SUV 四驱车里面,Acura 的 Sh-Awd 是公路越野之王,但它也让车相对耗油。最适合自己的就是最好的。
SUV中,就四驱的可靠性来说,不说太昂贵的奔驰大G,价格稍微亲民的Volvo、Audi Quattro、Subaru AWD属于其中的翘楚。
外形来说,个人有个人的爱好。我是觉得Volvo XC70和日产的QX50很顺眼。
可惜XC70采用了福特的变速箱,故障频率较高,已经停产。
QX50外形灵俏,但是内部空间稍微拥挤,四驱性能也弱。
所以,比较务实地选择了Subaru 。
Ascent?“公路越野”,这词儿新鲜,公路上如何越野呢?
10.5L/100km,这油耗的确不高,不知排气量多少。我的Subaru的排气量是3.6的,跑长途最佳油耗是12升。
算用词不确切哈!我的2022 MDX V6 3.5自吸“公路越野”,这词儿新鲜,公路上如何越野呢?
10.5L/100km,这油耗的确不高,不知排气量多少。我的Subaru的排气量是3.6的,跑长途最佳油耗是12升。
对,公路高速行驶加上一定的四驱能力应付冰雪、浅河沙滩等旅游途中可能遇到的路况,就是最适合家庭使用的。以前,斯巴鲁在应付烂路面方面走在其他品牌的前面。现在,本田的SH_AWD迎头赶上,走在前面了。算用词不确切哈!我的2022 MDX V6 3.5自吸
作为家用车,公路越野其实就综合每人都可能遇到的各种代步场景,下雨下雪天结冰路面,旅游野营拖挂等, 我是说这些场景中,Acura 的 SH-AWD 是王中王
而区别于那些吃饱了撑的硬派越野玩家开着去爬大石头,或在泥巴里滚
要PK硬派越野,什么越野车都比不了农村里耕田的手护拖拉机,人家拖拉机还耕地种粮,有意义多了
算用词不确切哈!我的2022 MDX V6 3.5自吸
作为家用车,公路越野其实就综合每人都可能遇到的各种代步场景,下雨下雪天结冰路面,旅游野营拖挂等, 我是说这些场景中,Acura 的 SH-AWD 是王中王
而区别于那些吃饱了撑的硬派越野玩家开着去爬大石头,或在泥巴里滚
要PK硬派越野,什么越野车都比不了农村里耕田的手护拖拉机,人家拖拉机还耕地种粮,有意义多了
基于现在的工业水准,95%公路跑大家表现其实都差不多,堆一些额外的银子在上面没啥卵用,Acura却低调地把真金白银用在如何满足另外5%应用场景SH-AWD 对一般的越野要求足够了。。。大部分车在95%以上的时间都在公路上跑。
列治文中年华人买车标准单我当初选车清单里是RX350,X5,GLE,Q7,也看了GV80,开始并没有注意到MDX,那时觉得Acura 弄一个叫SH-AWD超级四驱的,很有点反感和鄙视
这几个车设计都特别老。MDX长出来的部分大概也都在后备箱里。我都不知道为什么这些车还弄个第三排,根本没法用。MDX第三排我坐上去差点把膝盖塞嘴里。汉兰达 2022和飞行员2022长度分别为4950和4991mm,比MDX 2022 5050mm还是短了不少。