北京机场t3这叫一个烂。9月初,为了节能,室内温度超过25不开空调,热的简直要虚脱。上海香港从来没这样的遭遇。
nssc 829 2015-01-12 #22 etlovefx 说: 北京飞蒙特利尔,比北京飞多伦多要近。因为是经过北极。 所以票价也便宜。 以后从多伦多去北京,估计要走多伦多-蒙特利尔-北京 点击展开... 国内飞多伦多和蒙哪个航空公司不是走北极圈?脑残? 不管直航不直航,价格便宜是王道,否则继续走美帝
etlovefx 说: 北京飞蒙特利尔,比北京飞多伦多要近。因为是经过北极。 所以票价也便宜。 以后从多伦多去北京,估计要走多伦多-蒙特利尔-北京 点击展开... 国内飞多伦多和蒙哪个航空公司不是走北极圈?脑残? 不管直航不直航,价格便宜是王道,否则继续走美帝
nssc 829 2015-01-12 #23 etlovefx 说: 从来不把渥太华当成其他城市。 渥太华蒙特利尔,开车才1个多小时。 点击展开... 住西岛最西边开车到渥太华也要快2小时,你超速了吧,一个多小时
E etlovefx 1,192 2015-01-12 #25 nssc 说: 国内飞多伦多和蒙哪个航空公司不是走北极圈?脑残? 不管直航不直航,价格便宜是王道,否则继续走美帝 点击展开... 本来不想说你脑残,可你还真是脑残: 你不知道蒙特利尔距离北京近吗?
ABC-Lee 499 2015-01-12 #26 etlovefx 说: 你不知道蒙特利尔距离北京近吗? 点击展开... 票价永远是浮动的,跟航线的长短没直接关系。 比如,蒙特利尔到巴黎的票价有时比蒙特利尔(美国转机)回中国贵。 所以不能因为蒙特利尔距离北京近,就认为票价会便宜。
etlovefx 说: 你不知道蒙特利尔距离北京近吗? 点击展开... 票价永远是浮动的,跟航线的长短没直接关系。 比如,蒙特利尔到巴黎的票价有时比蒙特利尔(美国转机)回中国贵。 所以不能因为蒙特利尔距离北京近,就认为票价会便宜。
L luf_7_6 8,654 2015-01-12 #27 ABC-Lee 说: 票价永远是浮动的,跟航线的长短没直接关系。 比如,蒙特利尔到巴黎的票价有时比蒙特利尔(美国转机)回中国贵。 所以不能因为蒙特利尔距离北京近,就认为票价会便宜。 点击展开... 蒙城到墨西哥比到上海贵多了.
ABC-Lee 说: 票价永远是浮动的,跟航线的长短没直接关系。 比如,蒙特利尔到巴黎的票价有时比蒙特利尔(美国转机)回中国贵。 所以不能因为蒙特利尔距离北京近,就认为票价会便宜。 点击展开... 蒙城到墨西哥比到上海贵多了.
nssc 829 2015-01-12 #28 etlovefx 说: 本来不想说你脑残,可你还真是脑残: 你不知道蒙特利尔距离北京近吗? 点击展开... 每个航空公司往返加中的航线不是完全一样,谁告诉你蒙特利尔就一定比多伦多到北京近了?,脑残
E etlovefx 1,192 2015-01-12 #29 nssc 说: 每个航空公司往返加中的航线不是完全一样,谁告诉你蒙特利尔就一定比多伦多到北京近了?,脑残 点击展开... 你不会查资料呀。
husky2015 309 2015-01-12 #30 还在讨论这个事。 问国航营业部的朋友了,答曰不知道。 国内航空公司么,都懂得,年初公告开这个航点开那个航点的,媒体也报了,但后来因为种种不了了之,或者开几天总部收益一看净亏于是停掉。。。这事以前三大航没少干。要等政策运价发给各家代理了才算铁板钉钉,反正现在航信系统还查不到。
还在讨论这个事。 问国航营业部的朋友了,答曰不知道。 国内航空公司么,都懂得,年初公告开这个航点开那个航点的,媒体也报了,但后来因为种种不了了之,或者开几天总部收益一看净亏于是停掉。。。这事以前三大航没少干。要等政策运价发给各家代理了才算铁板钉钉,反正现在航信系统还查不到。
husky2015 309 2015-01-12 #31 luf_7_6 说: 蒙城到墨西哥比到上海贵多了. 点击展开... n年前,昆明飞版纳的省内线,比昆明飞上海的国内线还贵。 没办法,省内东航一家垄断,云贵川短途航线少有折扣,爱坐不坐。而飞上海要跟别人竞争,自然便宜下来。 所以即便国航开蒙城了,价格不会便宜,当然前期促销让利不算。时间多银子少还是走美国转机划算。
luf_7_6 说: 蒙城到墨西哥比到上海贵多了. 点击展开... n年前,昆明飞版纳的省内线,比昆明飞上海的国内线还贵。 没办法,省内东航一家垄断,云贵川短途航线少有折扣,爱坐不坐。而飞上海要跟别人竞争,自然便宜下来。 所以即便国航开蒙城了,价格不会便宜,当然前期促销让利不算。时间多银子少还是走美国转机划算。