入籍之后CBSA系统里会更新信息,大约2个月左右。而飞加拿大的所有航空公司,都要和CBSA有数据接口,一验证旅客是否有进入加拿大的合法手续。所以,入籍之后即使还保有一张枫叶卡,如果航空公司职员在办票的时候严格按照系统来,他会凌乱的。持有效期内的枫叶卡简简单单地直飞就好,这也要担心就非常无厘头了。。。。。。
买经停温哥华、目的地是西雅图的机票,停靠温哥华时下飞机即可,后一程退掉,退不掉拉倒。只是托运行李要找个旅伴。。。。。。我所知道的,入籍已经4年,每年几乎2, 3次往返,无任何问题。不过最后一张枫叶卡快到期了,以后只能美或港转了
我这个是最近的消息。2个月?我只能呵呵。我认识一位兄弟如此直飞4年了,啥事没有。。。。。。
最近一次是多久之前?可不可能加航升级系统能得到cbsa的反馈信息了?谢谢。我所知道的,入籍已经4年,每年几乎2, 3次往返,无任何问题。不过最后一张枫叶卡快到期了,以后只能美或港转了
上海北京吗?航空公司是哪些?加航?东航?我所知道的,入籍已经4年,每年几乎2, 3次往返,无任何问题。不过最后一张枫叶卡快到期了,以后只能美或港转了
我非常确认,机场办登机牌的系统里专门做了一个接口。他是从票务系统终端发回到加大移民局的服务器验证后,再发回一个确认码,当然都是自动的。航空公司的系统有一个接口连到cbsa?
我对这个细节一直没搞明白,如果是加航的CHECK IN 系统连到CBSA我能理解,但是海航、东航、南航等国内的航司系统也能连接CBSA吗? 感觉不太合理啊
你说的针对没有枫叶卡的人应该是对的。我2019年登陆加拿大的时候,国航登机口人员的就真的能连上CBSA/CIC 验证了我的移民签证真伪。我知道他能连上,是因为他一开始直接用我护照第一页名字、护照号,显示我不能入境加拿大。然后他用我的签证页,填了签证信息才显示我能入境加拿大。然后才给我办的登机牌。我非常确认,机场办登机牌的系统里专门做了一个接口。他是从票务系统终端发回到加大移民局的服务器验证后,再发回一个确认码,当然都是自动的。
国内应该是能连上加拿大的验证系统的,至少对非移民(非枫叶卡、非加拿大籍),加拿大是会给出正确反馈的。否则伪造一个加拿大旅游签证就能登机了。2个月?我只能呵呵。我认识一位兄弟如此直飞4年了,啥事没有。。。。。。