他,竟然、竟然放了人家车胎的气!!!

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楼上这些利用专业知识欺负人的太坏了,塞钢丝球到底啥状况呢?无限瞎想中

我喜欢老虎的做法,砸玻璃一目了然,要是顺手在仍200块钱进去就完美了
 
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车门花了这等小事商场绝对不会帮你调摄像头,在停车场发生暗杀等人命案,警方才有会调出。

正解, 历史监控录像不要说是当事人,就算保安自己也无权查看

只有警方才可以调,但这种小事警察根本不会吃饱撑着去帮人调录像
 
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怕被管理.
放气的多了, 停车场就得雇保安.

有啥不好的呢?这样大家停车更有安全感了:wdb6:
 
N

NEWLIFECA

Guest
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讨论了两天,对付抢车位最佳方案出来了,砸玻璃!
 
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如果你们看过lie to me就知道男主人公怎么对付这个了。直接贴着停,我不走,你也走不了。这可都是白人的招。
不过遇到停残疾人车位或者违章停车的,跨线停车的一般我会留条说几句。话说我也想报警,可是这种事估计警察也懒的来。可是要不说,风气只会越来越坏。
顺便说句,有些人说自己停车水平不高的,这不是跨线停车的理由,拜托多练练,或者停的时候多打几把盘子。

我老公之前三上班的地方停车场很拥挤,但还总是有人压线甚至跨线停车。我LG就是贴着停,可怜我家老van被划得一道一道的。
 

果果guoguo

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+1
道德高尚者不抢车位怕啥呢?不做亏心事,不怕鬼敲门不是?:wdb6:

所以我也奇怪呀!
抢个车位车胎被放气,有人就能推理到放同事车胎气,下毒毒人,这要多歹毒,内心多阴暗才想得出来啊,这么不假思索说出来,敢情内心早设计好了?
还能道貌岸然,义正严辞给人扣帽子,不服都不行。
 
R

RONA

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如果你们看过lie to me就知道男主人公怎么对付这个了。直接贴着停,我不走,你也走不了。这可都是白人的招。
不过遇到停残疾人车位或者违章停车的,跨线停车的一般我会留条说几句。话说我也想报警,可是这种事估计警察也懒的来。可是要不说,风气只会越来越坏。
顺便说句,有些人说自己停车水平不高的,这不是跨线停车的理由,拜托多练练,或者停的时候多打几把盘子。

俺只是偶尔停得不够漂亮,压线的不会。
 
S

SNOWBEAR999

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所以我也奇怪呀!
抢个车位车胎被放气,有人就能推理到放同事车胎气,下毒毒人,这要多歹毒,内心多阴暗才想得出来啊,这么不假思索说出来,敢情内心早设计好了?
还能道貌岸然,义正严辞给人扣帽子,不服都不行。
:wdb6::wdb6:
咱同胞里的一些人,是非不分也不是一天两天的啦.:wdb6::wdb6:
明明看到不对的事了,没胆量去纠正.但对尽力维护环境的有胆识之人,说三道四好不留情.

:wdb6::wdb6::wdb6:
 
S

SNOWBEAR999

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家园连续好几个贴都是图文并茂说停车的.
吓得俺现在每次停好车下来,都要看看正不正,压线了没.
唉.全家园的同学都是红袖箍.
 
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顺手拿起一块板砖,把挡风玻璃砸了,然后潇洒地朝驾驶室丢进200日元,拍拍手,走人----日本人干的!:wdb19::wdb19::wdb19:
 

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gordondeng

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以后常备工具,和效果图
 

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不错。我也想到了LIE TO ME 这个。:wdb17:

如果你们看过lie to me就知道男主人公怎么对付这个了。直接贴着停,我不走,你也走不了。这可都是白人的招。
不过遇到停残疾人车位或者违章停车的,跨线停车的一般我会留条说几句。话说我也想报警,可是这种事估计警察也懒的来。可是要不说,风气只会越来越坏。
顺便说句,有些人说自己停车水平不高的,这不是跨线停车的理由,拜托多练练,或者停的时候多打几把盘子。
请问两位,lie to me 现在播到第几季了?
从怀孕后就没看过了。
记得我就看到第3季。
 
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楼上这些利用专业知识欺负人的太坏了,塞钢丝球到底啥状况呢?无限瞎想中

我喜欢老虎的做法,砸玻璃一目了然,要是顺手在仍200块钱进去就完美了
我也好奇,就去google了下
转帖
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-434-7057543-1.html

有车主从其它坛里转来的关于排气管塞钢丝球提升低速扭矩的贴子,在本坛里也引起轩然大波,有支持的,有反对等等不一而足,正方有正方的道理,反方亦有反方的道道,本人也曾提出反对的理由,是恐使三元催化器提前损坏,但正方现在提出了一个排气回压的理论,据说在外国是改装车主的一大密诀,本人不懂高深的理论,仅根据发动机的原理对此作一说明,广大车友根据自己的判断能力,自行理解,塞与不塞先不作论断,请看下文(借用了车友:ojisan的一张图片,在此表示感谢):
现代汽车所用的发动机是四缸发动机,曲轴每旋转两周、活塞上下各运动两次为一个做功过程,也就是四冲程:
1、是进气行程,此时上一工作过程的排气过程结束,排气门关闭,进气门打开,活塞从顶部开始,自上而下运动,吸进经空气滤清器过滤后的新鲜空气,当活塞运动到底部时,进气结束,进气门关闭。如图

2、压缩行程,活塞自下而上运动,因进气门和排气门都在关闭状态,活塞对气缸中的空气进行压缩,当活塞运动到顶部时,压缩行程结束。
3、做功行程(进、排气门均处于半闭状态),此时(或此前),喷油嘴向油缸喷油,火花塞产生电火花,引燃高压可燃气体,迫使活塞向下运动,并通过曲轴、变速箱、前桥向车轮输出动力,直到活塞运动到底部。
4、排气行程,活塞自底部向上运动,此时,排气门打开,进气门仍关闭,活塞将气缸中的废气通过三元催化器、消声器排出,当活塞运动到顶部时,排气行程结束,将开始下一个进气行程。
从上述工作过程可以看出,塞钢丝球的原理就是增加排气压力,当排气行程结束时,此时,排气管和消声器仍有一点压力,在进气过程中,由于排气门关闭有一个短暂的过程,排气系统中的余压在排气门未完全关闭的短暂瞬间进入气缸,对活塞有一个短暂的推动过程,在排气门完全关闭后,所谓的回压过程结束。回压的过程,减少了进气行程中的功率消耗(发动机进气行程需要消耗其它缸的做功能量及飞轮转动的惯性),故而提升了发动机的部份扭矩。
但这样做的后果就是:本来进气行程吸进的全部是新鲜空气,主要的是氧气,但由于排气管塞钢丝球后,通过回压的方式,使得进气行程吸进的不全是新鲜空气,有相当部份的是上个工作行程后产生的废气,此时的进气行程中吸进空气中的氧含量肯定不足,打个简单的比方:假如原先每次喷油1ML,气缸中的氧气为400ML,汽油与氧气比为1:400,增加钢丝球后,喷油量还是1ML,而气缸里的氧含量只有380ML,此时的汽油与氧气比为1:380。
因此,在排气管中塞钢丝球容易引起的后果是:1、怠速升高;2、油耗加大;3、容易引起发动机积碳;4、加大三元催化器的负荷;5、发动机机体温度上升……
至于有人所说的排气回压会产生负压,抽空气缸中的废气,不知道这个负压产生在4 个行程中的哪一个?并请具体描述产生负压的原理。(坛里面有人是这样讲:钢丝球塞进排气管后,引擎在低转速下的气浪,由于受前一波气浪堵塞产生的影响,会在管内形成一个真空负压区,就是这个负压,加快了引擎内燃烧完气体的更快吸出,而使发动机更快做功;估计说不通)
本贴纯技术交流,以上描述的过程及原理不见得全对,欢迎正、反双方来此拍砖,谢绝人身攻击及跨省、被精神病等。
 

果果guoguo

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家园连续好几个贴都是图文并茂说停车的.
吓得俺现在每次停好车下来,都要看看正不正,压线了没.
唉.全家园的同学都是红袖箍.

他们用自己的水平太高估我们了。:wdb17:
这里,停车水平差的人多啦,我非常少能一盘到位,不是太靠近左边,就是太靠近右边。我停车需时肯定超过平均时。
然后,我一会前,一会后,努力调整自己位置。
不是道德标准高,而是车子太靠近别人,万一别人不care,把自己车子花了,不值得。
 

果果guoguo

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不久从地下停车场离开,没人,自己往柱子上蹭,后门处一大块被蹭。
每天开车,心里都是阴影。
 

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