写过程之前，先通报基本情况：
1，我是长期居住在加拿大境内的，不存在居住时间是否合法的问题。如果您想看如何居住时间不够的情况下入境，我没法直接提供帮助，但是也许我提供的信息中有些地方可以借鉴。
2，我的枫叶卡过期，正在renew，也不知道什么时候新卡能办好，我这次回国，就是带着过期的枫叶卡回去的，只不过最初的打算并不是陆路入境，最后因为签证的原因不得不改变计划。
3，我所有提供的资料，都是加拿大政府公开的信息，任何人均可直接查询，没有任何秘密可言，但对这些资料的解读和理解，则可能每个人都不同，我尽量提供细节供参考。
4，最后，我有美国10年往返签证，这也是能够陆路通关的关键，如果你没有美国签证，唯一的途径就是持有合法/有效签证乘坐商业交通工具入境加拿大。
================================= 我是分割线，关于办理 Travel Document ==============================
略去回国过程，直接从准备返回加拿大开始。原定计划：周日到达北京，周一一大早递交 Travel Document 申请，3-5个工作日拿到签证，周五（或周六）回程机票直飞加拿大。
我自己的枫叶卡过期，所以必须要申请 Travel Document，不然无法上回程飞机。至于行程的安排，是一大败笔。在离开加拿大之前，曾经试图打北京签证中心电话询问办理时间，不过那个电话打通的概率基本等于0，在网上查有网友提供3-5个工作日（加急3个工作日），并且我在几年前有办理 Travel document 的经历，当时直接递交大使馆窗口，当天取签，非常顺利。
计划总是赶不上变化，周一到达签证中心（http://www.vfsglobal.ca/Canada/China 地址不再巨石中西了，搬到 北京市东城区东直门南大街11号中汇广场A座12层，进门要办理临时登记，然后直接上12层拿号，服务很好，现场照相，复印非常快捷），问现场的一个小姑娘，办理 Travel document要多久，小姑娘说2个星期吧，当时心里咯噔一下，觉得要遭，问她确认么？小姑娘不是很肯定的说我去帮你问问领导吧。过了一分钟，小姑娘颠儿颠儿的回来了，说：我搞错了。我（满怀希望）：哦？小姑娘在北京混的久了，自带逗比属性：我问了领导了，是最快2个礼拜，一般要4个礼拜！！！
找到她的领导再次确认，说是前年还是一个礼拜呢，去年就2个礼拜了，今年2个礼拜算是起步价，一般要一个月（这两年到底有多少人想去加拿大买房啊）。同时明确表示，大使馆已经不再接受任何私人护照申请，所有签证都走签证服务中心，上海更慢，香港也许可以直接递交。
看来 Travel Document 绝对是没戏了，只能采用备选方案，取道美国然后陆路入境。
================================= 我是另一条分割线，枫叶卡，签证，身份==============================
出境前，我已经把申请 Travel Document 的表格全部填好，并且准备了相关材料，根据要求，只需要具备以下其中任何一样，即可作为移民身份的证明：
1，过期的枫叶卡
2，移民纸
3，工作 Offer
4，金融文件（不知道具体是什么，估计像贷款/信用卡账单什么的都行吧）
5，NOA（这个很官方，应该好使）
6，拿政府福利的收据（这个真是好，有钱拿还能证明自己的身份）
7，租房合同
8，会员卡（这个比较扯）
我当时准备的是1/2/5，其实以上这些材料，都不能证明你现在是否合法居民，而只能作为你”曾经“是居民的证据，而真正影响VO审核的，是申请表格中关于过往5年居住历史的时间统计，如果满足2年的要求，尽管放心大胆的申请 TD。如果不满足居住条件，根据“撒谎是最错误的选择”原则，就有点儿自投罗网的味道，还是考虑曲线救国比较好。
另外关于居民持过期枫叶卡入境的情况，官方有些很有意思的解释和说明：
1，首先，保持拥有一张有效的枫叶卡，并不是居民的法律义务
2，居民有权利在没有有效枫叶卡的情况下出境（例如处理丧葬或者紧急个人事务）
3，入境时，居民不需要证明自己满足居住条件，而只需要证明居民身份（这一条很有意思，后面细说）
4，持失效枫叶卡不能乘坐商用交通工具（飞机/船），是航空公司不愿意承担运送“被拒绝入境”回出发地的商业风险，不代表任何官方意见，也不表示你的移民身份有任何问题。
5，CIC官方网站明确指出，如果持过期枫叶卡，只要你能够达到加拿大边境，你可以用任何其他合法的文章想CBSA官员证明自己的身份（这个也很微妙，要知道入境面对的是CBSA而不是移民局，而他们的关注点完全不同）
6，最后，官方承认，对移民因为枫叶卡过期所带来的旅行不便，主要是因为SB的枫叶卡5年更新制度造成的。
================================= 过境纪实分割线 ==============================
既然大局已定，只能走美国陆路入境这条路了，接下来只需要按部就班，订飞机票到芝加哥，然后飞一小段到Buffalo，找人过境来接就OK了。
为什么飞芝加哥？因为机场大飞机多机票便宜啊，这个理由足够好了吧，顺便还要提一下，以芝加哥机场的人流量，那里的边境官员绝对算得上是见多识广，经验丰富，相对麻烦事儿反而比较少。
整个行程一共需要4次证件的检查：
1，航空公司办理登机手续。检查护照和签证，当时是只看你的美签了，这个完全没有值得说的地方，唯一需要的就是一个美国的地址，据说是美国的要求，这个地址在填写美国入境卡的时候也要填，最简单的办法就是找一个美国的酒店，然后手机截屏，照着填写就好了，没有人会有那个闲工夫去核实你的地址的。
2，中国出境。现在比以前简单的多了，通关速度也很快，就是盖个章的事儿。因为有登机牌，签证都没人看。
3，美国入境。这个略复杂，作为全世界恐怖分子的众矢之的，进入美国相对来说比进入加拿大还要麻烦些，问得问题也多。不过只要自己不没话找话，按照边境官员的问题，问啥答啥，一般也不会有什么问题，毕竟我们长的不像某些地区的人。
4，最后，入境加拿大。
说些题外话，我的美国十年多次往返签证是在加拿大办理的，签证上有个“备注”说是Landed Immigrant，关于这个备注，可能有人会担心美国边境是否要求同时出具枫叶卡，（据说有人真的被要求过，在一个很小的城市入境，我觉得这个消息不是很靠谱），无论从理论还是实践中讲，应该都完全没有关系。美国人对你的身份压根儿不关心，也不需要你证明你是加拿大移民。有人专门为此问过美国大使馆，如果申请美签的时候是加拿大移民，后来因某些原因不再是移民身份了，会不会影响签证的有效性。大使馆的回复非常明确，签证依然有效，无需重新申请。
当然了，任何时候，入境官员的现场判断是大于任何理论条款的，他/她觉得你不能入境，你就是不能入境，完全不讲道理的。所以在入关时不要表现的太个性，或者想幽一把默，很可能把自己弄坑里去。在电影上经常会看到边境官员问一句：Business or pleasure? 回答 Pleasure就好了，不需要添油加醋的说自己的行程和计划。我这次入境美国，可能是因为之前去过美国，边检官员好像实在没什么好问的，就问我一个问题，待几天，我回答 Couple days，然后就过去了。
因为担心航班延误，芝加哥飞Buffalo的飞机是第二天，当晚在芝加哥机场过夜，这里一定要对芝加哥机场点个赞，居然特意开辟出一个很大的区域，为过夜的旅客准备折叠床，还有毯子和枕头，全部免费的，不愧为北美有名的中转站。
第二天做国内航线飞Buffalo，做过的朋友都知道那种短途小飞机有多破，不过就一个小时的行程，刚起飞一会儿基本就要下降了。
朋友在机场接到我之后，一路直接开到Niagara 的边境（GPS 指的路）排队入关，当天人非常少，一共就等了前面两辆车就到我们了。和CBSA官员（一位美女官员）对话/过程如下，我会加上一些自己的注释和理解：
1，递上护照和过期枫叶卡，直接声明枫叶卡过期了，手里有Landing Paper 也一并递过去。
后来想了想，其实带两个证件是多余的，枫叶卡是去年过期的，登陆纸更是十几年前的了，从证明身份来说，两个的效果的一样的，都能够证明你“曾经”是移民身份，但是都不能证明你现在的移民身份是合法的。从时间上讲，过期的枫叶卡比登陆纸应该更好使。
另外，我认为你只需要证明你是移民即可，CBSA的官员并不关心你是否满足居住时间，这个心理暗示是自己强加给自己的，包括很多无良中介不断的强调陆路通关曲线救国的神秘性，很大程度上造成错误的的心理暗示。
2，对方核实了一下护照/枫叶卡信息，很快的瞄了一下登录纸，然后就问，住哪里？回答现居住的城市。
我当时还没有意识到，其实从这第一个问题开始，CBSA官员已经进入非常“常规”的入境问答题。一般来说陆路入境会问三个问题：住哪儿？在美国呆了几天？买了多少价值的东西？完全是标准流程，也就是说，对方看到护照，以及“虽然过期但是绝对是正品的枫叶卡”，已经完成了对身份的判断，开始进入常规流程了。
我非常确认的一点，CBSA官员没有在任何设备上扫描我的护照或者枫叶卡，安全没有所谓的从电脑中查询/核实个人资料的过程，和美国边检一样，官员本人的判断具有绝对的优先级，只有个人无法做出判断的情况下，才会借助电脑资料进行核实。
3，继续问问题，在美国待了几天，答2天（其实还不够24小时，不过真的没人在意这些细节），买了多少东西，说在 美国没买，只有自己的衣服，和一些在中国买的传统糕点。
就像我前面说的，我的思维还停留在CBSA官员核实我的身份这个环节上，完全没有意识到只需要配合走完三句话的问答流程就完事儿了。在我回答“在中国买的“后，对方马上追问，你从中国来的么？
看看，这就是没事儿找事儿的典型回答，欠考虑哈。人家都已经默认你就是那种没事儿去美国溜达一圈儿回来的普通老百姓了，你自己偏偏要把事儿往大了说，俺可是不远万里从中国飞过来嘀！听到对方问这个问题，我当时就意识到自己多嘴了，本来没事儿飞整点儿事儿出来。不过倒也没关系，实话实说呗，告诉对方2个礼拜前回中国，回来的时候因为枫叶卡过期不能直接飞多伦多，只好先飞芝加哥，然后到Buffalo，再从边境入境。合情合理，无可挑剔！
4，这很合理，也很好理解，大家都这么忙，当然没空在美国买东西。美女 Officer 问了最后一个问题：你的枫叶卡在renew么？回答是的，地上去了，办理的很慢。美女Officier一笑表示理解，然后大手一挥，have a good day.
回家喽
================================= 题外话 ==============================
独自入境没人来接怎么过境。当然不能走过去，不现实，租辆车是最简单的方案，私家车还是租的车，对CBSA没区别。如果找得到在美国提车，在加拿大Drop的是最好的（我没找到，基本上都不允许跨境还车）。如果找不到，也别死心眼儿，直接先租一辆开过来，再说怎么还车的事儿，和租车公司打交道，最终无非是花多少钱的问题。
为什么陆路入境感觉更宽松，我觉得除了CBSA官员的警惕性（和机场相比），和边境的配置也有关系，要知道 CBSA 和 CIC 虽然共享资料，但从本质上说，是两个部门，遵循一些共识进行合作，我不认为每个边境入口都有配备充足的CIC官员（不要怀疑，每个机场都一定有）。CBSA 关心身份的合法性（公民/移民/难民），但不关心也不负责审核身份的有效性（例如移民的居住义务，是CIC的职权范围），所以陆路入境，大可不必过于纠结居住时间的问题。就像我前面所说的过程，CBSA官员根本没有想过去问你过去几年在哪里居住，她只关心你啥时候进入美国的，待了几天买了多少东西要不要报税。
如果你真的3年5年都不在家境内居住，在陆路通关的时候，很大几率根本就不会涉及到这个问题，具体如何把握和回答，个人情况不同，但应该真的不难。
1，我是长期居住在加拿大境内的，不存在居住时间是否合法的问题。如果您想看如何居住时间不够的情况下入境，我没法直接提供帮助，但是也许我提供的信息中有些地方可以借鉴。
2，我的枫叶卡过期，正在renew，也不知道什么时候新卡能办好，我这次回国，就是带着过期的枫叶卡回去的，只不过最初的打算并不是陆路入境，最后因为签证的原因不得不改变计划。
3，我所有提供的资料，都是加拿大政府公开的信息，任何人均可直接查询，没有任何秘密可言，但对这些资料的解读和理解，则可能每个人都不同，我尽量提供细节供参考。
4，最后，我有美国10年往返签证，这也是能够陆路通关的关键，如果你没有美国签证，唯一的途径就是持有合法/有效签证乘坐商业交通工具入境加拿大。
================================= 我是分割线，关于办理 Travel Document ==============================
略去回国过程，直接从准备返回加拿大开始。原定计划：周日到达北京，周一一大早递交 Travel Document 申请，3-5个工作日拿到签证，周五（或周六）回程机票直飞加拿大。
我自己的枫叶卡过期，所以必须要申请 Travel Document，不然无法上回程飞机。至于行程的安排，是一大败笔。在离开加拿大之前，曾经试图打北京签证中心电话询问办理时间，不过那个电话打通的概率基本等于0，在网上查有网友提供3-5个工作日（加急3个工作日），并且我在几年前有办理 Travel document 的经历，当时直接递交大使馆窗口，当天取签，非常顺利。
计划总是赶不上变化，周一到达签证中心（http://www.vfsglobal.ca/Canada/China 地址不再巨石中西了，搬到 北京市东城区东直门南大街11号中汇广场A座12层，进门要办理临时登记，然后直接上12层拿号，服务很好，现场照相，复印非常快捷），问现场的一个小姑娘，办理 Travel document要多久，小姑娘说2个星期吧，当时心里咯噔一下，觉得要遭，问她确认么？小姑娘不是很肯定的说我去帮你问问领导吧。过了一分钟，小姑娘颠儿颠儿的回来了，说：我搞错了。我（满怀希望）：哦？小姑娘在北京混的久了，自带逗比属性：我问了领导了，是最快2个礼拜，一般要4个礼拜！！！
找到她的领导再次确认，说是前年还是一个礼拜呢，去年就2个礼拜了，今年2个礼拜算是起步价，一般要一个月（这两年到底有多少人想去加拿大买房啊）。同时明确表示，大使馆已经不再接受任何私人护照申请，所有签证都走签证服务中心，上海更慢，香港也许可以直接递交。
看来 Travel Document 绝对是没戏了，只能采用备选方案，取道美国然后陆路入境。
================================= 我是另一条分割线，枫叶卡，签证，身份==============================
出境前，我已经把申请 Travel Document 的表格全部填好，并且准备了相关材料，根据要求，只需要具备以下其中任何一样，即可作为移民身份的证明：
1，过期的枫叶卡
2，移民纸
3，工作 Offer
4，金融文件（不知道具体是什么，估计像贷款/信用卡账单什么的都行吧）
5，NOA（这个很官方，应该好使）
6，拿政府福利的收据（这个真是好，有钱拿还能证明自己的身份）
7，租房合同
8，会员卡（这个比较扯）
我当时准备的是1/2/5，其实以上这些材料，都不能证明你现在是否合法居民，而只能作为你”曾经“是居民的证据，而真正影响VO审核的，是申请表格中关于过往5年居住历史的时间统计，如果满足2年的要求，尽管放心大胆的申请 TD。如果不满足居住条件，根据“撒谎是最错误的选择”原则，就有点儿自投罗网的味道，还是考虑曲线救国比较好。
另外关于居民持过期枫叶卡入境的情况，官方有些很有意思的解释和说明：
1，首先，保持拥有一张有效的枫叶卡，并不是居民的法律义务
2，居民有权利在没有有效枫叶卡的情况下出境（例如处理丧葬或者紧急个人事务）
3，入境时，居民不需要证明自己满足居住条件，而只需要证明居民身份（这一条很有意思，后面细说）
4，持失效枫叶卡不能乘坐商用交通工具（飞机/船），是航空公司不愿意承担运送“被拒绝入境”回出发地的商业风险，不代表任何官方意见，也不表示你的移民身份有任何问题。
5，CIC官方网站明确指出，如果持过期枫叶卡，只要你能够达到加拿大边境，你可以用任何其他合法的文章想CBSA官员证明自己的身份（这个也很微妙，要知道入境面对的是CBSA而不是移民局，而他们的关注点完全不同）
6，最后，官方承认，对移民因为枫叶卡过期所带来的旅行不便，主要是因为SB的枫叶卡5年更新制度造成的。
================================= 过境纪实分割线 ==============================
既然大局已定，只能走美国陆路入境这条路了，接下来只需要按部就班，订飞机票到芝加哥，然后飞一小段到Buffalo，找人过境来接就OK了。
为什么飞芝加哥？因为机场大飞机多机票便宜啊，这个理由足够好了吧，顺便还要提一下，以芝加哥机场的人流量，那里的边境官员绝对算得上是见多识广，经验丰富，相对麻烦事儿反而比较少。
整个行程一共需要4次证件的检查：
1，航空公司办理登机手续。检查护照和签证，当时是只看你的美签了，这个完全没有值得说的地方，唯一需要的就是一个美国的地址，据说是美国的要求，这个地址在填写美国入境卡的时候也要填，最简单的办法就是找一个美国的酒店，然后手机截屏，照着填写就好了，没有人会有那个闲工夫去核实你的地址的。
2，中国出境。现在比以前简单的多了，通关速度也很快，就是盖个章的事儿。因为有登机牌，签证都没人看。
3，美国入境。这个略复杂，作为全世界恐怖分子的众矢之的，进入美国相对来说比进入加拿大还要麻烦些，问得问题也多。不过只要自己不没话找话，按照边境官员的问题，问啥答啥，一般也不会有什么问题，毕竟我们长的不像某些地区的人。
4，最后，入境加拿大。
说些题外话，我的美国十年多次往返签证是在加拿大办理的，签证上有个“备注”说是Landed Immigrant，关于这个备注，可能有人会担心美国边境是否要求同时出具枫叶卡，（据说有人真的被要求过，在一个很小的城市入境，我觉得这个消息不是很靠谱），无论从理论还是实践中讲，应该都完全没有关系。美国人对你的身份压根儿不关心，也不需要你证明你是加拿大移民。有人专门为此问过美国大使馆，如果申请美签的时候是加拿大移民，后来因某些原因不再是移民身份了，会不会影响签证的有效性。大使馆的回复非常明确，签证依然有效，无需重新申请。
当然了，任何时候，入境官员的现场判断是大于任何理论条款的，他/她觉得你不能入境，你就是不能入境，完全不讲道理的。所以在入关时不要表现的太个性，或者想幽一把默，很可能把自己弄坑里去。在电影上经常会看到边境官员问一句：Business or pleasure? 回答 Pleasure就好了，不需要添油加醋的说自己的行程和计划。我这次入境美国，可能是因为之前去过美国，边检官员好像实在没什么好问的，就问我一个问题，待几天，我回答 Couple days，然后就过去了。
因为担心航班延误，芝加哥飞Buffalo的飞机是第二天，当晚在芝加哥机场过夜，这里一定要对芝加哥机场点个赞，居然特意开辟出一个很大的区域，为过夜的旅客准备折叠床，还有毯子和枕头，全部免费的，不愧为北美有名的中转站。
第二天做国内航线飞Buffalo，做过的朋友都知道那种短途小飞机有多破，不过就一个小时的行程，刚起飞一会儿基本就要下降了。
朋友在机场接到我之后，一路直接开到Niagara 的边境（GPS 指的路）排队入关，当天人非常少，一共就等了前面两辆车就到我们了。和CBSA官员（一位美女官员）对话/过程如下，我会加上一些自己的注释和理解：
1，递上护照和过期枫叶卡，直接声明枫叶卡过期了，手里有Landing Paper 也一并递过去。
后来想了想，其实带两个证件是多余的，枫叶卡是去年过期的，登陆纸更是十几年前的了，从证明身份来说，两个的效果的一样的，都能够证明你“曾经”是移民身份，但是都不能证明你现在的移民身份是合法的。从时间上讲，过期的枫叶卡比登陆纸应该更好使。
另外，我认为你只需要证明你是移民即可，CBSA的官员并不关心你是否满足居住时间，这个心理暗示是自己强加给自己的，包括很多无良中介不断的强调陆路通关曲线救国的神秘性，很大程度上造成错误的的心理暗示。
2，对方核实了一下护照/枫叶卡信息，很快的瞄了一下登录纸，然后就问，住哪里？回答现居住的城市。
我当时还没有意识到，其实从这第一个问题开始，CBSA官员已经进入非常“常规”的入境问答题。一般来说陆路入境会问三个问题：住哪儿？在美国呆了几天？买了多少价值的东西？完全是标准流程，也就是说，对方看到护照，以及“虽然过期但是绝对是正品的枫叶卡”，已经完成了对身份的判断，开始进入常规流程了。
我非常确认的一点，CBSA官员没有在任何设备上扫描我的护照或者枫叶卡，安全没有所谓的从电脑中查询/核实个人资料的过程，和美国边检一样，官员本人的判断具有绝对的优先级，只有个人无法做出判断的情况下，才会借助电脑资料进行核实。
3，继续问问题，在美国待了几天，答2天（其实还不够24小时，不过真的没人在意这些细节），买了多少东西，说在 美国没买，只有自己的衣服，和一些在中国买的传统糕点。
就像我前面说的，我的思维还停留在CBSA官员核实我的身份这个环节上，完全没有意识到只需要配合走完三句话的问答流程就完事儿了。在我回答“在中国买的“后，对方马上追问，你从中国来的么？
看看，这就是没事儿找事儿的典型回答，欠考虑哈。人家都已经默认你就是那种没事儿去美国溜达一圈儿回来的普通老百姓了，你自己偏偏要把事儿往大了说，俺可是不远万里从中国飞过来嘀！听到对方问这个问题，我当时就意识到自己多嘴了，本来没事儿飞整点儿事儿出来。不过倒也没关系，实话实说呗，告诉对方2个礼拜前回中国，回来的时候因为枫叶卡过期不能直接飞多伦多，只好先飞芝加哥，然后到Buffalo，再从边境入境。合情合理，无可挑剔！
4，这很合理，也很好理解，大家都这么忙，当然没空在美国买东西。美女 Officer 问了最后一个问题：你的枫叶卡在renew么？回答是的，地上去了，办理的很慢。美女Officier一笑表示理解，然后大手一挥，have a good day.
回家喽
================================= 题外话 ==============================
独自入境没人来接怎么过境。当然不能走过去，不现实，租辆车是最简单的方案，私家车还是租的车，对CBSA没区别。如果找得到在美国提车，在加拿大Drop的是最好的（我没找到，基本上都不允许跨境还车）。如果找不到，也别死心眼儿，直接先租一辆开过来，再说怎么还车的事儿，和租车公司打交道，最终无非是花多少钱的问题。
为什么陆路入境感觉更宽松，我觉得除了CBSA官员的警惕性（和机场相比），和边境的配置也有关系，要知道 CBSA 和 CIC 虽然共享资料，但从本质上说，是两个部门，遵循一些共识进行合作，我不认为每个边境入口都有配备充足的CIC官员（不要怀疑，每个机场都一定有）。CBSA 关心身份的合法性（公民/移民/难民），但不关心也不负责审核身份的有效性（例如移民的居住义务，是CIC的职权范围），所以陆路入境，大可不必过于纠结居住时间的问题。就像我前面所说的过程，CBSA官员根本没有想过去问你过去几年在哪里居住，她只关心你啥时候进入美国的，待了几天买了多少东西要不要报税。
如果你真的3年5年都不在家境内居住，在陆路通关的时候，很大几率根本就不会涉及到这个问题，具体如何把握和回答，个人情况不同，但应该真的不难。
最后编辑: 2016-07-20
