不吹不黑,真实中国-----转自知乎

原文地址


你听过哪些让你沉默震惊的真相?

智先生
智先生

喜欢巴哥犬的科技发烧友,公众号:智先生
专业 已有 1 人赠与了专业徽章


8,374 人赞同了该回答
每一年,国家统计局都会发布最新的统计年鉴,在那些冰冷无人问津的数字里,埋藏了许多真相。
比如在《2018年居民收入和消费支出情况》里,2018年全国居民人均可支配收入为28228元,换言之,每个月可支配收入是2353元。
每个月2353元,跌破了所有人预期。
还有,2018年各省人均可支配收入差距也很大:
图片来源:第一财经
严格来说,人均收入的参考价值并不大,好比你和世界首富两人的平均收入是300亿美元一样。
真正能反映贫富差距以及大部分人实际收入的是居民人均收入中位数(最中间的数值),而历年的居民人均可支配收入和中位数分别是:
2015年,人均可支配收入21966元,中位数19281元,相差2685元
2016年,人均可支配收入23821元,中位数20883元,相差2938元
2017年,人均可支配收入25974元,中位数22408元,相差3566元
2018年,人均可支配收入28228元,中位数24336元,相差3892元

很显然,中位数有点跟不上人均数了……
其中,2018年城镇居民的收入中位数是36413元,等于月入3034元;农村居民的收入中位数是13066元,等于月入1088元,实在……有点少了。
再来看2018年北京和上海的平均工资,分别是6906元和6378元,看上去领先全国平均水平,实际上也只能保持活着的状态。
这就难怪为什么作为职业避风港的公务员,2018年的报名人数会暴增到166万人,最热门的职位是中国计划生育协会的联络处主任科员,2666人抢一个位置。
图片来源:中公教育网
考研大军同样火热,2012年-2016年的考研人数一直维持在170万左右,到了2017年升至201万,2018年达到238万。
一边是增长趋缓的人均收入中位数,一边是最富有人群的财富逐年攀高。
有一个未经验证的数据可参考:
国际慈善机构乐施会发布的报告显示,在经历了2008年经济大萧条之后,380位顶级富豪的财富占世界人口一半人口的财富总和;到2016年,这个数字变成61人,2017年是42人。

2018年,全球亿万富翁的财富每天增加25亿美元,全年增长12%;与此同时,世界上最贫穷的37亿人,财富减少11%。

据香港政府统计,全港740万人中,贫困人口高达134万。香港21名超级富豪的资产,相当于香港政府可动用的财政储备总额1.83万亿港元,十大富豪拥有的财富总数,达到香港GDP数量的35%。
这已经不是马太效应,而是骉太效应。

我在知乎看到有人说,首富的资产是2000亿,如果磕一个头给100元,他能把首富磕破产。
于是有人帮他计算,除去吃喝拉撒的时间,一秒磕一个头,要100年才能把首富磕破产 ……也有人反驳,把首富的现金流磕断就能破产了。
但真相很可能是,等他磕完100年,还要继续磕500年才会破产,永无尽头。

一、在国内,仍有10亿人没坐过飞机
虽然官方没有给出一个准确数据,但我们能通过一些资料来佐证。

2018年,中国航空客运量在6亿人次左右,媒体人李迅雷推测,6亿人次对应的乘客人数,肯定不超过4亿,理由如下:
第一、坐飞机旅行通常有去有回,假设平均三个坐飞机的人,有两个是来回,那么2亿人坐飞机会产生3.3亿人次的乘机记录;


第二、6亿人次中,应有相当一部人是多次往返乘机;

第三、国内航空还包含了一部分境外乘客。

第四、高铁普及,让坐飞机的人变少。

其次,在2017年,美国的总人口是3.2亿,但美国的国内外航线一共运送旅客9.65亿人次,是美国人口的3倍数量;以及在2012年的时候,东方航空董事长曾以「3/4的国人没有坐过飞机」来表明航空业的无限市场潜力。
即使到了今天,这一比重有所下降,也还有9-10亿国人没坐过飞机,到底是消费潜力无限,还是需求不足,这很难说。

二、有4亿人没用上卫生厕所,有6亿人没碰过网络。
国家统计局展示过一组数据:2017年全国有卫生厕所家庭的比重为71.7%,以此可得,仍有4亿人没用上卫生厕所,其中农村居民占了大多数。
而在《中国互联网络发展状况统计报告》里显示:截至2018年6月,中国网民规模为8.02亿,其中农村网民的规模是2.11亿,本科以上教育的网民占比为10.6%。
6亿人没碰过网络,接近两个美国的人口总量。
还有一组不容忽视的数据:我国网络购物用户规模达到5.69亿,手机网络购物用户规模达到5.57亿。
这就是拼多多的市场为何如此广阔,在媒体铺天盖地的抨击中,日活用户达到1.06亿,将京东远远甩在身后;
这就是为什么趣头条、快手等App可以呈指数式增长,因为它们更接近下沉市场的需求,虽然很多人无法理解这个市场。

去年,天猫双十一的交易额达到2135亿,无论全年营业额还是利润都很亮眼,但放在中烟草这个巨头面前,只是零头而已。
1月17日,国家烟草专卖局新闻发言人张修连表示,2018年,烟草实现税利总额11556亿元,其中上缴国家财政总额10000.8亿元,等于20个阿里巴巴的年利润。

它不仅是中国最赚钱的公司,也是全宇宙最赚钱的巨头,没有任何一个国家的烟草公司比得上它,每年香烟产量两万多亿支,连起来可绕地球5000圈。
其贡献之大,导致网上出现一条热评:「如果没有烟草连续的上万亿利税,或许我们的航母还是图纸,万吨大驱还存在于想象,高铁还遍布不了南北东西。
但我们更应该感激身边的吸烟人士,他们孜孜不倦地用健康和金钱换取大家的未来,可敬可泣。
那有没有小一点的数字呢,有。

「8500万」
第二十八次全国助残日上,中国残联宣文部主任郭利群表示,我国现有残疾人大约8500万,比德国的总人口还要多。
我们之所以在街上很难看到残疾人,是因为基础设施对残疾人太不友好了,比如盲道侵占现象:


「1600万」
根据2016年民政部的初步摸底排查结果,全国有1600万左右的农村留守老年人,这个数量等于天津市的常住人口。

「1000万」
小黄车的押金退款,现在仍然排到上千万……


「697万」
这是民政部最新统计的农村留守儿童数量,比青海省的总人口还要多。
相比较2016年全国摸底排查数据902万余人相比,总体数量已经下降22.9%。

「530万」
这是2018年新增的人口数量,目前中国大陆总人口为13.95亿,破14亿指日可待,但15亿仍遥遥无期。
有些话我不好说出来,参考历年的人口增长数量就知道了:
2016年 138271万 增长809万
2017年 139008万 增长737万
2018年 139538万 增长530万

「1.04万」

目前我国的癌症发病率、死亡率均为全球第一,全球每新增的100个癌症患者中,就有21个中国人。
我国平均每天新增癌症人口1.04万,每分钟有7个人确诊癌症、4人死于癌症。

「2000元」
你绝对无法想象,目前全国幼师平均工资不到3000元(部分地区可能连2000元都不到),即使是一线城市,平均薪酬也很少有破5000元的。
数据来源:知乎用户@李博
很多人对幼师行业有一种误解,觉得平时教孩子很轻松,对得起这个薪资水平。
但换做是你,每天照顾几十个哭闹任性的孩子,要做最累的活,承担最重的责任,还要忍受家长的无死角挑剔,薪水却是保姆的三分之一时,你就不会这么想了。

「442人」
2018年,有301名公安民警、141名警务辅助人员因公牺牲。
301+141=442,这是2018年最艰难的数学题。
442=13亿,也是2018年最悲壮的数学题。


「130人」
由张志安和曹艳辉共同发表的《新媒体环境下调查记者行业生态变化报告》,里面提到在2017年,中国的新闻调查记者只剩175人,比六年前减少159人。
而在传统媒体中,仅有130名调查记者。
数据来源:《报告》
河南《大河报》的一位调查记者所言:

调查记者的收入有明显的下滑,2000年的时候,记者的工资达到五六千、六七千,当时郑州的房价是一千多,可想当时的收入是非常高的;现在郑州的房价每平米1-2万了、多的3-4万,现在人均工资才四五千。
有43.6%的调查记者明确表示,五年内不再从事调查报道。

「14人」
中国大陆目前登记在册的“慰安妇”幸存者仅剩14人。
如果说上面罗列的一些数字,通过努力还可以恢复增长,那这个「14」只会在历史车轮下越来越少。


在中国,一二线城市的数量有600多座,相比3000多个县城、66万个农村来说,属于小巫见大巫。
中国太大了,当海南三亚的度假区阳光明媚、碧水蓝天时,远在大兴安岭的漠河县朔风凛冽、冰封大地。
当我们讨论几千元的戴森卷发棒时,还有许多人用十几元的杂牌吹风机;当我们对比国内的新能源汽车时,仍有许多人是用电瓶车代步;当我们追求车厘子自由时,仍有许多人是喝红午,吃奥利粤和用vivi手机。

以前我在写《生活万岁》时,讲到一个常年在布达拉宫脚下拉了十多年车的老车夫,因为门票太贵,一直没上去参观。
然后下面有条评论让我很感慨:

如果一个人出生在繁华昌盛的一二线城市里,那么很大概率上,他这辈子应该会活得比较幸运,起点不会低到哪里去,眼界会更宽广,却也容易在钢筋水泥里臆想世界运转的模样,自诩已经洞察真相,然后带着一丝莫名其妙的优越感。
可口可乐即使每年在中国投放几百亿的广告,在一些偏远地区依然有不少人没听过这个牌子;常年在微博热搜霸榜的流量明星,在一些人眼里可能还没有快手里面某个撸串的大哥有印象……这不是平行世界,真相从不神秘,只是非常隐蔽。
因此我写这些不是为揭露什么,只想让你对这个世界有更全面的了解,让撕裂的认知重新弥合。
在这片充满热枕的土地上,我热爱它,并衷心祝愿它越来越好。
编辑于 2019-04-30
 
飞机这个统计量不能和北美比,国内庞大的高铁网非常高效安全,我在国内除非真是从新疆飞到海南或东北某城市,基本上人口密度覆盖最多的10亿人地区,有高铁不需要做飞机。我在加拿大是没得选择包括去美国,如果有高铁,而且像国内那么便宜,我从卡尔加里去西雅图和波特兰肯定不做飞机,选高铁。国内高铁有很大市场和人流量。至于物价这种东西车厘子 Cherry 在中国很贵,包括很多其它东西,但国内也有便宜的,2边可比性不强,我妈过来探亲是觉得车厘子 Cherry很便宜,但冬天想买点新鲜的韭黄抄鸡蛋,突然发现加拿大超市韭黄卖的让她无法接受,所以不能这样比较双方的东西,这边买杯咖啡1.7加币国内大概20到25元一杯,但国内肉包一个2.5元,这边2个加币。
 
车厘子是进口的当然贵,可以买接地气的国产樱桃啊。卡城的团购群,卖什么可以当水果吃的日本地瓜,要7刀一磅,什么桃子一块五一个,还要一买买一箱。
中国这么大,什么数据细看都恐怖。6亿中国人没用过互联网,是美国人口的两倍。如果反过来看,'就是接近8亿人上网,美国人口的两倍半。中国沿海发达地区中产阶级的人口,已经超过美国的中产人口了。换句话说,中产阶级的消费市场,中国的比美国大。中国工资低,消费也低。(不要看人均工资的时候算上贫困地区,看消费的时候又只看沿海发达板块)按照平价力计算,中国的gdp总量已经超过美国了。人均当然很低,但是总量高上国家辅助的大型项目有优势。
五分就喜欢看中国的负面新闻,中国再差,关加拿大什么事?难道中国差了加拿大能占便宜?觉得共产党做得烂,先看看土豆的自由党再笑话别人吧。
 
最后编辑: 2019-05-08
一个冰冷的事实是,世界是圆的,蛋糕就那么大,中国必须拼命地在这场切蛋糕的游戏里不停地提升自己的配额,才能令国民享受到更大的利益,但即使中国再努力,获得再大的成绩,也不可能让13亿人都富裕起来
国内的环境注定是一座独木桥,弱肉强食,胜者获得一切
 
就像知乎文章里的原话——“中国太大了”,中国的情况必须辩证的看,理性分析
按照文中的说法,中国人均可支配收入,不过28000元,也就4000美元左右。而美国则是43k左右,中国在这方面也就是美国一个零头,看起来是很穷很穷的。
可是反过来想,美国的总可支配收入是14.35trillion。都不用多想,就假设若是中国的人均可支配达到美国的一半,27k左右,乘以13亿,那中国的总可支配收入就超过了35trillion,是美国的两倍还多,各位觉得这可能实现么?
 
最后编辑: 2019-05-09
“当我们追求车厘子自由时,仍有许多人是喝红午,吃奥利粤和用vivi手机。”

这句怎么理解?

车厘子自由是个很老的段子。因为车厘子比较贵,车厘子自由的意思就是想买车厘子就可以买,是人生实现财务自由的一个步骤。其实就是讽刺有些人矫情

后半句话我的理解是:工作经常熬夜(所以喝红酒),没时间吃饭(高热量奥利奥代替),但还是只能用得起vivi手机(一开始还以为是错字,查了一下才知道vivi真有其物,是个拼多多爆款,便宜到只要400软妹币...我真的震惊了...)
 
回去坐一下绿皮火车, 你会看到国人物质生活水准和精神面貌的大幅提高。400以下一晚的酒店里县乡面貌的家庭全家出来旅游的多不胜数。相比之下美加中下阶层的生活水准这十多年的变化大家应该心里有数!
 

注册或登录来发表评论

您必须是注册会员才可以发表评论

注册帐号

注册帐号. 太容易了!

登录

已有帐号? 在这里登录.

Similar threads

顶部