好消息, 连接 404和400的高速路要开建了!

千客万来

拆二代致富和尚爱淘宝
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5毛和尚,你应去国内网站喊这句话呕

1)看公路利用率只是最粗浅的。
2)看当年用地成本是不是远低于未来用地成本。
3)各国的筑路成本天差地别,用利用率还要除以成本。

1)2)3)综合考虑后,
中国不见得比加拿大基建更盲目。
 

天涯

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这个应该感谢一下这个选区的MPP Caroline Mulruney,她在去年选举时就承诺当选一定推动这个bypass的开通。

保守党上台之后,她当了总检察长和司法厅长,无法为这事做任何努力,最近她刚调任交通厅长,马上就为这个事打开绿灯了。

我今天上午还带着女儿为她做义工。
 

天涯

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北边房价必将为此而迎来投资机会。未来十年east gwillimbury 就计划引进10万人口。Yonge街与greenland交界处的东北角现在在大兴土木建设更多商业地产,就是在迎接未来人口增长的需求和生意的机会。
 

天涯

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好消息,什么时候能完工?
进入环境评估,就应该比较快了。评估个一年开始动工是可以期待的,而且这个高速是有机会得到联邦政府的资助的。快的话,应该有机会5年内完成,慢的话,十年一定通车。

但预期的投资机会应该会闻风而动,走在前头。真正通车之后,对房产投资倒不见得有大的获利机会。
 

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