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[更新保险部分,有图有真相]开贴说车祸

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事实证明,Subaru哥是个人品很好的小伙儿,和Malibu大叔一起,以2比1的优势让我继续对这里的老百姓的整体素质保持信心。:wdb6:

第二天9点半,Subaru哥的电话就来了,绝不拖泥带水,开篇明义的来了句,走保险吧。

问了具体情况,才知道他的Subaru的左侧后门被卡住了,当然这是被撞以后才发生的,这个我信,因为位置是对的。到bodyshop做估价,结果人家说这个伤到车的Frame了,修理起来忒贵,比车都值钱,不如报废算了。

事情到了这个份儿上,那也没有什么需要动脑筋的了,那就交换保险信息吧,三下五除二的互换邮件,10分钟之内Subaru哥和Malibu大叔的信息交换完毕了。

这才想起来,Honda小伙儿还眼巴巴的等我电话准备收钱呢 :wdb5:
 
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拿起电话,悠哉悠哉的打给Honda小伙儿,先互相“怎么是你”(how r u)的打完招呼,对方急吼吼的问,怎么样,给钱还是走保险呢?

事情没确定以前,总在考虑怎么处理更合适,反而不能心平气和。现在事情确定了,一下子轻松许多。

很愉快的告诉Honda小伙儿,我是很乐意付现金的,对方大喜。但是,对方啊?我现在没得选择啊,因为Subaru要走保险,我必须走保险了。对方啊啊啊啊啊:wdb23:

等对方啊够了,问他要不要保险信息,我这里有其他三个人的,text给我email地址就发给他,结果他很郁闷的说算了,反正有驾照信息,不用保险信息了。

假模假样的互道珍重准备挂电话,Honda小伙儿突然灵光闪现,说等会儿 :wdb2:
 
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Honda小伙儿很神秘的对我说,你看能不能这样,你就和Subaru两个人能报保险,反正Malibu大叔不准备索赔,我也可以不报(当然前提是给钱),这样就变成了你们两个人的事故,就不是4车追尾了。4车追尾和2车追尾可不是一个概念哦,Honda小伙儿很得意的进行总结。

说实话,如果说当时我没有动心,那是假的。好在我还比较清醒的认识到,此人不可交易,于是委婉并且果断的拒绝了这个提议,事后证明honda小伙儿纯属瞎掰。
 
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接下来就是保险公司了,这段比较重要,对各位看官也许有用,很多东西道听途说的久了,就不知道什么是真的了,就我的保险公司提供的资料看,很多时候我们自己在吓自己。

打电话给保险公司,说撞了4辆车,保险公司问的前两个问题:
1,有没有人受伤。答:没有,各个活蹦乱跳
2,自己的车损伤如何。答:屁事儿没有,不用修

保险公司总结,小事儿一桩,不必紧张。

我当然不放心啊,追问着可是4车追尾啊,还撞报废一辆呢,感觉挺大件事儿呢。

保险公司:都一样,10辆和一辆也没区别。理由如下:
1,前车之能找后车,隔一辆就和他没关系(说的也是,咱物理上没有碰到嘛)
2,安省保险公司对于这种事故,车辆维修都有各自保险公司负责

所以,我的保险公司不用赔付其他任何车辆,而我的车又不用修,结果就是我的保险公司因为这一起事故,一分钱不出!(关键啊,各位看官,知道保险公司的生意怎么做了吧)

继续问,那要怎么办手续呢?

答:等着。等我前面的Subaru报他的保险公司,对方保险公司会通知我的保险公司,不用急着立案呢。用通俗的话说,球现在不在我们这边儿,不用这么积极。

再接再厉,保险会涨多少?这个关键啊,前面折腾来折腾去想私了不就为了不涨保险么。。。
 
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保险公司:不知道呢,这个要具体问题具体分析了。

不行,非要弄出个答案来,估计一下呢?

正常情况下,大概涨150吧,其中主要是告票,要涨100,这次的车祸可能会涨50,加起来涨150的样子。

这里我要交代一下背景,目前手里有张告票,超速的,虽然有些冤,但超速的事实我是认账的,打掉的可能性不大。因为我是VIP客户,本来这张告票不会涨保险的,但是这次的事故,会同时激活告票,结果事故本身倒是不怎么要紧,超速ticket倒成了最大的因素,唉,真实世事难料啊。

略微总结下,告诉4车连环追尾,作为最后一辆的肇事车辆,负全责,因为自己的车不需要索赔,因此涨的保险是50刀,50刀,50刀。

感觉真的不贵啊啊啊啊啊啊
 
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当然了,50刀看起来不多,但因为事故记录要背6年,等于全部加起来 50刀×12个月×6年 = 3600 刀。

6年之后记录消除,恢复VIP级别(真漫长啊)

而对于我的个案来说,因为那张还没有判下来的超速告票,6年多出来7200刀,总共10800,这就是我说1万刀的来历。

想想看,如果自己私了,honda 1700,假如subaru不报废,修理起码5000,加起来也小7000了,还有2年内被honda小伙儿状告人身伤害的可能性(虽然比较小)

加入把这1万看成向保险公司借钱修车,然后还贷的话,其实还是划算的 :wdb23:
 
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截至目前,事情进展更新完毕,如果保险公司具体保单下来,再向大家汇报。

咳咳,下面谈谈心得体会 :wdb12: 纯属个人观点,仅供参考

先从大家最关心的问题谈起好了:要不要私了?

看情况,在安全的情况下,私了。不安全因素包括但不限于:印度阿X,反悔几率超级大;撞的车太贵,修不起;被撞的人健康情况堪忧;多车事故,牵涉人多必然多变。

印度阿X就不说了,愿意和他们私了的都是勇敢的人。:wdb17:

撞了保时捷,私了肯定不划算,这个没得说。记得修保时捷不是你的保险公司哦。

被撞的人年纪大了,保不齐2年内哪里不舒服,想起来告你一下子,要知道一旦私了协议生效,保险公司就有权拒绝赔偿,如果对方告你人身伤害,这辈子可能都给对方打工了。

多车事故,不多罗嗦了,我这个例子就是。

当然,99%的人都是正常人,正常人一般不太可能出尔反尔无事生非之类的,所以您如果出了事故,眼睛睁大些没坏处,一旦对方有讹诈的念头,一定公事公办,千万不要心存侥幸心理。
 
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心得体会二:日本车真tnnd不结实啊啊啊啊

先讨个饶,得罪了哪位开日本车的大哥大爷大兄弟,咱被在这个帖子里吵架,开这个贴主要想和大伙儿交流保险的事情 :wdb19:

你说这Subaru,在日本车里也算是有口碑的了,我当时撞上去时速可能已经降到30以下了,怎么就把frame给撞变形了呢。说吸能,那不是车头engine bay和后尾箱的事儿么,怎么能把frame给撞变形了呢,呢,呢,呢,呢,呢

要知道,气囊什么的,是缓冲撞击,但如果frame变形会挤压车厢空间的啊,如果我当时130公里撞上去,后座有人不是要被挤扁了么。。。。

而且,这也太特么吸能了吧,我的车屁事儿没有啊,没有啊,有啊,啊。你好歹坚持到我的bumper掉下来您在变形呗,又不是变形金刚,变这么快是为哪般呢。

前面的honda就不说了,那真叫一个脆皮,Malibu的擦痕要仔细找才看得到,怎么到了honda哪里就那么明显了呢,这可不涉及吸能啊变形啊什么高科技吧,仅仅是喷个漆你也喷的不如人家么,还是保险杠是泡沫塑料做的?:wdb2:
 
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无图无真相,总说俺的车没事儿,整的有人觉的我吹牛,给大家上个高清大图。

照片的部位就是撞击的部位,车牌也是正面撞击,车牌已经凹凸不平,不过不算车的损伤,从保险杠上看,因为挤压,有一条不是很明显的内伤痕迹,从图上不是很能看得出来。

图上所有的尘土斑点什么的,统统不是撞车的结果,都是这几天攒下来的灰
 

附件

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最明显的损伤,要仔细看,在bumger和chrome交界的地方,是太阳的阴影,但仔细看应该能看出来,非常明显的裂痕,估摸着是当时bumper挤压变形的折线,整个大概10cm的裂痕,我用硅胶给糊上了,避免裂缝里面积灰尘。

整体看,最明显的损伤由于位置很特殊,基本看不到,证明能看到的地方,除非刚洗完车,不然基本上看不出什么问题来。

当然这都是外观,engine bay我自己也看过,所有带水带油的统统不漏,车电脑自检也没有任何报警,准备下次换机油的时候再让技师检查下有没有物理变形。

撞车以后已经开了小500公里了,从驾驶体验上没有任何区别。

做个小广告,Edge真的很结实,想买SUV的真的可以考虑。:wdb6:
 
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总算等到更新了 :D

原来如此。。。

这 Honda 小伙太不地道了。

同时也惊讶于 Subaru 的变形。。。这个车不是说在日本车里挺结实的么?农用车啊。
 

内蒙老白

欢迎远方的朋友们
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学习了,多谢楼主分享
 
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这么晚还不睡啊 :wdb6:

等你的更新嘛 :D 后来又晃荡晃荡,查了一下 Patriot 的发展计划,发现新一款并不会安装 2.4 Tigershark 发动机,小有点失望。

你这一提醒,我是该去睡了。。。明天还得上班 :S
 
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没有啊,我不是说了,我的车屁事儿没有,修都不知道修啥

人车没事就好。

故事讲完了?我的经验告诉我,情节有漏洞...

森林人当天去赴女友聚会途中没有感觉到车子有异常?而且还是从高速路上离开的,如果车门都卡住了,框架已经变形,那么他在高速路上应该能够强烈感受到车身抖动,门都打不开了,框架变形一定造成四轮的位置已经被扭曲了,毕竟这不是一个有底盘大梁的车。

所以,我信20%吧。
 

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