修车修出事---开着进去拖着回来？

[icebluebear]

8缸又是能敞篷的，不外乎道奇Viper，福特野马5.0，雪佛莱卡梅罗6.2

 

[Jason.Z]

我家以前一台二手八缸的工具车，开得好好的，一个灯亮了，进了汽车修理厂检查一下，车头零件拆了一地，再装上去，说修好了，开回家就趴窝了，然后经常在马路上趴窝，后来就让它趴在后院了，修车费贵过买车价。因为是朋友介绍的，老板态度又很好，所以就算了，在家园网也很有名呢

我觉得你这样的人很不厚道。有这样的经历也不跟大家说说是哪家，让大家避免吃同样的亏。

 

[yamiyami]

我觉得你这样的人很不厚道。有这样的经历也不跟大家说说是哪家，让大家避免吃同样的亏。

你才不厚道，两三年前以前我就说过了，总不能跟祥林嫂似的整天唠叨吧，嗯，我已经是第二次还是第三次在这里说了

 

[willis264]

冷却液溢出把火花塞淹了说明冷却液漏到燃烧室了，很可能也和机油混在一起了，这种故障不大不小，而你自己开起来还感觉正常，估计机油都乳化失去润滑了吧，这种情况继续开的后果就是引擎（包括曲轴）严重磨损

正解，我一开始就想到也是这样。

 

[yiyannanjin]

我一直在DEALER那里做保养，因为新车怕有问题找麻烦，后来过了保修期就去论坛里一个众口皆碑的好修车师傅那里做保养，请他按照手册上的项目来做，答应好好的，做的时候我在修理间外看着，只给换了机油和机滤，然后就让赶紧走，说太忙了！说好的给轮胎补气还有检查其他项目呢？！
网上都是一帮人在追捧，微信圈也有，其实就那么回事！

 

[谷歌]

其实对车的一些基本了解还是应该有的，能自己修，还是自己修的好。口碑再好的师傅，他要是不想用心，也不一定比你自己弄得更好。

 

[谷歌]

冷却液溢出把火花塞淹了说明冷却液漏到燃烧室了，很可能也和机油混在一起了，这种故障不大不小，而你自己开起来还感觉正常，估计机油都乳化失去润滑了吧，这种情况继续开的后果就是引擎（包括曲轴）严重磨损

有可能是缸垫漏了，修理厂给你换缸垫之前没跟你说，但是装上以后可能正时没调好，所以气缸撞气门了，所以噪音巨大，你现在气门杆可能都顶弯了。修这个要好几千，修理厂自然不能承认了。

 

[luf_7_6]

有可能是缸垫漏了，修理厂给你换缸垫之前没跟你说，但是装上以后可能正时没调好，所以气缸撞气门了，所以噪音巨大，你现在气门杆可能都顶弯了。修这个要好几千，修理厂自然不能承认了。

正常换valve cover gasket，不用动正时的吧，而且，换件了，车行会免费？

 

[luf_7_6]

其实对车的一些基本了解还是应该有的，能自己修，还是自己修的好。口碑再好的师傅，他要是不想用心，也不一定比你自己弄得更好。

如果自己可能解决，肯定比师傅弄得好，修车一旦成为职业，用心便不存在了。

 

[luf_7_6]

说实话，现在的技术，一台车正常保养，开到20万公里一点没问题，发动机不会有大毛病，小毛病都很少。
一般的损耗件无非就是ball joints,hub bearings,control arms,struts,tie rod ends,disk rotors,加上换换油，滤，自己在家都可以搞啊

 

[谷歌]

正常换valve cover gasket，不用动正时的吧，而且，换件了，车行会免费？

不是valve cover gasket, 缸垫一般指的是气缸垫head gasket。换件当然不会免费，所以他说免费，必然有问题。

 

[一个人在路上]

不懂专业，只觉得修车老板有问题，试车能试1个半小时?而且之前不承认动过车，，，其余的就不多说了

 

[辩行者]

冷却液溢出把火花塞淹了说明冷却液漏到燃烧室了，很可能也和机油混在一起了，这种故障不大不小，而你自己开起来还感觉正常，估计机油都乳化失去润滑了吧，这种情况继续开的后果就是引擎（包括曲轴）严重磨损

是保养机修检查冷却液，打开回水壶盖，溢出的冷却液流到高压帽那里把高压帽烧了～～～～～不在缸体里面。

机油很正常，老车经常检查机油，这点我还是有时间做的。

谢谢～～

 

[辩行者]

谢谢各位的热心分析～～～

至于车辆是“修理”的原因出现这样的问题，还是自然老化出现这样的问题在这里讨论已经不是很重要，因为我只能猜测这修理期内发生了什么（我也不想在这里展开我的猜测，虽然我的猜测我认为是唯一的原因）。

我想知道，在加拿大遇到这样纠葛不清的事没有一个类似于国内的仲裁机构（公正的裁判）来判定谁的行为有过错而必须负责～～～～～对于赔偿，我没有想法，这里的车也便宜，但对于这个事我想有个结论，因为毕竟交涉了几次，大家都有疙瘩。解了，吃亏沾光都有个明白。对我对修理厂乃至于对没有遇到类似事的人都是一个提醒。

谢谢～～～～

 

[concair]

第一感觉你的车在第一次修时已经有问题了，很有可能那时缸垫已经有渗漏。因为冷却液不会无缘无故地减少，也不可能那么短时间内蒸发那多的。漏水的地方，除去管路之外，最普遍的是水箱，其次是暖气水箱，最后就是缸垫。当然机油呈乳白色，那就太明显了。不知平时，尾气是否白烟多否？若仅是启动时有，但很快就没了，那不是什么。若长时间冒白烟，那不会是什么好事。

 

[luf_7_6]

是保养机修检查冷却液，打开回水壶盖，溢出的冷却液流到高压帽那里把高压帽烧了～～～～～不在缸体里面。

机油很正常，老车经常检查机油，这点我还是有时间做的。

谢谢～～

刚熄火就开盖？

 

[concair]

这修理的水平真不敢恭维，水少，加水。如同修电器的，保险丝烧，就换保险丝，不搞出麻烦才怪事。
反之，如果人家曾经提醒过楼主，要注意观察各种现象，而楼主没有或者不懂，这样的话也不好怪罪人家。

 

[ordinary person]

开缸盖免费，谁家这么大方呀？那可是最费工时的部位。最起码缸盖螺栓和缸垫是一次性的，开过就要换的，也免费换？楼主是不是把开气门室盖说成开缸盖了？

 

[辩行者]

刚熄火就开盖？

就是这样---热车开盖。当时我在边上都没来得及开口阻止就拧松了，接着水就涌出来了，漏到第八缸上把高压帽烧了。

第一感觉你的车在第一次修时已经有问题了，很有可能那时缸垫已经有渗漏。因为冷却液不会无缘无故地减少，也不可能那么短时间内蒸发那多的。漏水的地方，除去管路之外，最普遍的是水箱，其次是暖气水箱，最后就是缸垫。当然机油呈乳白色，那就太明显了。不知平时，尾气是否白烟多否？若仅是启动时有，但很快就没了，那不是什么。若长时间冒白烟，那不会是什么好事。

玩了二十几年摩托，所以对发动机略知一二，平时挺注意发动机状态的。机油到现在这状态都是好好的，查过。水少，原来从来没出现过，换了传感器后就烧开锅了，而且没报警，我也很奇怪。

开缸盖免费，谁家这么大方呀？那可是最费工时的部位。最起码缸盖螺栓和缸垫是一次性的，开过就要换的，也免费换？楼主是不是把开气门室盖说成开缸盖了？

打开的就是发动机顶盖，我不知道缸盖漏油（虽然以前是干干净净的从不渗漏）会不会影响到高压帽--最起码没看出来。但更换缸垫、密封胶、人工什么的免费（先不说凭什么要免费）一般也跟别人说一声：你什么什么的不行了，我帮你免费弄好了。平时没空说，那我去提车、看发动机的时候也主动先说明呀，让别人无意中发现，能不叫别人产生想法么。

 

[心远]

你才不厚道，两三年前以前我就说过了，总不能跟祥林嫂似的整天唠叨吧，嗯，我已经是第二次还是第三次在这里说了

求短信告之，两三年前我还没来家园网呢，确实不知道，谢谢。