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相中了Ford Explorer,欢迎大家谈谈优缺点

准备锁定车型,重点关注Ford Explorer 2010-2014 新车/二手车。请大家评价一下优缺点。

我一个修车朋友的评价是如下的:
1. 发动机还是比较稳定的。
2. 修起来,因为车大所以配件会比较贵些。
3. 油耗 (他是推荐我买日本车的)
4. 美国车相比于日本车车体锈蚀会相对严重一些。不过也不绝对。

我也有几点购买的理由:
1. 人口多 5人出行是经常的,6-7人是希望能达到的,因为每次总是因为坐满5人,想多带1-2朋友犯愁。

2. 家人爱钓鱼,经常去些offroad的水坝之类的地方,希望底盘高、通过性能好些。所以否决了Van。上月钓鱼因为offroad底盘低,刚撞坏了车底的冷却管。痛下决心换SUV。

没有开过任何福特的车,希望听听大家意见,意见选车注意事项。

先谢过!
 
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you probably should look at expedition instead of explorer based upon your requirements. explorer is no longer a BOF SUV, no much off-road capability.
 
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要买赶紧啊!员工价就到月底。
关于油耗的问题,个人的驾驶习惯很重要。据说Explorer能开到13点几。


2013 EXplorer 3.5L V6 XLT 前驱,12000KM done,70%高速,30%市区,油耗11.1升每百公里。供参考。
 
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油耗我倒不是太在意。车重摆在那里,正常。我的Malibu还3.1呢,动力好点,费点油就费点吧。
 
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油耗我倒不是太在意。车重摆在那里,正常。我的Malibu还3.1呢,动力好点,费点油就费点吧。

说废油真是扯淡了,估计你那朋友在修车行,一般都是修旧车,对新车接触的少吧,不是我贬低你朋友,上次我开13款的车去车行换油,他们也觉得不熟悉,因为新车绝大部分人去dealer那里做保养,autoshop接触就车多。

Ford的 Ecoboos 发动机,可能是目前最省油的发动机,同等输出情况下,另外说起配件价格,着的和大小有关系?不会和烤肉的配件比价格吧,配件价格高低最大的因素是保有量,Explorer连年同档次SUV中销量第一,如果这个贵,其他的SUV只能更贵。

说缺点,就像上面说的,offroad基本上是摆设了,只能说买个4驱凑合一下用,都是公路型SUV,解决不了
 
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关于美国车的油耗,多数人都是以讹传讹,基本是没开过美国车的,或者是 开过很老的车型!
我开3.5的FLEX,一个印度裔的邻居问我为何买美国车,说很费油的,还是他开的奥德赛 和 PILOT好,省油。我问,你的车百公里几升油呀?答曰:14升左右。我当时窃笑,还是你的省油,我的只有12升不到(行车电脑显示只有11升!)。
 
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谢谢楼上各位回复,加分致谢!
还好,我们虽然有OffRoad的需求,不过总体还是比较保守的。基本上底盘高些,通过性好些就行。不玩极限越野的...
 
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2013 EXplorer 3.5L V6 XLT 前驱,12000KM done,70%高速,30%市区,油耗11.1升每百公里。供参考。

谢谢。

说废油真是扯淡了,估计你那朋友在修车行,一般都是修旧车,对新车接触的少吧,不是我贬低你朋友,上次我开13款的车去车行换油,他们也觉得不熟悉,因为新车绝大部分人去dealer那里做保养,autoshop接触就车多。

Ford的 Ecoboos 发动机,可能是目前最省油的发动机,同等输出情况下,另外说起配件价格,着的和大小有关系?不会和烤肉的配件比价格吧,配件价格高低最大的因素是保有量,Explorer连年同档次SUV中销量第一,如果这个贵,其他的SUV只能更贵。

说缺点,就像上面说的,offroad基本上是摆设了,只能说买个4驱凑合一下用,都是公路型SUV,解决不了

油耗我朋友也只是估计,他主要是比较大小。认为美国大车费油,相比于日本小车而言。所以对比是不公平的。另外,具体到各车型油耗,他并不太关注。他关注的点是车的结构是否复杂,修车是否困难,以及配件价格。


关于美国车的油耗,多数人都是以讹传讹,基本是没开过美国车的,或者是 开过很老的车型!
我开3.5的FLEX,一个印度裔的邻居问我为何买美国车,说很费油的,还是他开的奥德赛 和 PILOT好,省油。我问,你的车百公里几升油呀?答曰:14升左右。我当时窃笑,还是你的省油,我的只有12升不到(行车电脑显示只有11升!)。
:wdb10:
 
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需求1,只能买个Van,7座的车坐满人数,东西就没地方了
需求2,考虑F-150 FX4吧 (明年春天我的目标):wdb19:
 
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关于美国车的油耗,多数人都是以讹传讹,基本是没开过美国车的,或者是 开过很老的车型!
我开3.5的FLEX,一个印度裔的邻居问我为何买美国车,说很费油的,还是他开的奥德赛 和 PILOT好,省油。我问,你的车百公里几升油呀?答曰:14升左右。我当时窃笑,还是你的省油,我的只有12升不到(行车电脑显示只有11升!)。

是啊, 我也想不通为何这个陈见那么难消除.... ....

先不说重量比日本车重,同级别的车相比, 我认为美国车的油耗不比日本车高(最多是同一水平), 特别是福特的车, 很几款应该比同级别日本车省油, 我知道大家不同意我这样说,反正我自己偷着乐就好了。
 

bingheqq

你笑我不笑
633
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省油很大程度上取决于开车习惯,因为美国车给人普遍的感觉是劲大,所以经常在启动时猛踩油门。有的日本车踩到底没反应(当时驾校的车),所以大家也就不强求了,干什么都慢悠悠的,反而无形中形成了经济的驾驶习惯。

有个哥们租丰田,上面有eco的指示灯,开的比较温和那个灯就亮给予鼓励,哥们就无时无刻都去追求亮灯。最后百公里也13升。
是啊, 我也想不通为何这个陈见那么难消除.... ....

先不说重量比日本车重,同级别的车相比, 我认为美国车的油耗不比日本车高(最多是同一水平), 特别是福特的车, 很几款应该比同级别日本车省油, 我知道大家不同意我这样说,反正我自己偷着乐就好了。
 
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省油很大程度上取决于开车习惯,因为美国车给人普遍的感觉是劲大,所以经常在启动时猛踩油门。有的日本车踩到底没反应(当时驾校的车),所以大家也就不强求了,干什么都慢悠悠的,反而无形中形成了经济的驾驶习惯。

有个哥们租丰田,上面有eco的指示灯,开的比较温和那个灯就亮给予鼓励,哥们就无时无刻都去追求亮灯。最后百公里也13升。

我开过一段蒙迪欧致胜2.0T, 比x田重了不少, 加速也还不错, 没有刻意追求Eco, 也才综合油耗12升。

有时我听说日本车省油, 而且大家都是这么觉得的,我就觉得好悲哀... ...
 

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