2014年选车换车进行中

[popo222]

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前翻后覆一大版的考虑买车的十之八九一点不懂车，最后又是绝对买了不对的车
祝楼主GLK愉快
同楼上意见，建议先换老婆，否则买什么车生活都。。。

 

[漂]

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楼主本是明白人，只是最后范糊涂！

 

[将军]

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很好的车，恭喜有新车玩了~~

 

[遥月]

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期待过两年桃李换车后加入越野硬汉的队伍。这次先用GLK堵住了老婆的嘴，下次就理直气壮了...

 

[桃李]

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期待过两年桃李换车后加入越野硬汉的队伍。这次先用GLK堵住了老婆的嘴，下次就理直气壮了...

等4Runner出柴油版。现在开过柴油车后，不想买汽油车了。

 

[遥月]

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等4Runner出柴油版。现在开过柴油车后，不想买汽油车了。

那你就赶紧移民欧洲或者澳洲，那边销售主力全是柴油版本...呵呵，柴油车确实有一种魔力让人痴迷，但是国土辽阔、纬度涵盖寒带的地方，汽柴油两种版本的市场存量会造成售后的压力，除非销量特别大，那就允许汽柴油两个版本同时存在，高档的豪华车不在乎这种售后的压力，因为豪华车市场对高昂的售后价格承受能力较强，所以越是豪华车，越容易见到柴油车版本销售。4Runner定位比较特别，在北美既不是销量很大的，也不是豪车定位，出现柴油版本的概率就很小，如果能看到北美丰田的皮卡里出现了3.0柴油机，4Runner随后跟进柴油车配置的概率就很大了。

 

[桃李]

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第15篇：GLK使用体会

买车已经一个月了，到今天一共开了3600公里，说点体会。

说实话，在加拿大寒冷地区买柴油车是冒了一点风险的，一般来说，随大流不会犯大错，而北美的柴油车没有那么普及。不过，从现在看，对这个发动机还是比较满意的。

一是动力，网站上的数据是0到100公里大约8秒，这个数据不是特别漂亮，但我开起来从来没有感觉动力不足。我觉得，绝对不能小马拉大车，不安全。我每天开的是单向单车道的所谓加拿大高速，只有借道超车，我每次超车时车子都能给我足够的信心。

二是油耗，到目前为止，综合油耗是8.6L/100km，高速上和市区差距不是特别大。在高速上如果速度高，油耗还不低。前段时间跑了趟Calgary，如果巡航在110公里，油耗是7.3L/100km，但我受不了这么慢，开130到140，结果就上升到9.5。估计随着气温升高，指标还会好点。

三是噪音，柴油车的声音绝对没有想象的那么大，在车内根本感觉不到与汽油车的差别，在车外能略微感觉到哒哒的声音，但也不大。

其实还有一点很关键，冷天启动。我们这儿上个月是好多年来最冷的二月，我有几次上班没抢到带插电的位置，外面停十个小时，打火也没问题。和一个开RAM2500 Cummins柴油机的同事交流，他说柴油机只要电池没问题，一般不会出现启动问题。

车子的其它方面，也算满意，内饰还算精致，GPS一般，1000块的环绕立体声非常好，电加热座椅舒服，电加热方向盘舒服。最大的缺点，前面的储物空间太小了。

总的来说，如果不需要太大的车子，这是辆值得推荐的车子。有人说，这是师奶车，我也不反对，毕竟绝大多数女人看到这个车都会喜欢。我呢，说句肉麻的话，老婆喜欢我就喜欢，呵呵。

 

[遥月]

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第15篇：GLK使用体会

买车已经一个月了，到今天一共开了3600公里，说点体会。

说实话，在加拿大寒冷地区买柴油车是冒了一点风险的，一般来说，随大流不会犯大错，而北美的柴油车没有那么普及。不过，从现在看，对这个发动机还是比较满意的。

一是动力，网站上的数据是0到100公里大约8秒，这个数据不是特别漂亮，但我开起来从来没有感觉动力不足。我觉得，绝对不能小马拉大车，不安全。我每天开的是单向单车道的所谓加拿大高速，只有借道超车，我每次超车时车子都能给我足够的信心。

二是油耗，到目前为止，综合油耗是8.6L/100km，高速上和市区差距不是特别大。在高速上如果速度高，油耗还不低。前段时间跑了趟Calgary，如果巡航在110公里，油耗是7.3L/100km，但我受不了这么慢，开130到140，结果就上升到9.5。估计随着气温升高，指标还会好点。

三是噪音，柴油车的声音绝对没有想象的那么大，在车内根本感觉不到与汽油车的差别，在车外能略微感觉到哒哒的声音，但也不大。

其实还有一点很关键，冷天启动。我们这儿上个月是好多年来最冷的二月，我有几次上班没抢到带插电的位置，外面停十个小时，打火也没问题。和一个开RAM2500 Cummins柴油机的同事交流，他说柴油机只要电池没问题，一般不会出现启动问题。

车子的其它方面，也算满意，内饰还算精致，GPS一般，1000块的环绕立体声非常好，电加热座椅舒服，电加热方向盘舒服。最大的缺点，前面的储物空间太小了。

总的来说，如果不需要太大的车子，这是辆值得推荐的车子。有人说，这是师奶车，我也不反对，毕竟绝大多数女人看到这个车都会喜欢。我呢，说句肉麻的话，老婆喜欢我就喜欢，呵呵。

顶这句“老婆喜欢我就喜欢”...这是一句顶一万句的永世真理！

8秒还不够用啊？80-120这一段的加速能力才是最实用的。柴油机的扭力足够用的。

 

[psd1179]

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新车能有多少噪音

 

[力量]

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第15篇：GLK使用体会

买车已经一个月了，到今天一共开了3600公里，说点体会。

说实话，在加拿大寒冷地区买柴油车是冒了一点风险的，一般来说，随大流不会犯大错，而北美的柴油车没有那么普及。不过，从现在看，对这个发动机还是比较满意的。

一是动力，网站上的数据是0到100公里大约8秒，这个数据不是特别漂亮，但我开起来从来没有感觉动力不足。我觉得，绝对不能小马拉大车，不安全。我每天开的是单向单车道的所谓加拿大高速，只有借道超车，我每次超车时车子都能给我足够的信心。

二是油耗，到目前为止，综合油耗是8.6L/100km，高速上和市区差距不是特别大。在高速上如果速度高，油耗还不低。前段时间跑了趟Calgary，如果巡航在110公里，油耗是7.3L/100km，但我受不了这么慢，开130到140，结果就上升到9.5。估计随着气温升高，指标还会好点。

三是噪音，柴油车的声音绝对没有想象的那么大，在车内根本感觉不到与汽油车的差别，在车外能略微感觉到哒哒的声音，但也不大。

其实还有一点很关键，冷天启动。我们这儿上个月是好多年来最冷的二月，我有几次上班没抢到带插电的位置，外面停十个小时，打火也没问题。和一个开RAM2500 Cummins柴油机的同事交流，他说柴油机只要电池没问题，一般不会出现启动问题。

车子的其它方面，也算满意，内饰还算精致，GPS一般，1000块的环绕立体声非常好，电加热座椅舒服，电加热方向盘舒服。最大的缺点，前面的储物空间太小了。

总的来说，如果不需要太大的车子，这是辆值得推荐的车子。有人说，这是师奶车，我也不反对，毕竟绝大多数女人看到这个车都会喜欢。我呢，说句肉麻的话，老婆喜欢我就喜欢，呵呵。

你对柴油版还是持肯定意见吗？我现在有点纠结，在quebec，选择柴油车，会不会遇到冬天启动的问题。

 

[桃李]

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你对柴油版还是持肯定意见吗？我现在有点纠结，在quebec，选择柴油车，会不会遇到冬天启动的问题。

魁省应该没有我们草原省冷吧？加拿大所有柴油车都配有glow plugs，我理解就相当于电加热管吧。只要这电加热管没问题，发动机启动应该也没问题，所以对于柴油机来说，电池状况的好坏可能更关键些。

我目前没有碰到任何启动问题，不表示以后不会有问题，但我觉得，最多就是电池不行了，或glow plugs不好使了，换了就是。

柴油发动机工作原理与汽油机不同，属于压缩点火，所以发动机缸体要比汽油机厚实。我的车发动机只有2.1升，但比3.5的汽油发动机还重些。另外，一般来说，柴油发动机的工作转速比汽油发动机要低一点。因为这两个原因，柴油发动机的寿命会长不少。

具体到每个人，还根据具体情况分析。柴油发动机省油，但车子要贵几千块，这被戏称为diesel penalty（奔驰没有diesel penalty是个特例）。而且柴油价格也比regular汽油贵不少。所以，要综合判断。

 

[marktamu]

GLK 250开了1万多公里，非常满意，，综合7.7油耗。

 

[大地任我行]

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完全败给你了，21万公里不换机油已经败了一大半，如今这撞车加雪胎再次败给你，等于完败！

ps：21万公里不换油能照常开的车是“神车”，应该不是你吹牛，是你老公忽悠你

人家说是不换机油，但是没说不加机油啊？这几十年来，不换机油，加机油嘛，还是可信。对不对？哈哈哈

 

[大地任我行]

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血泪教训：不能随便进宝马、奔驰和奥迪的dealership，不能随便试驾太好的车。

为什么？能否说说？

 

[桃李]

为什么？能否说说？

人民日益增长的需求和有限的购买力之间的矛盾是人类社会的基本矛盾。

 

[巧克力松鼠]

男人一辈子应该有一辆及以上宝马。

 

[大地任我行]

青美女这台开篷车啥牌子？

 

[桃李]

男人一辈子应该有一辆及以上宝马。

Z4。以前在香港时，一位平时不苟言笑的老教授，竟然开的是艳黄色的敞篷，眼镜碎了一地。

 

[桃李]

GLK 250开了1万多公里，非常满意，，综合7.7油耗。

比我还牛，我是综合7.9。而且，我发现，GLK在市内和高速油耗差距不是那么大。

 

[瘦不了你]

男人一辈子应该有一个及以上情人。