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请教新车磨合期注意事项

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BRASSEURS

Guest
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发动机20多年前就没有磨合概念了.
但底盘有.
最重要的:人车磨合.
 
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我买的车还需要磨合。这个主要取决于你的车是什么类型。

如果是无级变速的,在高速上反而容易磨合,不停地踩/放油门就可以。

如果是手档的,就不停地换挡。

如果是自动档的,只能换挡+上下10km/h变速了。

当然,如果能在城市里磨合好,换完机油之后再上高速,会更好。但看样子楼主是赶不及了,所以还是按以上方法,根据手册来做比较保险。
 
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现在的机加工精度已经不再需要磨合。

但有另一种说法,就是活塞环需要磨合,而且很重要的是新车最初的50公里用暴力的方式磨合活塞环,磨合的好,后面很长时间发动机的气密性就很好,如果磨合不好,烧机油和缸壁磨损就严重。方法是新车提出来之前就换上高粘度机油,然后找路况通畅的一段路快速加速以4000转-5000转的转速跑上半小时的样子,大约就可以走合50公里,之后赶紧返回换油车间,把高粘度机油抽掉,并清洗发动机,再换上厂标机油,这样就可以把活塞环的毛刺用高压的方法磨合掉。
 
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发动机和变速箱都不需要磨合

需要磨合汽车电脑 与 你的驾驶习惯
生猛型 喷油量大 换挡转速高 费油
小娇羞行 喷油量小 换挡快 变速箱损耗加大 费油
行车电脑根据你的习惯计算各项数值 后 形成标准

制动系统和传动系统 4轮轴承需要磨合
尽情到告诉去跑110马+ 越快越好 低速无法把车子磨合到最佳状态

没有公里数标准 有驾驶人的标准
 

stang

大猩猩--专业砸墙
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现在的发动机技术可以做到不需要磨合期。
但是,如果想让你的车的发动机有好的的长期性能延伸,新车还是建议:
最初800-1000公里
尽量时速不要超过110。
尽量不要长时间匀速行走。
尽量不要急启动急刹车。
尽量多进行温和的变速行走。
 
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mark
 

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