楼上回答前半部分对,后面就不对了,左转在任何时候路权都是最低的。
我觉得谁高谁低看下面的案例警察怎么判就清楚了:
假设你就是横过等红灯的第一辆车。现在你这边绿灯亮了,但LZ由于人行道上有行人尚未完成左转(他在他这方绿灯亮时已经进入路口)。这时你一看绿灯亮了,不管三七二十一一踩油门冲上去把LZ的车给撞了。
然后警察来了,判谁负主要责任?
如果你的路权高,他负主要责任----因为他都没权利在那个地方,撞了自然要负责;
如果他的路权高,你负主要责任---因为人家本来就该停在哪个地方,你凭什么上去撞人家?
说实在的,我不确切知道警察会怎么判。但我认为警察会判你负主要责任。因为对方已经在对方绿灯时进入了路口开始了左转。人行道上有行人违章过马路不是左转车的错。
“左转在任何时候路权都是最低的”是教练们为了不会开车的新学员好记编出来的顺口溜,并不是严格意义上的法规。
实际情况是:路口有左转灯时,按灯行驶的左转车路权最高;四面停牌时,先到的左转车路权高于后到的直行车;两面停牌的十字路口,主路上的左转车路权高于有停牌的直行车....
只有在对面来车也是绿灯的情况下,左转车路权才低于对面的直行车。
Left turn, across path of approaching vehicle
(5)No driver or operator of a vehicle in an intersection shall turn left
across the path of a vehicle approaching from the opposite direction unless he or she has afforded a reasonable opportunity to the driver or operator of the approaching vehicle to avoid a collision. R.S.O. 1990, c. H.8, s. 141 (5).
对于lz的情况,我觉得属于变灯前已经进入路口的车辆但在变灯时尚未完成左转动作。如果法规规定他路权最低,那他应该停在原地等待路权高的横过的车走而不是他先走,那岂不是反而把路口给堵死了?
lz这种情况在驾驶中是很常见的。除了行人外,对面直行车抢黄灯,也会出现横过都变绿了左转车还没转完的情况。反正我见到的,都是横过的车等左转车转完后再走。