还要考虑对发动机的损坏啊 每个车使用的油都写在手册上。不要随便用呀。
清 清风拂面 4,359 2016-03-25 #22 mlqd 说: 每个车使用的油都写在手册上。不要随便用呀。 点击展开... 有一次我去修割草机,那个修理工说他看过很多发动机,用混合油导致发动机里面堵塞,他说割草机都要用最纯的油,我想他有他的道理。不过我也知道不同发动机是为不同的油设计的。反正我本来也要加94的,那就直接加97了,心安一些。
mlqd 说: 每个车使用的油都写在手册上。不要随便用呀。 点击展开... 有一次我去修割草机,那个修理工说他看过很多发动机,用混合油导致发动机里面堵塞,他说割草机都要用最纯的油,我想他有他的道理。不过我也知道不同发动机是为不同的油设计的。反正我本来也要加94的,那就直接加97了,心安一些。
L luf_7_6 8,654 2016-03-25 #23 清风拂面 说: 还要考虑对发动机的损坏啊 点击展开... 除非压缩比高的发动机要求用高标号的油,否则没必要的,油品的纯度和品质和标号没任何关系,标号无非是搞爆性的体现。高压缩比的发动机必须用指定标号及以上的油,相反低压缩比的用高标号一点没意义的。
清风拂面 说: 还要考虑对发动机的损坏啊 点击展开... 除非压缩比高的发动机要求用高标号的油,否则没必要的,油品的纯度和品质和标号没任何关系,标号无非是搞爆性的体现。高压缩比的发动机必须用指定标号及以上的油,相反低压缩比的用高标号一点没意义的。
L luf_7_6 8,654 2016-03-25 #24 清风拂面 说: 有一次我去修割草机,那个修理工说他看过很多发动机,用混合油导致发动机里面堵塞,他说割草机都要用最纯的油,我想他有他的道理。不过我也知道不同发动机是为不同的油设计的。反正我本来也要加94的,那就直接加97了,心安一些。 点击展开... 那个机修工不懂,割草机的发动机是最最简化的,连油滤都没有,空间有限嘛,容易出现各种故障,寿命一般都是1000小时,所以用好油省点心。而车用发动机起码都是10万小时的寿命,冷却,润滑,过滤系统完备,想让它坏都没那么容易,很多进scrap车场的烂车,发动机都是好的。
清风拂面 说: 有一次我去修割草机,那个修理工说他看过很多发动机,用混合油导致发动机里面堵塞,他说割草机都要用最纯的油,我想他有他的道理。不过我也知道不同发动机是为不同的油设计的。反正我本来也要加94的,那就直接加97了,心安一些。 点击展开... 那个机修工不懂,割草机的发动机是最最简化的,连油滤都没有,空间有限嘛,容易出现各种故障,寿命一般都是1000小时,所以用好油省点心。而车用发动机起码都是10万小时的寿命,冷却,润滑,过滤系统完备,想让它坏都没那么容易,很多进scrap车场的烂车,发动机都是好的。
清 清风拂面 4,359 2016-03-26 #25 luf_7_6 说: 那个机修工不懂,割草机的发动机是最最简化的,连油滤都没有,空间有限嘛,容易出现各种故障,寿命一般都是1000小时,所以用好油省点心。而车用发动机起码都是10万小时的寿命,冷却,润滑,过滤系统完备,想让它坏都没那么容易,很多进scrap车场的烂车,发动机都是好的。 点击展开... 你懂的真多!谢谢!
luf_7_6 说: 那个机修工不懂,割草机的发动机是最最简化的,连油滤都没有,空间有限嘛,容易出现各种故障,寿命一般都是1000小时,所以用好油省点心。而车用发动机起码都是10万小时的寿命,冷却,润滑,过滤系统完备,想让它坏都没那么容易,很多进scrap车场的烂车,发动机都是好的。 点击展开... 你懂的真多!谢谢!