完全没理解lz的意思,郁闷
遥月 11,392 2014-12-10 #42 Chamomile 说: 遥月,你一直都是等的吗?你说的两条车道,是有线的还是无线的? 点击展开... 如果单车道接近路口的时候分出来双车道,肯定是有划线的,不然谁敢确定自己该怎么走,一般情况下,分出来的双车道,左侧车道是左转和直行共用,右侧车道是专供右转弯使用的(80%的情况下都是这样)...
Chamomile 说: 遥月,你一直都是等的吗?你说的两条车道,是有线的还是无线的? 点击展开... 如果单车道接近路口的时候分出来双车道,肯定是有划线的,不然谁敢确定自己该怎么走,一般情况下,分出来的双车道,左侧车道是左转和直行共用,右侧车道是专供右转弯使用的(80%的情况下都是这样)...
Chamomile 2,432 2014-12-11 #44 The pacific 说: 肯定是可以超车的,关键是你要观察公共汽车是否准备起动、是否有行人横穿马路、对面车辆情况,安全情况下越过黄线超车,不超的话,难道你会在整条路上一直跟在公交车后面?有些有公共汽车行走的单行线的路是很长的,很难想象有车一直跟在公共汽车后面,估计车多一点的话会排起很长的队。 点击展开... 交规上肯定不让越过黄线。
The pacific 说: 肯定是可以超车的,关键是你要观察公共汽车是否准备起动、是否有行人横穿马路、对面车辆情况,安全情况下越过黄线超车,不超的话,难道你会在整条路上一直跟在公交车后面?有些有公共汽车行走的单行线的路是很长的,很难想象有车一直跟在公共汽车后面,估计车多一点的话会排起很长的队。 点击展开... 交规上肯定不让越过黄线。
Chamomile 2,432 2014-12-11 #46 遥月 说: 如果单车道接近路口的时候分出来双车道,肯定是有划线的,不然谁敢确定自己该怎么走,一般情况下,分出来的双车道,左侧车道是左转和直行共用,右侧车道是专供右转弯使用的(80%的情况下都是这样)... 点击展开... 但现在大家说的情况,应该是没有线的。如果有线,绕过就很正常了。
遥月 说: 如果单车道接近路口的时候分出来双车道,肯定是有划线的,不然谁敢确定自己该怎么走,一般情况下,分出来的双车道,左侧车道是左转和直行共用,右侧车道是专供右转弯使用的(80%的情况下都是这样)... 点击展开... 但现在大家说的情况,应该是没有线的。如果有线,绕过就很正常了。
老 老三儿 366 2014-12-11 #48 Chamomile 说: 比较宽的单行道(双向分别单行道,加上中间实黄线),看到很多人都越过在路口等待的左转车,尤其是早晨。应该是不对的吧?很多人都这么做,不怕被警察抓住吗?谢谢! 点击展开... 没划线就是没有线,只要能过两辆车,你就没问题,不过你直型过去或转弯后有几条道,你如果确定你应该进哪条道?
Chamomile 说: 比较宽的单行道(双向分别单行道,加上中间实黄线),看到很多人都越过在路口等待的左转车,尤其是早晨。应该是不对的吧?很多人都这么做,不怕被警察抓住吗?谢谢! 点击展开... 没划线就是没有线,只要能过两辆车,你就没问题,不过你直型过去或转弯后有几条道,你如果确定你应该进哪条道?
Chamomile 2,432 2014-12-12 #50 老三儿 说: 没划线就是没有线,只要能过两辆车,你就没问题,不过你直型过去或转弯后有几条道,你如果确定你应该进哪条道? 点击展开... 所以说最好还是等着。绕过有风险。