好吧，讲一讲开车那档子事，高速礼仪篇（原创，不看后悔）

[castro]

PART 1

大过年的，鉴于大伙儿身体健康，牙口嘣棒，吃嘛嘛香，本掌柜的决定，今个买卖不开张，专给大伙说说开车那档子事

掌柜俺理论水平不高，没读过啥书，开的车也不上档次。还好爹妈给力，虽然在二爷二奶眼中看来有点二，但长得绝不寒骖，不至于给咱家园网丢份

这几年在加拿大和美国走南闯北，没头苍蝇到处乱撞，也没拉下考驾照那光荣使命，积累了不少驾驶经验。不过跟人家动不动30年的老司机比，简直不提一提，咱考驾照那几个钱加这些年糟蹋的那些油钱加请副驾驶MM快活的花销都加一块，还不如人家当年买驾照的一个零头那，实在是惭愧的想找个没盖的窖井钻进去。咱这掏心窝子的肺腑之言，绝对不是谦虚.

书归正传，不管新移民，老移民还是当地鬼佬，反正是个人，就得面对开车那档事，躲不掉，等你当学会开车吧，城里转转，50公里乌龟爬，只要别学那小留一个宝马加富二代加三个黑木耳酒后跟电线杆子过不去准没事，可过一阵吧，城里兜不开您啦，您总得上高速划拉一下吧，这不就问题就来了...

 

[大温保险理财]

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好贴先顶了再看！

 

[Davidsy]

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看看里面有什么我要的经验

 

[fetmhx]

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搬板凳听长腿哥讲故事

 

[webwizard]

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坐等更新!

 

[castro]

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Part 2

那第一关呢，就是咋样才能上得去高速。古话云，一分钱憋死英雄汉，用时髦的广东洋话说，就是一条RAMP搞死无数N牌仔拉。

上高速，必须得先加速，把速度加到比高速上正常直行地车流速度快，才能顺利并进去

粗略细分地话，4个情况

A. 月黑风高，碰上Canucks比赛，高速上无车或者车流稀少，您爱怎么上去就怎么上去，装逼的话1挡破百也可以，斯文一点，就按限速牌上也行，这个不须多言

B. 高速上比较繁忙，这时记住一点，上去之前，RAMP(上高速的匝道)，还没与高速平行之前就得做Shoulder Check,尽量看清楚高速上车流的动态，然后决定你该如何提速。底线时，任何情况下，不要低于高速上的限速，比如这段高速限速为80，你并线上去的时候，最低也要到85-90，不然很大几率，你会被憋死在匝道尽头停下来，那位您先别笑话，掌柜俺经常看到此等奇葩

C. 一般来说，您不是开大马力好车，也没那街头赛车手的禀赋的话，建议在果断加速的同时，尽量在匝道的靠近尽头（虚线结束）的地方再并线，这样一是可以确保速度提起来了，二是给高速上直行地车一个避让和反应的机会. 这个要求与下高速的时候恰好相反（下高速有虚线的地方就要马上下去）

D. 如果上高速有停牌或者让牌。那您要特别加小心，这种情况以北温和西温为多，特点是高速车流不比起他路段慢，但加速路径很短，需要瞬间猛力提速才能安全并入高速

点评，绝大部分新移民（包括不少老移民）上高速的通病在于，提速太慢，不仅自己上不去，吓得高速上直行车慌忙躲避，更是害的后面跟的车也上不去. 原因其实很简单，中国的高速上去必须经过收费站，不管你是法拉利还是QQ,都是同起跑线0公里时速起步，大锅饭，没有竞争，所以到了国外，全死菜

 

[小富即安]

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楼主发帖一向高质量，顶一个。

 

[第三类接触]

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Part 2

那第一关呢，就是咋样才能上得去高速。古话云，一分钱憋死英雄汉，用时髦的广东洋话说，就是一条RAMP搞死无数N牌仔拉。

上高速，必须得先加速，把速度加到比高速上正常直行地车流速度快，才能顺利并进去

粗略细分地话，4个情况

A. 月黑风高，碰上Canucks比赛，高速上无车或者车流稀少，您爱怎么上去就怎么上去，装逼的话1挡破百也可以，斯文一点，就按限速牌上也行，这个不须多言

B. 高速上比较繁忙，这时记住一点，上去之前，RAMP(上高速的匝道)，还没与高速平行之前就得做Shoulder Check,尽量看清楚高速上车流的动态，然后决定你该如何提速。底线时，任何情况下，不要低于高速上的限速，比如这段高速限速为80，你并线上去的时候，最低也要到85-90，不然很大几率，你会被憋死在匝道尽头停下来，那位您先别笑话，掌柜俺经常看到此等奇葩

C. 一般来说，您不是开大马力好车，也没那街头赛车手的禀赋的话，建议在果断加速的同时，尽量在匝道的靠近尽头（虚线结束）的地方再并线，这样一是可以确保速度提起来了，二是给高速上直行地车一个避让和反应的机会. 这个要求与下高速的时候恰好相反（下高速有虚线的地方就要马上下去）

D. 如果上高速有停牌或者让牌。那您要特别加小心，这种情况以北温和西温为多，特点是高速车流不比起他路段慢，但加速路径很短，需要瞬间猛力提速才能安全并入高速

点评，绝大部分新移民（包括不少老移民）上高速的通病在于，提速太慢，不仅自己上不去，吓得高速上直行车慌忙躲避，更是害的后面跟的车也上不去

咋知道上高速通病的是绝大部分新移民呢，车上有写吗？别忘了国内高速比这里多多了，车也多多了

 

[小富即安]

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Part 2

那第一关呢，就是咋样才能上得去高速。古话云，一分钱憋死英雄汉，用时髦的广东洋话说，就是一条RAMP搞死无数N牌仔拉。

上高速，必须得先加速，把速度加到比高速上正常直行地车流速度快，才能顺利并进去

粗略细分地话，4个情况

A. 月黑风高，碰上Canucks比赛，高速上无车或者车流稀少，您爱怎么上去就怎么上去，装逼的话1挡破百也可以，斯文一点，就按限速牌上也行，这个不须多言

B. 高速上比较繁忙，这时记住一点，上去之前，RAMP(上高速的匝道)，还没与高速平行之前就得做Shoulder Check,尽量看清楚高速上车流的动态，然后决定你该如何提速。底线时，任何情况下，不要低于高速上的限速，比如这段高速限速为80，你并线上去的时候，最低也要到85-90，不然很大几率，你会被憋死在匝道尽头停下来，那位您先别笑话，掌柜俺经常看到此等奇葩

C. 一般来说，您不是开大马力好车，也没那街头赛车手的禀赋的话，建议在果断加速的同时，尽量在匝道的靠近尽头（虚线结束）的地方再并线，这样一是可以确保速度提起来了，二是给高速上直行地车一个避让和反应的机会. 这个要求与下高速的时候恰好相反（下高速有虚线的地方就要马上下去）

D. 如果上高速有停牌或者让牌。那您要特别加小心，这种情况以北温和西温为多，特点是高速车流不比起他路段慢，但加速路径很短，需要瞬间猛力提速才能安全并入高速

点评，绝大部分新移民（包括不少老移民）上高速的通病在于，提速太慢，不仅自己上不去，吓得高速上直行车慌忙躲避，更是害的后面跟的车也上不去. 原因其实很简单，中国的高速上去必须经过收费站，不管你是法拉利还是QQ,都是同起跑线0公里时速起步，大锅饭，没有竞争，所以到了国外，全死菜

写的好，新来的对高速merge大多数都做的不好，遇到车流大的情况，就很麻烦。

 

[小富即安]

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咋知道上高速通病的是绝大部分新移民呢，车上有写吗？别忘了国内高速比这里多多了，车也多多了

抬杠就没意思。

 

[castro]

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咋知道上高速通病的是绝大部分新移民呢，车上有写吗？别忘了国内高速比这里多多了，车也多多了

大妈，命背不能怨社会，那个啥不调不能怨大夫，切掌柜俺没用阿，你得有能耐切进高速才行，不然等着被后面人家18轮切成N块切糕装袋里按斤称就不奇怪啦

 

[枫叶在飞]

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PART 1

大过年的，鉴于大伙儿身体健康，牙口嘣棒，吃嘛嘛香，本掌柜的决定，今个买卖不开张，专给大伙说说开车那档子事

掌柜俺理论水平不高，没读过啥书，开的车也不上档次。还好爹妈给力，虽然在二爷二奶眼中看来有点二，但长得绝不寒骖，不至于给咱家园网丢份

这几年在加拿大和美国走南闯北，没头苍蝇到处乱撞，也没拉下考驾照那光荣使命，积累了不少驾驶经验。不过跟人家动不动30年的老司机比，简直不提一提，咱考驾照那几个钱加这些年糟蹋的那些油钱加请副驾驶MM快活的花销都加一块，还不如人家当年买驾照的一个零头那，实在是惭愧的想找个没盖的窖井钻进去。咱这掏心窝子的肺腑之言，绝对不是谦虚.

书归正传，不管新移民，老移民还是当地鬼佬，反正是个人，就得面对开车那档事，躲不掉，等你当学会开车吧，城里转转，50公里乌龟爬，只要别学那小留一个宝马加富二代加三个黑木耳酒后跟电线杆子过不去准没事，可过一阵吧，城里兜不开您啦，您总得上高速划拉一下吧，这不就问题就来了...

顶长腿哥

 

[非矿工]

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merge的时候，一味的加速也不完全对，当你左后方的车离你较近且不让你的时候（当然这种情况较少出现），一定要减速让行，强行并入很危险，出了事故，你全责。

 

[castro]

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merge的时候，一味的加速也不完全对，当你左后方的车离你较近且不让你的时候（当然这种情况较少出现），一定要减速让行，强行并入很危险，出了事故，你全责。

您补充的对，表扬一记

不顾实际车流动向，一味加速当然不对

如果发觉高速直行车不让地苗头，那就是两个选择

A. 猛踩油门，狭路相逢勇者胜，仗着艺高人胆大车子性能好，抢他前面进去，当然前面的车也要给力，路况不能拥堵

B. 让直行车先走，你松开油门减速。记住一条要点，不要万不得以，不要踩刹车减速，松油门加速99%情况下足够了，你得目标是让人家先走，不是自己停下不走，人家走了，你立马得提速，不然永远走不了

 

[Bugbus]

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支持一下

 

[第三类接触]

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大妈，命背不能怨社会，那个啥不调不能怨大夫，切掌柜俺没用阿，你得有能耐切进高速才行，不然等着被后面人家18轮切成N块切糕装袋里按斤称就不奇怪啦

这样满嘴喷粪的东西在给大家讲开车礼仪努力继续讲下去再证明一下脸皮的厚度

 

[钢琴超市]

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顶实操贴。

 

[非矿工]

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您补充的对，表扬一记

不顾实际车流动向，一味加速当然不对

如果发觉高速直行车不让地苗头，那就是两个选择

A. 猛踩油门，狭路相逢勇者胜，仗着艺高人胆大车子性能好，抢他前面进去，当然前面的车也要给力，路况不能拥堵

B. 让直行车先走，你松开油门减速。记住一条要点，不要万不得以，不要踩刹车减速，松油门加速99%情况下足够了，你得目标是让人家先走，不是自己停下不走，人家走了，你立马得提速，不然永远走不了

选择A的与那个30年驾龄超速被罚又被拖车的没什么区别。

 

[castro]

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这样满嘴喷粪的东西在给大家讲开车礼仪努力继续讲下去再证明一下脸皮的厚度

大妈，你家马桶堵了关我屁事，你得翻黄页找Plumber,拿嘴Suck和Blow都不顶事阿，别老举一反三，床上床下不一回事，水平Suck得拿节操补足，听明白了没？不明白的话，您继续Blow,GOOD JOB!

 

[castro]

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选择A的与那个30年驾龄超速被罚又被拖车的没什么区别。

未必，要区别对待，有时距离足够，空间许可，人家不让也要上，不然停下等更危险，

当然，重要的是，Know your limit, Play within it