，希望大家平平安安过个好年。

 

[sofia]

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加拿大这儿一般来说后车不会太紧除非想轰你会盯你一段路

不紧咋撞上哩？

 

[Feat]

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我的开车原则就是距离前车远远的，即使发生再紧急的情况，也不会很紧张，我几乎很少急刹车。每隔一小段时间，注意后视镜，如果有后车跟太近，点几下刹车警告后车。如果后车不领会，就故意慢下来压它。

 

[castro]

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谢谢所有的回复。今天又问了一位在保险公司的朋友，说我是没责，前提是我的车已经停住，也就是NOT IN MOTION，最后一部车全责。问题是就算没责，只要报了保险公司，就会留下记录，保费应该是不会涨，但有记录就是不太好。也许这就是很多小刮擦，大多数人会选择私了的原因。我的问题是前车后车都不是中国人。前车是中东人，想让我私了赔200-300。因为不是我的错，我告诉他如果这样我只能报保险，不可能自己掏腰包。后车是白人，就是咬定不私了，报保险好了。所以我的最后决定只能看前车了。只是快过年了，还碰上这事，挺倒霉的。车行路上，人活一生，真的是平安就好。特别是今晚的雪暴，道路湿滑，希望大家平平安安过个好年。

我就说么。你无责，这下放心了？

这事没完，赶快看医生，弄点钱进来才是王道

这种事故叫 黄金事故， 切勿错过机会

 

[TPI]

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也借宝地问一下，像这种无责留下的保险claim记录到底对保费会不会有影响？

 

[katherineybs]

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今早去看了家庭医生，小孩应该没事，没啥特殊反应。因为后车是刹车距离太短，才撞上来，所以我的车基本没事。大过年的，我想没事就好，没想弄钱，平安才是最重要的，得饶人处且饶人吧。不过还没报保险，还再等前车呢。一般车保都有DEDUCTIBLE，如果报保险，她应该不会从保险公司那拿到什么，不是很严重的，是车牌的印迹。反正前车找我私了，我是肯定要报保险的。

 

[david3709]

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谢谢所有的回复。今天又问了一位在保险公司的朋友，说我是没责，前提是我的车已经停住，也就是NOT IN MOTION，最后一部车全责。问题是就算没责，只要报了保险公司，就会留下记录，保费应该是不会涨，但有记录就是不太好。也许这就是很多小刮擦，大多数人会选择私了的原因。我的问题是前车后车都不是中国人。前车是中东人，想让我私了赔200-300。因为不是我的错，我告诉他如果这样我只能报保险，不可能自己掏腰包。后车是白人，就是咬定不私了，报保险好了。所以我的最后决定只能看前车了。只是快过年了，还碰上这事，挺倒霉的。车行路上，人活一生，真的是平安就好。特别是今晚的雪暴，道路湿滑，希望大家平平安安过个好年。

都出现这种情况了。就应该直接报保险，防止自己被诈。22楼讲的很清楚了。但是这种情况很难证明自己是否完全刹住车，除非有行车记录仪，否则说不清，就容易被诈骗。与其这样还不如报保险。
我一般保持至少50米以上车距。下坡路时轻点刹车，告诉后车我在减速，也告诉后车保持安全距离和车速。
楼主这种情况估计很难摆脱责任，显然没有保持比较足够的车距。而且后车更没保持安全车距。最后二者都有一定责任，除非前车证明，或者行车记录仪证明。
这边开车基本上都超速。我在限速60上，保持60靠右开车，但我后面和旁边车超速至少60以上，越过我。我不管他们，只管保持自己的车速和位置，保持自己的安全车距。
碰上这种复杂情况，只能报保险了。祝楼主一切顺利。

 

[Dazhonghua]

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这种情况按交警处理, 一般是第一辆车无责, 后面连环闯的都有份. 原因是距离前车过近才会刹不下来.

 

[castro]

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我的开车原则就是距离前车远远的，即使发生再紧急的情况，也不会很紧张，我几乎很少急刹车。每隔一小段时间，注意后视镜，如果有后车跟太近，点几下刹车警告后车。如果后车不领会，就故意慢下来压它。

这样做比较危险，很容易激怒Tailgater

遇到有人紧跟，最好的办法就是变道甚至靠边让他过去，踩刹车示意是最差地办法，故意慢下来压它是第二差的办法

 

[Fairview]

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