NASA 火星探测器毅力号今天下午登陆火星

[reed]

毅力号（Perseverance）火星探测器计划于美国东部时间2月18日下午 3:55 在火星的耶泽罗陨击坑登陆。

这是 NASA 第 9 次登陆火星。

着陆过程与好奇号类似，到达火星后与巡航平台分离，然后以每秒 5.3 公里的速度进入火星大气层，在11公里高度打开降落伞，抛弃隔热罩，距离地面2公里左右再抛掉降落伞，用天空起重机着陆。

着陆全程7分钟左右，是谓 “7分钟恐怖” 的最困难阶段，地球发出的信号需要10.5分钟才能到达火星，所以登陆过程地面无法控制，全赖航天器自动完成。

毅力号的着陆地是28英里宽的古老湖床和河三角洲，有证据表明，火星上曾经有河流流入耶泽罗陨击坑，形成了一个早已干涸的三角洲。毅力号将寻找火星上古生命的证据，并研究火星的气候和地质，最终将在2030年把收集样本带回地球。

由于要探寻火星上可能的远古生命，毅力号是迄今最干净的火星探测器，避免把地球上的微生物带到火星。

NASA邀请全世界收看其倒计时和着陆评论，从下午2时15分开始直播，NASA电视频道和各大数字媒体都有视频链接。

 

[Lufluf]

nasa自从把发射近地航天器等低级任务的包袱甩掉后，可以集中关注于深空，期待带来更多发现

 

[dave]

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毅力号（Perseverance）火星探测器计划于美国东部时间2月18日下午 3:55 在火星的耶泽罗陨击坑登陆。

这是 NASA 第 9 次登陆火星。

着陆过程与好奇号类似，到达火星后与巡航平台分离，然后以每秒 5.3 公里的速度进入火星大气层，在11公里高度打开降落伞，抛弃隔热罩，距离地面2公里左右再抛掉降落伞，用天空起重机着陆。

着陆全程7分钟左右，是谓 “7分钟恐怖” 的最困难阶段，地球发出的信号需要10.5分钟才能到达火星，所以登陆过程地面无法控制，全赖航天器自动完成。

毅力号的着陆地是28英里宽的古老湖床和河三角洲，有证据表明，火星上曾经有河流流入耶泽罗陨击坑，形成了一个早已干涸的三角洲。毅力号将寻找火星上古生命的证据，并研究火星的气候和地质，最终将在2030年把收集样本带回地球。

由于要探寻火星上可能的远古生命，毅力号是迄今最干净的火星探测器，避免把地球上的微生物带到火星。

NASA邀请全世界收看其倒计时和着陆评论，从下午2时15分开始直播，NASA电视频道和各大数字媒体都有视频链接。

美帝发射的晚，到达的早，天问一号还在天问，毅力已经到达。 确实不一样。

 

[reed]

美帝发射的晚，到达的早，天问一号还在天问，毅力已经到达。 确实不一样。

应该是时机、轨道的设计问题。据说造访火星的捷径好多年才有一次机会。

 

[Carc]

nasa自从把发射近地航天器等低级任务的包袱甩掉后，可以集中关注于深空，期待带来更多发现

不止空间研究

nasa 仍然肩负着大量航空航天器的基础理论研究。比如 nasa armstrong flight research center，就参与过大量美国X系列试验验证飞行器的研发工作。

美国的科研体系，可以说是公私结合，公私不分的。 nasa各种新的气动理论，推进器理论，都是要和传统的航空业和军工分包商（波音，洛马，格鲁曼之类，现在又多了个space X）合作，制造试验飞行器进行试验，然后分享成果的。

Space X火箭和星船从无到有进展迅速，就是因为吸收了大量过去NASA体制内的科研人员，获得了很多被放弃和搁置的，但是其实很成熟，很接近成功的半成品方案

 

[Carc]

美帝发射的晚，到达的早，天问一号还在天问，毅力已经到达。 确实不一样。

这个区别网上有很多科普。

大家的轨道器从地球出发，到进入火星轨道时间差不多，只是毅力登陆器先下去而已。天问还要绕火星多绕几次，有把握再放车子。

美国已经是多次环绕和登陆火星了，扫描火星已经做过很多次了，早就熟悉火星地形地貌，也早就计划好了登陆点。

而中国是第一次火星任务就包括了：首次入轨，首次环绕扫描，首次软着陆几个子任务。天问环绕器，需要把多次环绕扫描得到的地形数据，传回控制中心，来选择判断最佳登陆点，然后才释放登陆器。所以天问需要多两三个月准备，也就是需要这个时间给火星转圈拍照增进了解。