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原来买车也要抢的??

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其实面临如此情况,选 Focus 也不错。

TD Meloche Monnex 投保的话,Focus 比 Matrix 便宜多了。论操控性、安全性和乐趣性,Focus 完胜。


啊?我也是在TD Meloche Monnex 网上测试的啊?其实我们原先第一选择是Focus,就是因为网上测试了下保险,所有条件不变,就变了车型,结果显示烤肉和Focus一个价格,Matrix便宜30,倒不是为了这30块,而是我想保险便宜,应该说明这个车安全点。:wdb1:
 
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如果真的喜欢matrix
完全可以买pontiac vibe

pontiac vibe 其实就是toyota matrix, 小到一个螺丝钉,一个刹车片都是原件, 除了外壳不一样以外
还便宜一大截

不过。。。。国人爱面子,可能接受不了pontiac:wdb23:

其实我们家两个都是车盲,对车没感觉的,只是刚买了房子,资金有限。
所以只是想买个便宜的代步车而已,没有特别偏好,唯一就是我喜欢两厢多过三厢,呵呵。

要是不考虑经济因素,当然是喜欢大大的SUV啦!希望努力找工作,过几年能实现:wdb6:
 
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啊?我也是在TD Meloche Monnex 网上测试的啊?其实我们原先第一选择是Focus,就是因为网上测试了下保险,所有条件不变,就变了车型,结果显示烤肉和Focus一个价格,Matrix便宜30,倒不是为了这30块,而是我想保险便宜,应该说明这个车安全点。:wdb1:

您太逗了,保险便宜和车安全些有关系么,找你这么说所有的SUV都比烤肉还不靠谱了?
 
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您太逗了,保险便宜和车安全些有关系么,找你这么说所有的SUV都比烤肉还不靠谱了?

不好意思,见笑啦!确实不懂呀,我想差不多都是小车,保费少说明索赔率低呀:wdb12:

刚才去算了下,确实还是Matrix比Focus便宜30左右。

另外,Barrie保费也没我原本以为的便宜,只比我现在住的士嘉堡便宜100块,也要180+了呢,我还以为小镇100以内就能搞定:wdb23:
 
J

jzmstz

Guest
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如果真的喜欢matrix
完全可以买pontiac vibe

pontiac vibe 其实就是toyota matrix, 小到一个螺丝钉,一个刹车片都是原件, 除了外壳不一样以外
还便宜一大截

不过。。。。国人爱面子,可能接受不了pontiac:wdb23:
整个牌子都停产这么多年了,,,怎么买的到新车啊。。。。
 
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啊?我也是在TD Meloche Monnex 网上测试的啊?其实我们原先第一选择是Focus,就是因为网上测试了下保险,所有条件不变,就变了车型,结果显示烤肉和Focus一个价格,Matrix便宜30,倒不是为了这30块,而是我想保险便宜,应该说明这个车安全点。:wdb1:

这个比较奇怪,估计和地区也有关。现在的保险费和撞车数量、严重程度有关,和偷车也有关。Honda Civic 是 IIHS 在这一档里面最安全的车,结果保险超级贵,和偷车的关系很大。

真要烤肉撞Focus的话,烤肉完败。IIHS 的数据都很表明问题了。
 
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其实我们家两个都是车盲,对车没感觉的,只是刚买了房子,资金有限。
所以只是想买个便宜的代步车而已,没有特别偏好,唯一就是我喜欢两厢多过三厢,呵呵。

要是不考虑经济因素,当然是喜欢大大的SUV啦!希望努力找工作,过几年能实现:wdb6:

如果是经济条件限制,还是 Civic 吧。手动和自动都能满足你的要求,唯一要担心的是做好防盗!!
 
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我开过手动Focus, 及自动的烤肉。 说实话, 我觉得Focus在以下几方面完胜烤肉:

- 安全性, 这个不表, 大家都懂;
- 操控性, 男人应该明白;
- 高速稳定性, 相对而言, focus不那么飘; 烤肉高速我不太敢上120, 发飘, 方向很轻。 进弯道时更加无法比。
- 油耗!! 这个大家可能不认同, 我确实开手动的focus比烤肉还省油, 重了不少, 结果更省, 这个可能和个人驾驶习惯也有关系吧, 或者我那辆focus被我调教得很好。

新款的Focus换了6速双离合,待质量稳定后竞争力更强了。
 
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我开过手动Focus, 及自动的烤肉。 说实话, 我觉得Focus在以下几方面完胜烤肉:

- 安全性, 这个不表, 大家都懂;
- 操控性, 男人应该明白;
- 高速稳定性, 相对而言, focus不那么飘; 烤肉高速我不太敢上120, 发飘, 方向很轻。 进弯道时更加无法比。
- 油耗!! 这个大家可能不认同, 我确实开手动的focus比烤肉还省油, 重了不少, 结果更省, 这个可能和个人驾驶习惯也有关系吧, 或者我那辆focus被我调教得很好。

新款的Focus换了6速双离合,待质量稳定后竞争力更强了。

Focus 用的是直喷发动机,效率高。另外福特的2.0发动机,自从 Zetec 出现以来,油耗就一直很低。美国车耗油,对于皮卡和大SUV来说,仍然是这个趋势,但它们的动力也很强。

我之前的 2000 Ford Focus Wagon,12年的老车了,手档,市区里百公里9升多,高速上百公里7升多。

6速双离合确实是一个问题,质量稳定后竞争力一定高,我还是相当看好的。

都说很多人被大众神车忽悠了,其实更多的人也被两田神车忽悠了。我们看车,都以试驾为主,Consumer Report、IIHS 为辅,层层筛选,最终决定。

手动 Focus 确实是好车。操控性+安全性+舒适性综合评测,目前仍然是我在 Compact Car 里面的头号。

不过据说 Chevrolet Cruze 柴油版马上要出来了,不知道这个车的竞争力如何。如果比 VW Jetta TDI 便宜,极有可能在短期内攻占柴油车市场,甚至拉走相当一部分汽油车市场的买家。

美国人做工粗糙,但不断创新的精神还是值得敬佩的。
 
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认同楼上的。

作为一名机械工程师, 我确实想不通为什么两田神车那么流行, 难道真的是被外表迷惑了么.....

唉... ...
 
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认同楼上的。

作为一名机械工程师, 我确实想不通为什么两田神车那么流行, 难道真的是被外表迷惑了么.....

唉... ...

历史造英雄,不可否认二十年前日本车在北美经济低迷期掀起的一股省钱浪潮,省油就是硬道理,安全神马的可以放一放,反正那个是概率,油可是只要走就是花钱。

一代神话需要两代人甚至三代人去改变,现在仍然很多人把日本车省油挂在嘴上就是很好的证明宁
 
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如果考虑Focus的话,也可以看看mazda 3。ford长期控股mazda,focus和mazda 3 底盘是共同研发的,而mazda3 有skyactive,省油上似乎更有优势。
 
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说好的只是fucus的手动挡吗?可是我们只考虑自动档呢,家里两个都是菜鸟级的,focus自动档也行吗?
 
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说好的只是fucus的手动挡吗?可是我们只考虑自动档呢,家里两个都是菜鸟级的,focus自动档也行吗?

自动档的话,还是 Civic 吧。。。省钱省油省心,新款的前面和侧面都很硬,别被追尾就行。
 
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历史造英雄,不可否认二十年前日本车在北美经济低迷期掀起的一股省钱浪潮,省油就是硬道理,安全神马的可以放一放,反正那个是概率,油可是只要走就是花钱。

一代神话需要两代人甚至三代人去改变,现在仍然很多人把日本车省油挂在嘴上就是很好的证明宁

另一方面,我觉得也是我们很多同胞缺乏研究和实践的价值观。很多人做决定(任何决定),都图一个短平快,跟风,这样很快就会产生羊群效应。

典型观念如下:

1. 日本车都省油,不容易坏,买日本车就对了。(反例:Mitsubishi Lancer, Honda Odyssey)

2. 美国车都费油,都容易坏。(反例:新款 Malibu, Chevrolet Cruze, Ford Fiesta, Focus 以及 Eccoboost 全系)

3. 德国车都是好车,但大众的是烂车。(反例:M-B B250,VW Golf, VW CC 以及 TDI 除 Touareg 的全系)

“安全神马的可以放一放,反正那个是概率,油可是只要走就是花钱。”

这说得太对了。归根结底,还是短平快思想:钱先省下来再说,要出事再解决。
 
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如果考虑Focus的话,也可以看看mazda 3。ford长期控股mazda,focus和mazda 3 底盘是共同研发的,而mazda3 有skyactive,省油上似乎更有优势。

Mazda 3 和 Ford Focus 的发动机也是共同研发的。但 Mazda 3 的操控感实在是烂得难以接受,舒适感也明显不如 Focus。唯一的优势,就在于自动档可靠度高。
 
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认同楼上的。

作为一名机械工程师, 我确实想不通为什么两田神车那么流行, 难道真的是被外表迷惑了么.....

唉... ...
我也确实想不通,“作为一名机械工程师, 为什么也想不通为什么两田神车那么流行”:wdb6:
看来你是懂车的人了,希望你常来,聊些车的技术性的话题需要懂行的~~
 

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