中、西文化问题!

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《超人IV:太空對決》


超人的宿敵雷克斯從獄中逃出來,心中只懷了一個目的---毀掉超人!

當超人正忙着解決地球上核武的危機同時,雷克斯取得了超人的基因,在改良之後,核能超人即將誕生,成為超人致命勁敵。

超人與核能超人終於狹路相逢,展開一場太空對決,超人處於下風,一路苦追核能超人,13日無法打敗對手,甚至幾次被核能超人打倒,最後在自由女神像前,超人敗在核能超人手上,被核能超人一腳踢到外太空,只剩下飄落下來的紅色超人披風⋯⋯

元氣大傷的超人花了一番功夫才再次恢復體力,而他也看出了核能超人的弱點,他把核能超人引入暗不見光的電梯之後,立刻破壞了電源,而沒有了太陽的照射,核能超人完全失去能量,猶如一具死屍。不願意開殺戒的超人覺得,既然核能超人已經被關在黑暗中,對決應該結束了,他把整座電梯帶上月球,他覺得無人的月球應該是個安全的地方,卻不料他的一念之仁,竟然使他將再一次面對生涯中更大的一次挫敗!

太陽照進電梯門縫𥚃,核能超人因而”起死回生”,被惹怒的核能超人,和超人在月球上展開一場力量的對決,超人雖然已經被他打敗過一次,但他心裏認為,只要短暫的打倒核能超人,他還是可以把對手再次關回黑暗的電梯裏。可是超人力不從心,完全不是核能超人的對手,短短三分鐘不到,超人已經被核能超人打趴在地上,無力還手,核能超人捉起超人的腳,把超人甩出月球,超人已經亂了手腳,居然又飛回來成為人肉飛彈,想要硬碰硬的把核能超人撞昏,但是沒想到核能超人的身體比超人還要強壯!超人昏倒了,核能超人把昏倒的超人像舉重一樣的舉了起來,然後重重把超人”立”在土裏,然後一拳一拳的打在昏迷的超人的肩膀上,讓超人像根釘子一樣的被核能超人捶進了土裏,完全被埋在月球土壤中。核能超人或許認為超人和他一樣,沒有了太陽,也就等於”死了”,所以他把超人埋進照不到陽光的土裏之後,頭也不回的飛回了地球。

連續兩次被核能超人打敗,超人的力氣和超能力都不如對手,他甚至受到空前的羞辱,被核能超人捶昏活埋,他該如何反敗為勝呢?力氣打不過核能超人,他還能靠什麼擊敗對手,保衛地球丶甚至保護他自己呢?



……
 

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GCD 国有 变 党产 再变 私有财产 的典型例子!


李嘉诚拟入股湛江港


据悉,李嘉诚旗下香港港口巨头和记黄埔(0013.HK)拟入股湛江港务局40%的股权,并正在进行资产评估工作,正式涉足湛江港码头项目。

  有关报道显示,湛江港将发展成国家级枢纽港和资源港,湛江市委书记徐少华上个月曾表示,未来5年,湛江港还将有100亿元的港口建设投资。到2008年,港口吞吐量将达1亿吨,具备深水大港的规模。此计划吸引和黄多次前往考察,并决定入股湛江港务局,借此全面参与湛江港口发展及管理。


据消息人士透露,全国最大的30万吨陆岸油码头、华南最大的20万吨铁矿石码头,加上19.5米的深水航道,均是李嘉诚看上湛江港的原因。

  近年来,和黄积极扩展内地的港口版图,但主要是围绕在集装箱码头项目,此次投资的湛江港有别于其他码头的投资,湛江港除了拥有油码头和铁矿石码头,还计划兴建天然气码头,有望成为我国最大的资源港。

  对于上述消息,和黄发言人没有直接否认,只表示公司政策决定不评论任何未来港口发展的计划。



“长地”将成地产巨无霸

业内人士指出,长实与和黄的房地产业务占比极大,加之长实在内地拥有大量储备用地,如果全部划拨给长地,后者的资产规模将非常庞大。


公司简介

长江实业:是一间地产发展及策略性投资公司,为香港规模最大的地产发展商之一,业务主要包括房地产、生命科技、能源、运输等,业务遍及全球超过50个国家和地区。截至2014年6月,长实的净资产约3908亿港元,如果将和黄地产业务合并,资产净值将达到4787亿港元,新成立的长江实业地产将超过新鸿基地产成为香港最大的发展商。

和记黄埔:李嘉诚家族旗下主攻内地和海外市场的公司,拥有目前全球最大的保健及美容产品连锁企业屈臣氏,是全球多个市场最大的集装箱码头经营商,近两年稳居《财富》世界500强公司的第363位。和黄是目前是港交所主板中最大的上市公司之一。长实是和黄的最大股东,占其49.97%的权益。和黄目前经营六项核心业务,包括港口及相关服务、地产及酒店、零售、基建、能源以及电讯。截至2014年11月底,和黄在内地拥有约715万平方米土地储备,在全球拥有的酒店客房数达到5320间。

...……………………

李嘉诚其实给香港、深圳带了一个很坏的头!

李嘉诚的投资重点其实是公共事业。是一个利润率极高,无须担忧公众不满、有充分的法律保障(在法律的掩护下),总利润近几年不断创出新高的行业。


所以,香港这个地方很奇怪:

1、搞法律,法律不谈国家安全!

2、选特首,不谈国家安全!

3、搞金融中心,不谈金融安全!


......

李嘉诚现象 需要深入研究!!!
 

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世界最大的飞行器英国首飞


全球最大飞行器Airlander 10从伦敦附近的卡丁顿(Cardington)机场起飞,进行了它的“处女航”。虽然它只是在空中盘旋一圈,飞了不到半小时,但因为其劲似“大屁股”的奇特外观,还是吸引了数百人前来围观。

Airlander 10看上去像是飞艇、飞机和直升机的混合体,长92米,比目前最大型客机空客A380还长18米;高25.5米,相当于6辆双层大巴。这个“飞行屁股(flying bum)”在不载人情况下可在空中漂浮超过2星期,运载48名乘客时能连续飞行5天,最高时速达到148公里。


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  据International Business Times今年2月报道,英国政府决定投入340万英镑(约合510万美元)到此飞艇项目,将其改造为货运飞艇,并把Airlander 10的首飞放在今年年末。设计公司现计划未来5年内,年产10部Airlander 10。

  Airlander 10是汽艇、飞机和直升机的结合体,是由碳纤维、芳纶和聚酯薄膜组成定制织物,填充在内部的氦保持飞艇的形状。原本按照美国陆军要求而设计,全长约92米,宽44米,高26米。Airlander 10的名字来源于它可以携带10吨货物,在空中持续飞行3个星期不必落地休整,柴油作为动力来源帮助Airlander 10起降和升起螺旋桨。Airlander 10独特的外形贡献了40%的升力,并且运力大幅提升,而成本却减少10%-20%。

  Airlander 10被评为有望把商用飞艇重新带回天空。

  一个超级坚韧的外壳保护必要的氦不泄露,采用轻质复合材料的驾驶舱,现代化控制的船体,其独特的空气动力学尺寸通过计算机辅助设计计算。在经历了创伤之后,最新的技术进展让飞艇重回天空成为可能。据CNN报道,HAV合作与传播部门主管克里斯·丹尼尔斯认为,旧式飞船存在的问题是有效载荷和天气条件的判断能力有限,而HAV采用了混合飞艇这个新概念,是机翼和飞艇之间的混合体。
 

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有哪些可以载人的飞艇?


很多飞艇是可以载人的。只是目前国内载人飞艇技术比较落后,实用中的载人飞艇数目有限,所以大家没什么机会看到。而国外则有大量的商业、科研等用途的载人飞艇。 国外著名的载人飞艇:从历史上著名的旧式齐柏林飞艇,到现在的Zeppelin NT、俄罗斯Au 30、法国“载人的云”、美国P-791大型空中拖船,等等。

1. Zeppelin NT


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这个名字中,NT是New Technology(新技术)的意思。就是说,Zeppelin NT与古老的齐柏林系列飞艇相比采用了相当多的高新科学技术。这是材料、力学、控制论、计算机、能源动力等科学进步的结果。


2.下图这款齐柏林NT的东京版吸引了不少世人的目光。许多人乘坐这个巨大的载人观光飞艇,俯视自己日夜生活奔波的东京,并且有许多漂亮的摄影来自该飞艇。
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3.高科技飞艇将是美国宇航局下一个挑战项目



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据国外媒体报道,目前,美国宇航局开始挑战设计高科技飞艇,它将比当前飞艇飞行高度更高,且续航力更久。然而现在的飞艇仅能抵达海拔20公里高空,持续飞行8小时。气象气球可以飞行到这一高度,但是气球很难控制,易遭受风力破坏。

美国宇航局喷气推进实验室科学家认为,高科技飞艇可帮助他们研究天文学和气候变化,甚至性能表现比气象气球更出色。一架飞艇可携带望远镜进入同温层观测恒星和其它星体,目前一个实例是科学家正在研制勘测金星大气成分的一种飞艇,它可以提供金星气候类型的重要信息。

飞艇计划负责人、喷气推进实验室天体物理学家詹森-罗德斯(Jason Rhodes)说:“飞艇可以跟踪观察气候类型,甚至能够在飓风上空进行及时观测,这是人造卫星无法实现的,因为它的轨道无法改变。”

据悉,美国宇航局飞艇计划包括两个阶段,第一阶段是要求飞艇能够携载20公斤重量盘旋在20公里高空,持续至少20个小时;第二阶段设计将更加复杂,飞艇能够携载200公斤重量,在同一高度飞行,持续至少200个小时。

通常人们认为飞艇应当比空气更轻,在动力驱动下能够航行在空中。美国宇航局官员指出,被采纳的高科技飞艇设计方案将获得200-300万美元的奖金。

虽然当前学生们表现出对使用飞艇进行科学实验产生浓厚兴趣,飞艇也具有重要的工业应用,电讯公司可以使用飞艇传送无线接入设备至偏远地区,军事人员可以使用它监控军事活动和导弹防御预警。
 

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飞艇使用什么来提供能源?


飞艇的能源可以由化石燃料、氢气、太阳能提供。高空飞艇会使用薄膜太阳能电池作为主要的能源提供方式。2011年7月23日高铁事故带给我们对于“高速”的反省,人类的航空发展是否也会将更多注意力放在速度慢、更安全、可靠、经济的LTA(Lighter Than Air)飞行器上呢?


化石燃料

化石燃料实际上是现代飞艇动力系统使用最多的能源物质。包括航空汽油、优质轻柴油(航空活塞式发动机)、航空煤油(航空燃气涡轮发动机)。相比于氢能、太阳能,化石燃料易存储、效率高,目前始终占据大部分低空飞艇能源系统。

之所以说飞艇照样普遍使用化石能源却依旧比飞机绿色、环保,最重要的原因是它所消耗的能源绝大部分用于提供推力,且运动在低速下的活塞式发动机效率高,净升力全部或大部分由轻于空气的氦气提供。直升机必须由动力系统提供相当大的部分来克服自身的重量,飞机的发动机必须产生足够高的速度才能获得足够的升力使自己脱离地面。简言之:飞机花在把自己举起来方面的能源比重过多,所以不够环保。

氢能(Hydrogen Energy)

可以直接通过燃烧提供能量。也可以通过燃料电池输出电能。

美国洛马公司使用JP4柴油做燃料的飞机与完成相同任务使用氢燃料的改性飞机作比较,结果表明用氢气作燃料,飞机的起飞总重量和燃料重量都会减小,但是燃料体积增加,该研究得出的一个乐观结论是:如果石油类燃油供应发生严重短缺,氢燃料将是一种可接受的替代品。

太阳能(Solar Energy)
太阳能作为飞艇能量来源主要应用于平流层飞艇。因为这里没有对流层复杂多端的天气变化,白天基本都是艳阳高照,太阳能充足。低空飞艇则不太适合使用太阳能电池作为主能源,可以作为辅助部分进行考虑。太阳能推进系统中,像燃料电池这样的二次能源系统必不可少,毕竟白天可以用太阳发电,但是我们尚不能指望晚上利用月亮和星星发电。燃料电池的作用是,白天把太阳能电池多余的电量储存起来,用于晚上或极端情况的供电。

应用于平流层飞艇的是薄膜太阳能电池,其存在两大关键技术:一是薄膜太阳能电池效率问题;二是柔性薄膜太阳能电池的材料、制造问题。后一个取决于工艺技术,尚不是限制太阳能电池应用的主要原因,效率低下才是约束太阳能电池使用的瓶颈。

目前的薄膜太阳能电池光电转换效率大都在10%左右。实验室可达到稍高的数值,如德国费莱堡太阳能研究所采用区域结晶技术在硅衬底上制备的多晶硅太阳能薄膜电池片转换效率为19%。实际生产据说也有高转换效率的硅晶片,如河北保定英利集团生产的太阳能电池多晶硅电池片效率达15%.

例如下图的美国高空飞艇,按照设计方案,上表面将会布置大面积的薄膜太阳能电池阵列。

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美国HAA平流层飞艇计划(High Altitude Airship)



2011年7月23日高铁事故带给我们对于“高速”的反省。人类的航空发展如今是否也会将更多注意力放在速度慢、更安全、可靠、经济的LTA(Lighter Than Air)飞行器上呢?
 

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“漂浮的云朵”概念性飞艇

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“漂浮的云朵”是设计师TiagoBarros最近为一项国际大赛提交的参赛作品,是概念性设计手法的强烈体现,完全颠覆了传统的旅行观念。“漂浮的云”概念图:如同天空之城现在,大多数人都是带着目的性的去旅行,固定的地点,固定的时间。“漂浮的云朵”完全颠覆了传统的旅行观念。人们可以乘坐这个漂浮的设备,乘着微风,游遍全美国。

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可惜,多好的 国际大赛 作品!


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[FONT=黑體, Verdana, 微軟正黑體, 新細明體, Arial, Geneva, sans-serif, helvetica]鄭秀文雙手捧肚 IG秀孕照[/FONT]

香港歌手「Sammi」鄭秀文和許志安愛情長跑多年,經歷許多風雨,2013年在峇里島舉行婚禮,因太害怕社會壓力,小倆口已有共識不生小孩,沒想到昨鄭秀文竟曬出孕肚照,讓網友又驚又喜。
鄭秀文近日為壽險公司拍攝廣告,擁有百變天后稱號的她,在廣告中一人分飾5角,包括拳擊手、婦婦、洗碗工、孕婦、自己,當中最讓人驚艷的造型,莫過於挺肚扮演孕婦。鄭秀文昨在Instagram曬出孕婦照,寫下「如果我真的有了(懷孕)...」,她以雙手捧肚,「孕」味十足,看似幾可亂真的造型,讓網友嚇了一跳,並大讚「最美的媽媽」,大批網友更是不斷「催生」,要她快點當個真媽咪。
 

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《世界尽头》、《醉後末日》(英語:The World's End)是一部2013年的英國科幻喜劇片,導演艾德格·萊特,萊特也和西蒙·柏奇為本片編劇,並由西蒙·柏奇、尼克·佛洛斯特、派迪·康斯丁、馬丁·費里曼、艾迪·馬森和羅莎蒙·派克主演。


剧情,酒鬼蓋瑞·金召集四位年輕時的好友安迪、彼得、史蒂芬、奧利佛重溫年輕時一起喝酒的享受旅程,竟然發現了來自銀河系的外星人對地球人的改造計劃,五人與被改造後的人展開較量,並最終阻止了外星人的計劃。


美媒代表性評價:「它不僅是一個三部曲的完美收官和總結,同時它也將自己打造成為本年度最尖銳、最傷感卻最睿智的喜劇」,「《殭屍肖恩》和《熱血警探》這兩部影片的殭屍世界觀與警察視角最終演變成《世界盡頭》的科幻宿命論,充滿末日情結的表象之下是近乎無恥地機智和令人叫絕的創意」,「一個很普通的故事在混搭元素與無盡創意的打點下展現出恐怖的吸引力」。
 

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看香港的学术研究、思潮

香港很多大学打着学术研究的旗号,干扰政治和国家经济秩序。

很多人被迷惑。


但是,学生大部分都是理论性的研究,学校有没有产业?有没有市场经济、有没有计划经济?有没有经过市场考验?


如果没有,所谓的学术研究都是 —— 纸上谈兵 罢了!


学校、学联的研究有没有成果、有没有评估?


所以,学校的学术研究不是法律问题,首先是制度问题!

所谓的法律治国,首先考虑的是不是犯罪!

如果不是犯罪,那应该检查制度,而不是从法律层面找问题!




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说说【网吧】生意!


1.很多 娱乐业、服务业 太负面了,而且也没什么科技含量!

2.网吧,文化、娱乐、高科技等都可以应用到里面。

3.作为服务业,要求也不要太严肃。大家打打“擦边球”还是可以接受的!

4.可能会带起其他的服务业,做配套啥的(比如,茶馆、书店、休闲小店)!……
 

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向李嘉诚的红颜知己学营销

商界导读:尊重的最高境界是尊崇,营销的最高境界是让消费者产生品牌忠诚。


李嘉诚,华人首富,给人高不可攀的感觉。

但报章上一则消息却让我们了解到李嘉诚鲜为人知的一面。

从中,我们可以学到很多营销学的知识。

当年李嘉诚赴意大利开会公干,曝光了一桩大新闻。

李嘉诚原来也有红颜知己。

李超人的红颜知己是李嘉诚基金会的周凯旋。

趁着私人时间,两人在大街小巷漫步购物,不时十指紧扣,甜蜜温馨,入住罗马最高级的酒店威斯汀艾克塞西尔。

消费者有需求,就有市场;消费者没有需求,就要创造需求。

据香港媒体报道,李嘉诚自1990年妻子去世后,16年来一直没有再婚。一次在公司业绩记者会上,李嘉诚被问及会否再婚,他先说不会,但在长子离开后,他又对记者说,可能“改变主意”。

李嘉诚和周凯旋之间的交往始于1992年,当时李嘉诚已是78岁高龄,周凯旋也有45岁。

周凯旋和董建华的表妹张培薇创立维港公司,为董家与长实合作的北京东方广场做项目顾问,成为李家与董家之间的桥梁,深受李嘉诚赏识。

沟通的基本原理是,接受信息的渠道很关键。通过和董建华表妹张培薇进而结识李嘉诚,说明了捆绑 插位的重要性。西方很流行的一本书是指导女白领如何利用MBA的营销学知识找到乘龙快婿。书中说,结识的场合非常重要。在舞会首次相识,虽然浪漫,却很容 易一拍两散。找个重要的人物为你引荐,会增加你的重要性。

1998年底,周凯旋以亲友身份,出席李嘉诚接受城市大学荣誉博士学位颁发典礼,亲自为他拍照。她告诉别人,自己是“李嘉诚基金会”董事。

1999年,周凯旋与李嘉诚赴北京出席“李嘉诚基金会”活动。2000年,李嘉诚获英国牛津大学颁授博士学位,周陪同出席,并亲自为李嘉诚撑伞挡雨。2001年,李嘉诚带周凯旋返乡出席国际潮州会议。周身边的人士曾透露,若李嘉诚鞋带松了,周会即时蹲下来为他绑鞋带。

一位伟人曾说,最重要的是教育群众。那是战争年代。在商业社会里,最有效的营销是感动消费者。

当年李嘉诚捐款予圣保罗男女中学重建校舍,其中一座楼本命名“庄月明楼”,周凯旋提议改为“李庄月明楼”,以示尊重已故李夫人。李嘉诚同意并非常感动。

在和消费者沟通的过程中,消费者最需要的是感动,要善于打动消费者内心最柔软的部分,这是营销沟通的第一步。上善若水,无坚不摧。销石铄金的不是三尺宝剑,而是女子的似水柔情。

周凯旋早年接受传媒专访时透露,李在她眼中是一个斯文、正直又高尚的人,世界上没有任何人比他更珍惜自己努力的成就。她又谈及婚姻观念:“婚姻是很大的承诺。女性要三思,想想、再想、再想想。”




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澳洲宣布新財政年度預算案 跨國企業將多交稅


2016年05月04日


據澳廣新聞(ABC)報導,預算案宣稱,聯邦政府的經濟軌劃確保澳洲繼續成功地從礦業投資潮過渡到一個強勁的、多元的新經濟體。澳洲經濟增長率是所有發達工業國家中最高的,在2015年新增30萬個就業機會。

小企業的公司稅率在2016/17年度降低1%、至27.5%(小企業被定義為營業額不超過1000萬澳元),在2023/24年度所有企業的公司稅率都達到27.5%,在此三年後,公司稅率將降到25%。

政府也為中等收入的納稅人減稅,中等收入的起點從8萬澳元調高到8.7萬澳元。這將導致50萬名納稅人不會因為通貨膨脹而被列入高收入區間,受惠人群的稅率將從37%降低到32.7%。
 

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在稅收和養老金方面,納稅人退休後從養老金帳戶轉到個人帳戶的金額不得超過160萬澳元﹔如果納稅人的收入和養老金自願繳交額合併超過25萬澳元,其優惠繳交額(Concessional Contributions)所適用的稅率從15%調高到30%﹔個人非優惠繳交額(Non-concessional Contributions)終生上限為50萬澳元﹔目前實行的低收入者養老金繳交政策在明年6月30日失效後,政府將引進低收入者養老金稅賦折扣的新政策﹔從明年7月1日開始,允許75歲以上的退休者繼續向養老基金貢獻優惠繳交額﹔養老金帳戶戶主的低收入配偶可繼續以低稅率領取養老金,低收入的標準從10,800澳元被調高到3.7萬澳元﹔每個年度尚未用完的優惠繳交額可延續到未來五年內。
 

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為打造更強勁的、多方位增長的經濟體,聯邦財政部資助以下領域:


• 9.2億澳元延續經濟復甦項目、重型機車安全項目、橋樑工程項目、全澳網絡維護項目
• 33億澳元資助紐省、維省、首都特區和北部區的資產回收(Asset Recycling)項目
• 20億澳元資助水資源基礎設施
• 50億澳元資助澳洲北部基礎設施
• 2.61億澳元資助柏斯運輸通道的第二部份
• 4.9億澳元資助柏斯地區的Forrestfield與機場之間的交通聯接
• 4億澳元資助修建塔省的Midland高速公路
• 向維省提供15億澳元改善基礎設施
• 1.15億澳元資助西悉尼的基礎工程
• 2億澳元資助昆省更新Ipswich高速公路
• 67億澳元資助聯接紐省和昆省的布魯斯(Bruce)高速公路

預算案的贏家包括:

• 小企業:公司稅率降低1%
• 澳洲稅務局:增加1000名專業僱員
• 駕車人士:30億澳元資助新的基礎設施,多數資金用於維省公路工程
• 中等收入的納稅人:37%稅率的適用起點從8萬澳元調高至8.7萬澳元
• 國防與軍事領域:獲得323億澳元資助﹔到2020/21年度國防預算佔GDP的2%
• 年輕的尋工者:7.52億澳元資助年輕人就業項目,受益群體為25歲以下的尋工者
 

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