TD保险真坑爹

[FlyingHawk]

最近想换到Mississauga住，刚在TD网站询价了一下。现在是190/每月

Mississauga住址；
2010年的G牌，用美国驾照换的，2006年的美国驾照；
中国专业协会会员；
Civic的4门新车，去年买的；
无罚单记录

上班距离开填的单程10公里，年里程5000，询价出来是250/每月
改成单程5公里后，年里程3000，变成了213/每月
再改回10公里，年里程5000，其他啥也没变，变成254/每月
再改回5公里，年里程3000，还是250/每月。

贵，坑爹啊，数据没变，每次询价出来不一样，啥逻辑啊。

 

[PPBear]

安省车险真心坑爹，不是TD一家，贵得离谱。

 

[天涯]

为什么不找我问一下呢?

 

[bfdl]

为什么不找我问一下呢?

你在多伦多？

 

[天涯]

你在多伦多？

我在大多地区～

 

[bfdl]

我在大多地区～

转保险时再请教您

 

[广州小羊]

北约克 两个车，其中一个civic的飘过，237全保。TD

 

[天涯]

北约克 两个车，其中一个civic的飘过，237全保。TD

两部车全保2844一年，真的是蛮便宜的，每部全保才1422（TD的mutiple vehicle折扣是17%，如果是一部车，保费价格就是1664，也还是很便宜）。请问哪个group的？不会是专业人士协会的吧？

 

[FlyingHawk]

居住地对保险的影响太大，这种算法模型显然不合理。
住在那里，里程就主要在那里吗？大多附近很多小镇居民，都开车去多伦多上班。

 

[FlyingHawk]

居住地对保险的影响太大，这种算法模型显然不合理。
住在那里，里程就主要在那里吗？大多附近很多小镇居民，都开车去多伦多上班。

 

[FlyingHawk]

居住地对保险的影响太大，这种算法模型显然不合理。
住在那里，里程就主要在那里吗？大多附近很多小镇居民，都开车去多伦多上班。

 

[天涯]

居住地对保险的影响太大，这种算法模型显然不合理。
住在那里，里程就主要在那里吗？大多附近很多小镇居民，都开车去多伦多上班。

你这个理解不准确。保费的计算主要根据是赔付率，某区域赔付率高，此区域保费就高。

某区域赔付高，说明居住于该区域的民众开车出事故的概率高，区域的风险增大。至于小镇的保费低，跟小镇人民开车去哪里上班是两回事，开车去城里上班，保费在里程数上已经体现出来了，跟区域的安全性没有关系。区域的安全性跟居住于此区域的民众开车去哪里上班不能混为一谈。你如果居住于风险高的区域，再开车去很远的地方上班，保费会更高。

 

[FlyingHawk]

你这个理解不准确。保费的计算主要根据是赔付率，某区域赔付率高，此区域保费就高。

某区域赔付高，说明居住于该区域的民众开车出事故的概率高，区域的风险增大。至于小镇的保费低，跟小镇人民开车去哪里上班是两回事，开车去城里上班，保费在里程数上已经体现出来了，跟区域的安全性没有关系。区域的安全性跟居住于此区域的民众开车去哪里上班不能混为一谈。你如果居住于风险高的区域，再开车去很远的地方上班，保费会更高。

里程对保费的影响远没有居住地大。
居住地的权重应该降低。

 

[天涯]

里程对保费的影响远没有居住地大。
居住地的权重应该降低。

这个没办法由你说得算，应该按科学的统计来说话。

要是每个人都可以根据自己的情况要保险公司应该把风险权重侧重放在某一个点上而不放在某一个点上，那肯定乱套了。把里程数的风险权重提高上去，可以会有更多的人反对。

 

[lavender99]

你这个理解不准确。保费的计算主要根据是赔付率，某区域赔付率高，此区域保费就高。

某区域赔付高，说明居住于该区域的民众开车出事故的概率高，区域的风险增大。至于小镇的保费低，跟小镇人民开车去哪里上班是两回事，开车去城里上班，保费在里程数上已经体现出来了，跟区域的安全性没有关系。区域的安全性跟居住于此区域的民众开车去哪里上班不能混为一谈。你如果居住于风险高的区域，再开车去很远的地方上班，保费会更高。

学习啦！

 

[FlyingHawk]

从Oakville换到Mississauga，保费涨了一大截，一同买了房屋保险，有折扣，还比原来每月多出$50块。
尼玛，说是密市是高事故率区，高个头啊。应该把每年每个地区事故，索赔额数据公开，好歹能透明点，否则你说高就高，高多少就高多少啊。
照这姿势，每年保费$3000, 7年就一个新车，太尼玛贵了。

 

[天涯]

从Oakville换到Mississauga，保费涨了一大截，一同买了房屋保险，有折扣，还比原来每月多出$50块。
尼玛，说是密市是高事故率区，高个头啊。应该把每年每个地区事故，索赔额数据公开，好歹能透明点，否则你说高就高，高多少就高多少啊。
照这姿势，每年保费$3000, 7年就一个新车，太尼玛贵了。

一点不奇怪，我从世嘉保搬到万锦，每月保费降了四十多，一年五百多块钱。我记得当初从米市搬到四加保，每月保费涨了四十多。

你如果从Oakville搬到milton可能每月降五十啊，你愿意搬那儿去吗？

 

[FlyingHawk]

一点不奇怪，我从世嘉保搬到万锦，每月保费降了四十多，一年五百多块钱。我记得当初从米市搬到四加保，每月保费涨了四十多。

你如果从Oakville搬到milton可能每月降五十啊，你愿意搬那儿去吗？

居住地是根据活动范围来的，我总不能为了降低汽车保险，搬到偏远地方去。

我只是严重怀疑，安省汽车保险公司联合垄断，抬高汽车保险，或者安省保险法规有问题。汽车保险计算方式也不尽合理。
同等条件，对比蒙特利尔，温哥华，他们汽车保险要低得多。
我不大相信，大多事故率比蒙特利尔，温哥华高很多。

 

[castro]

居住地对保险的影响太大，这种算法模型显然不合理。
住在那里，里程就主要在那里吗？大多附近很多小镇居民，都开车去多伦多上班。

你是不是打算和保险公司的精算师团队来一场奥林匹克数学友谊赛？

 

[castro]

居住地是根据活动范围来的，我总不能为了降低汽车保险，搬到偏远地方去。

我只是严重怀疑，安省汽车保险公司联合垄断，抬高汽车保险，或者安省保险法规有问题。汽车保险计算方式也不尽合理。
同等条件，对比蒙特利尔，温哥华，他们汽车保险要低得多。
我不大相信，大多事故率比蒙特利尔，温哥华高很多。

蒙特利尔（Quebec省）有其特殊性，他们法律规定保险对人身伤害赔偿额很低，基本上撞死赔棺材钱，撞伤赔轮椅钱，所以保费低

温哥华（BC省）保险是垄断的，只有一家ICBC, 你还真说对了，大多事故率比温哥华高很多，大多多少汽车，几条高速公路？一年下多少天的雪？温哥华能跟大多比？
最最重要的是，不管是蒙特利尔还是温哥华，碰瓷骗保率几乎为0, 前者碰了白碰，后者就是直接与专政工具为敌（ICBC是国营单位，不光卖保险，还负责发牌照和驾照）

 

[FlyingHawk]

蒙特利尔（Quebec省）有其特殊性，他们法律规定保险对人身伤害赔偿额很低，基本上撞死赔棺材钱，撞伤赔轮椅钱，所以保费低
不可能吧，那叫保险吗！有保险数据吗？像大多的都在$1M以上。

温哥华（BC省）保险是垄断的，只有一家ICBC, 你还真说对了，大多事故率比温哥华高很多，大多多少汽车，几条高速公路？一年下多少天的雪？温哥华能跟大多比？
各有各的情况，温哥华还山多，路窄，弯路多，上下坡多，雨多呢。
最最重要的是，不管是蒙特利尔还是温哥华，碰瓷骗保率几乎为0, 前者碰了白碰，后者就是直接与专政工具为敌（ICBC是国营单位，不光卖保险，还负责发牌照和驾照）