回忆一下在济南的情事与趣事!

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80年代中期,中国从GE进口了420 台ND5型内燃机车
分布在大连,北京,济南和南京。
ND5_0084_at_Zhongheqiao_(20190224125634).jpg
每个局100多台机车的拥有量,完全值得新建一个机务段。
新建的机务段当然离市区比较远,初期交通极为不便。

进口部件的国产化是俺的部分工作。
第一次在济南的装车试验需要2,3天的时间。
实在是懒得来回跑,就住在段里简陋的招待所。
没食堂咋办?方便面是当时最流行的食品了吧?
没吃过方便面就不是那个时代的人。
以至于2,3天后闻到方便面就想吐.

终于完成了任务,回到济南市区。
记得在济南宾馆对面的饭店吃了出狱后第一顿饭。
德州扒鸡的味道实在太诱人了。
尤其对于饥肠辘辘了的俺们。
吃饭之前俺们三人一致同意先吃点扒鸡垫垫底。
吃了一只再来一只。。。。

等到不饿的时候,抬起头看到服务员看着俺们一直笑。
虽然吃相不好,不至于这么开心吧?
问她为啥笑?她说:
你们一共吃了8只鸡
俺当时心想:哼,这鸡也太小了。:wdb21:
1306466792729.jpg


这是趣事,下面说说情事。
有一次约好和厂家一起到段里进行中期调研,
同行厂家代表是一位比较有名的专家。
专家脾气耿直,段里用对待一般供应商的态度接待他。
等俺到的时候已经吵起来了。

好在双方都比较尊重俺,
平息争论的过程中和接待我的一位新毕业的学生交谈的比较多。
山东的小姑娘个子高高的,充满活力,十分可爱。
之后送我出去的时候, 那眼神火辣辣的让我不敢直视。
这路怎么这么长,我后背一次次的出了不少冷汗。
为啥?我是个正经人呗!:unsure:

过后收到了她的一封信,说是想要图纸。
我琢磨,要图纸的事情也轮不到你说呀。
而且要求回信寄到她家,
暗示她家在市政府还是省政府的家属院。

想到她的火热的眼神,实在不忍心拒绝她。
果然不出所料,之后又收到了第二封信。
以下略去1000字......

多年之后我再一次到了济南段。
又看到了她的身影,
虽然她她已成人母,仍然身姿卓悦,韵味十足。
 
最后编辑: 2020-09-18

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光荣加入好朋友队伍,

我上班的时候,每天方便面,一个同事说,你的防腐剂够量,你死了的时候,尸体不用处理,就能保护不腐,
那时候北京大红门方便面挺出名的,便宜实惠。
 

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最后一句话,纯粹的掩耳盗铃,

读者已经看到了一丝惆怅,一丝甜蜜,一丝苦涩,三十年之后,还有如此浓郁的回忆,你当时的爱好是什么,这种解释,纯粹多余,
它的作用是让你帮我顶一次贴。:ROFLMAO:
 

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有人想给维纳斯接一条胳膊,怎么接,都觉得不合适,说明,遗憾,或者缺陷,是注定的,
据说卢浮宫就是以三个残缺女人而著名。
一个没胳膊的,一个没头的,一个不会笑的。 :unsure:
 

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济南在2000年以前都是一个零乱的大县城。济南的姑娘朴实,突出印象是圆润饱满,请脑补一下巩俐的那对大波。
00年前去过十几次,00年后没去过。
在北方来说,感觉还是不错的。
 

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哈哈,我来歪个楼。

作为火车迷看到ND5还是有些兴奋的,你贴的是ND5的2型车,1型是绿色的。这车还在运用,但大部分都已经报废拆解了,它的一些零部件及厂牌,车号牌都已经是高价的收藏品了。当年从美国运抵中国的码头时其中有两台因为吊车操作失误而落进码头旁的海里了。

国内火车迷的群体日渐庞大,方才到群扒了几张图吧,它的美式风笛很好听,而且烟囱真的能喷火啊。
记得它前后进口车有,
苏联的8G,太原北机务段,
日本的6K,洛阳东机务段
法国的8K,丰田西机务段。
这都是俺常去的地方。
 

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这些车都退了,三菱重工的6K和阿尔斯通的8k还在运用时我还都拍摄过,唯一没拍摄过的就属挂着CCCP厂牌的八哥了。

同时代的进口车还有从罗马尼亚过来的ND2和ND3,但南方运用为主了,你讲的那些车都是北方局段运用为主。
(y)真车迷呀。
仅仅是车迷还是同行?
ND2,3比较早。技术也不是那么先进,没有国产化要求。
西德的NY7液力传动机车倒是开创了国内一门新技术。
有些技术不仅在机车上,石油钻机也获益匪浅。
 

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