超過8成的Unifor工會成員投票贊成工會上個月底和資方達成的臨時協議,持續數個星期的工業行動正式結束.
代表超過5000名巴士工人及維修技工的Unifor工會上月底同資方達成的臨時協議得到84.3%工會成員的支持,工會西岸總監Gavin McGarrigle表示,工人對新的協議十分滿意,他們的薪酬上調至同架空列車工人的同等水平,與多倫多交通工人的待遇亦更加接近。
根據這一份爲期三年的合約,工會旗下的巴士司機以及維修技工都可以根據今年4月1日至12月5日的縂工作時間獲得相應2%的補償薪酬。
巴士司機薪酬在明年4月將上調1%,未來兩年每年升幅會達到3%;而維修技工薪酬在明年4月每小時增加1.95元,而未來兩年每年升幅會達到2%。
除了薪酬之外,這一份協議亦提高工人的福利保障,其中包括視力護理以及心理咨詢的服務。而巴士工人從明年4月起,在開完每一班車後將至少獲得5分鐘的休息時間,同時可以在任何時候申請使用洗手間。而若果工人在非正常工作時段上班,每年所獲的額外補償亦會逐步增加。
工會在這一份合約2022年3月31日到期前將會同資方重返談判桌。
代表超過5000名巴士工人及維修技工的Unifor工會上月底同資方達成的臨時協議得到84.3%工會成員的支持,工會西岸總監Gavin McGarrigle表示,工人對新的協議十分滿意,他們的薪酬上調至同架空列車工人的同等水平,與多倫多交通工人的待遇亦更加接近。
根據這一份爲期三年的合約,工會旗下的巴士司機以及維修技工都可以根據今年4月1日至12月5日的縂工作時間獲得相應2%的補償薪酬。
巴士司機薪酬在明年4月將上調1%,未來兩年每年升幅會達到3%;而維修技工薪酬在明年4月每小時增加1.95元,而未來兩年每年升幅會達到2%。
除了薪酬之外,這一份協議亦提高工人的福利保障,其中包括視力護理以及心理咨詢的服務。而巴士工人從明年4月起,在開完每一班車後將至少獲得5分鐘的休息時間,同時可以在任何時候申請使用洗手間。而若果工人在非正常工作時段上班,每年所獲的額外補償亦會逐步增加。
工會在這一份合約2022年3月31日到期前將會同資方重返談判桌。