挡风玻璃刹车钳o2都不是磨损件,08年的车还在用定时皮带,关键10万公里就要换,火花塞好的能轻松用16万以上。
不过外观看着不错。
这应该是最客观准确的评论了 其实manual上说timing belt16万公里换一次 当然这要看用车环境
 
其实还行啦。好车,保养到位,外观看着行,一万多不算太过分。坛子里的诸位如果没心买就别在这儿踩人家的货了吧。
到时候方便更新一下成交价的话,就更新下?
 
挡风玻璃刹车钳o2都不是磨损件,08年的车还在用定时皮带,关键10万公里就要换,火花塞好的能轻松用16万以上。
不过外观看着不错。
风挡肯定是裂了才换的,用正时带的发动机就是有额外的维护费用,08年的,大多数都正时链了
 
一万多不算太过分。坛子里的诸位如果没心买就别在这儿踩人家的货了吧。

一万你买吗?我就是看不惯这些黑心老移民在中文论坛上互相当托骗新移民,这是中文论坛,在这发这种黑心广告不就是要骗中国新移民吗?如果我们不说话,如果有新移民不懂行情被骗,我们等于是你们的帮凶。大家看看这$14700,是不是贪婪的太夸张了!

卡尔加里现在有3辆2008年的MDX,除了LX自己那辆$14700,剩下两辆:$10900和$6500,不知道这样的野望和贪念背后有什么数据支持。多伦多现在2008年的MDX,如下图,均价也就$9000,正规4S车行的出售价也仅仅$9388。

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一万你买吗?我就是看不惯这些黑心老移民在中文论坛上互相当托骗新移民,这是中文论坛,在这发这种黑心广告不就是要骗中国新移民吗?如果我们不说话,如果有新移民不懂行情被骗,我们等于是你们的帮凶。大家看看这$14700,是不是贪婪的太夸张了!

卡尔加里现在有3辆2008年的MDX,除了LX自己那辆$14700,剩下两辆:$10900和$6500,不知道这样的野望和贪念背后有什么数据支持。多伦多现在2008年的MDX,如下图,均价也就$9000,正规4S车行的出售价也仅仅$9388。

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谢谢您的顶贴
在自己了解、擅长的领域 给大家分享一些经验是非常好的

二手车如果有事故或者是rebuild的话,残值是非常低的,只看销售价格似乎不太合适;另外务必提防盗来的车子
不同地区的车 售价也不同,不赘述
Alberta干燥 + 道路多用石子防滑, 东部过来的车,底盘大多锈的比咱本地的车厉害很多;我想这就是为什么很多广告强调自己是本地车的原因

Calgary本地的车 放在一起比较 也建议看一下公里数和事故/保养状况
21800公里和15200公里 单看公里数 似乎也不能卖一样的价钱
 
二手车主要看保养,不一样的保养程度价格差2,3倍都是可能的。二手车,我最不在乎的就是里程,一部10万公里啥都没换的,和一部20万的,刚换完主要损耗件的,我选后者
 
一万你买吗?我就是看不惯这些黑心老移民在中文论坛上互相当托骗新移民,这是中文论坛,在这发这种黑心广告不就是要骗中国新移民吗?如果我们不说话,如果有新移民不懂行情被骗,我们等于是你们的帮凶。大家看看这$14700,是不是贪婪的太夸张了!

卡尔加里现在有3辆2008年的MDX,除了LX自己那辆$14700,剩下两辆:$10900和$6500,不知道这样的野望和贪念背后有什么数据支持。多伦多现在2008年的MDX,如下图,均价也就$9000,正规4S车行的出售价也仅仅$9388。

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保持愤怒
一万你买吗?我就是看不惯这些黑心老移民在中文论坛上互相当托骗新移民,这是中文论坛,在这发这种黑心广告不就是要骗中国新移民吗?如果我们不说话,如果有新移民不懂行情被骗,我们等于是你们的帮凶。大家看看这$14700,是不是贪婪的太夸张了!

卡尔加里现在有3辆2008年的MDX,除了LX自己那辆$14700,剩下两辆:$10900和$6500,不知道这样的野望和贪念背后有什么数据支持。多伦多现在2008年的MDX,如下图,均价也就$9000,正规4S车行的出售价也仅仅$9388。

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"保持愤怒"是很好的
如果能带领更多同胞发声参政 争取更大的利益 就更好了
 
二手车主要看保养,不一样的保养程度价格差2,3倍都是可能的。二手车,我最不在乎的就是里程,一部10万公里啥都没换的,和一部20万的,刚换完主要损耗件的,我选后者
车状况第一,年代第二,里程第三,特别是跑高速,里程高没事。
 
车状况第一,年代第二,里程第三,特别是跑高速,里程高没事。
是的,现在发动机跑个40万公里很正常,如果10几万公里时,主要耗件如,controle arms,hubs,struts,axles,engine mounts,all bushings 都换过,那接下来15万公里,除了正常保养换液,就没大的支出,比10万啥都要换的要合算多
 
是的,现在发动机跑个40万公里很正常,如果10几万公里时,主要耗件如,controle arms,hubs,struts,axles,engine mounts,all bushings 都换过,那接下来15万公里,除了正常保养换液,就没大的支出,比10万啥都要换的要合算多
耗件没问题,也不要换。主要是发动机和变速箱,发动机用好的油和滤芯,变速箱油五万公里换一次,随便开40万公里。平时加点海绵宝宝等增加点性能。
还有,不要去轮胎修车店等。
 
一万你买吗?我就是看不惯这些黑心老移民在中文论坛上互相当托骗新移民,这是中文论坛,在这发这种黑心广告不就是要骗中国新移民吗?如果我们不说话,如果有新移民不懂行情被骗,我们等于是你们的帮凶。大家看看这$14700,是不是贪婪的太夸张了!

卡尔加里现在有3辆2008年的MDX,除了LX自己那辆$14700,剩下两辆:$10900和$6500,不知道这样的野望和贪念背后有什么数据支持。多伦多现在2008年的MDX,如下图,均价也就$9000,正规4S车行的出售价也仅仅$9388。

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嗯。有数据支持是很好!这点必须点赞!这么看来,我是不会一万四买楼主的车的。我更倾向于安省来的那个。
唯一让我觉得好笑的是,我咋瞬间变成“欺骗新移民的老移民”了。这帽子扣的有些莫名其妙。。。不过你既然这么说了,那么希望楼主能在叫价价位卖了车以后给我点分成,也不枉我当黑心老移民的这个身份!哈哈!
 
嗯。有数据支持是很好!这点必须点赞!这么看来,我是不会一万四买楼主的车的。我更倾向于安省来的那个。
唯一让我觉得好笑的是,我咋瞬间变成“欺骗新移民的老移民”了。这帽子扣的有些莫名其妙。。。不过你既然这么说了,那么希望楼主能在叫价价位卖了车以后给我点分成,也不枉我当黑心老移民的这个身份!哈哈!

一个08年下雪省份的车,没有后视影像的超低配,卖的比BC的dealer车还贵,跟抢钱一样贵

几乎楼上所有的帖子全部都说贵,就你说我们在踩货,难道不像托?
 

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