[评论]华裔乘客遭暴力赶下美联航飞机 现场尖叫一片

[家园小千]

你这个是胡说八道，执法也要是执“法”，法在哪里？要是你开车超速了，或者违法了，警察执法，你才不能违抗。这个根本就是航空公司随心所欲处理overbooked的事件，执的屁的法。我都不谈overbook本身这件事情合理不合理了，处理overbook，航空完全可以继续加价和提高补偿，有法律说800刀没人应声，为什么不提到1000刀？或者更高？美国有法律限制航空公司给乘客补偿的上限吗？说800刀不应声，就要赶乘客下飞机？有这条法律吗？所以这里有屁的法要执行啊。本身就是航空公司唯利是图制定的不平等policy，有屁的法律效力。更何况这些乘客已经入座，为什么不在登机前解决这件事情？而且overbook原因就是UA自己的人临时要上飞机，那你就更应该提高给乘客的补偿。

再者，如果这件事情发生在一个中国航空公司身上，比如东航，让人Overbook，然后人都坐定了，飞机准备起飞了，突然来了几个优先级高的人要占座，然后让已经坐定的旅客下飞机。其中一个是赶着去某地做手术的医生。然后医生被抽中拒绝下飞机，东航把他暴力拉下去。搞得血淋淋的。你会怎么说？恐怕把东航骂到死吧

我会骂，无论是美联航还是东航。

 

[家园小千]

这是一很好的钓鱼题材，哪位人才把它改改，保证一堆公知/五分会上钩的。
比如标题改成:某国航空公司野蛮暴力对待乘客……

你看我的帖，这样的航空公司不论是美国的还是中国的都要骂，最好大家罢乘。

 

[CCOYYOTEE]

从这个事件可以看到其他族裔的人们对自己权利被侵犯的敏感度，倒是某些华人很奴性，一个劲地为机构及强势的一方辩护。

不能把学习叫奴性。就是说下次自己被挑中了，怎么办?配合走人还是赖着被拖?我想你现在已经有了答案。

 

[家园小千]

@yuhangyuan1

你想到他啦，阿拉想晚了。

 

[shi-ma-he]

把准时登机的乘客暴力赶走，去让迟来的乘客登机，这就是你航空系统工作20多年的经验所得？！

不是我的经验，但不幸的是，确实不时有这类情况发生。还有一种告诉你，就是国际航班进港后，边检人不准入境的，都要求承载来程航空公司当天航班遣返。这种临时的是必须走的，你是航空公司又是满员怎么办?
很多人经历过在候机时有广播希望有乘客愿意改签。如果都登机了说明已经很晚，基本不再会有要求乘客改签的事。但总有例外。这次好象是一个机组被临时紧急派往目的地飞次日的航班引起的。地服人员肯定是接规定一步步来的，遇到这个极端事例也是运气差吧。

 

[jjsheng]

不能把学习叫奴性。就是说下次自己被挑中了，怎么办?配合走人还是赖着被拖?我想你现在已经有了答案。

面对不公不正的屈服可以叫学习？是不是中国式的能屈能伸？

 

[6689]

不是我的经验，但不幸的是，确实不时有这类情况发生。还有一种告诉你，就是国际航班进港后，边检人不准入境的，都要求承载来程航空公司当天航班遣返。这种临时的是必须走的，你是航空公司又是满员怎么办?
很多人经历过在候机时有广播希望有乘客愿意改签。如果都登机了说明已经很晚，基本不再会有要求乘客改签的事。但总有例外。这次好象是一个机组被临时紧急派往目的地飞次日的航班引起的。地服人员肯定是接规定一步步来的，遇到这个极端事例也是运气差吧。

鲁迅笔下砍头的看客，他們看到自己的同胞在自己的土地上被外國人砍頭，表情都是麻木不仁！
被砍头只是因为运气差？！

 

[家园小千]

鲁迅笔下砍头的看客，他們看到自己的同胞在自己的土地上被外國人砍頭，表情都是麻木不仁！
被砍头只是因为运气差？！

造谣证据拿来！

 

[CCOYYOTEE]

面对不公不正的屈服可以叫学习？是不是中国式的能屈能伸？

遇到不公正待遇，要冷静，靠法律维权，不要暴力对抗。除非那里没有法律。

 

[jjsheng]

现在有了这样一种趋势，航空公司以航空安全的名义欺凌乘客，例如空乘看过到某些人不顺眼，就可以要求人家下去，拒载。
也是这家航空公司，不是警告两个女性的着装，不换装就要人家下去，过分了些。

 

[JIGU]

遇到不公正待遇，要冷静，靠法律维权，不要暴力对抗。除非那里没有法律。

但是新闻上的情况如果不反抗，像另外三个乘客一样自愿下机，以后怎么法律维权？

 

[BMXK]

美联航总裁：支持一线员工处理方法

美联航总裁Oscar在一封写给员工的内部邮件中表示，对此事件他也深感困扰，尤其是为什么这名旅客拒不执行芝加哥机场安保人员的要求，机组是在屡次要求这名旅客下飞机其拒不听从后才知会机场安全人员，一线人员的处理方法符合既有操作守则，他坚定地支持机组的处理方法，并要求一线人员确保飞行正常。这封邮件里也透露了事件的一些细节，UA3411航班在全部上客后，几名机组人员告诉地勤需要登上这架飞机，地勤随后以最高1000美元征集「志愿者」，但无人同意，随后地勤告诉这位旅客他被强制减掉，这名旅客开始大声吵嚷，并拒绝听从，如此来回数次后这名旅客开始变的「行为不检」，机组随后通知了机场安保人员强制带其下机，后来他还再度跑回飞机上挑衅机组和安保人员。
强盗的罗辑！

 

[shi-ma-he]

面对不公不正的屈服可以叫学习？是不是中国式的能屈能伸？

不屈服是对的，但搞错方式和对象了。滞留不走违法，与机场警方相抗是危险而又错误的。应该收集各种证据配合下机，因为飞机是航空公司的私产，人家有权要求乘客离开。极端些，如果航空公司说我要所有乘客离开飞机，那也得离开。但一定要投诉和法律诉讼讨回合法利益。这是法制社会的基本斗争思路。

 

[JIGU]

不屈服是对的，但搞错方式和对象了。滞留不走违法，与机场警方相抗是危险而又错误的。应该收集各种证据配合下机，因为飞机是航空公司的私产，人家有权要求乘客离开。极端些，如果航空公司说我要所有乘客离开飞机，那也得离开。但一定要投诉和法律诉讼讨回合法利益。这是法制社会的基本斗争思路。

飞机是公司的，但是乘客买了票，公司和乘客之间就有合同关系，不是可以随便宣布机票作废的。

 

[6689]

不屈服是对的，但搞错方式和对象了。滞留不走违法，与机场警方相抗是危险而又错误的。应该收集各种证据配合下机，因为飞机是航空公司的私产，人家有权要求乘客离开。极端些，如果航空公司说我要所有乘客离开飞机，那也得离开。但一定要投诉和法律诉讼讨回合法利益。这是法制社会的基本斗争思路。

加拿大是女王私有的，她要所有加拿大人离开，那也得离开？！
万恶的私有制，唯利是图的资本主义

 

[madworldca]

【图】因为选择了美联航，年近70的他被打的满脸是血，拖下飞机
http://chuansong.me/n/1761627751030

扒皮点一：在场的乘客称，之所以没有人自愿下飞机，是因为美联航给出的补偿，不是他们说的400美金，而是几张UA的50美金代金券。而且每次只能用1张，还只能1年内用完。也就是说，假如是补偿400，你要一年坐8次UA飞机才能用完。大哥，被你打一次还不够，还要再来8次？？

 

[Lightening]

不屈服是对的，但搞错方式和对象了。滞留不走违法，与机场警方相抗是危险而又错误的。应该收集各种证据配合下机，因为飞机是航空公司的私产，人家有权要求乘客离开。极端些，如果航空公司说我要所有乘客离开飞机，那也得离开。但一定要投诉和法律诉讼讨回合法利益。这是法制社会的基本斗争思路。

你这话我就不爱听，票都买了，也坐上飞机了，他有啥权力赶人。
坐飞机的也是傻逼，胳膊拧不过大腿，眼看弄不过人家，还不服从，自己给自己过不去。

 

[shi-ma-he]

但是新闻上的情况如果不反抗，像另外三个乘客一样自愿下机，以后怎么法律维权？

个人观点。自愿下机的肯定会收到航空公司给予的补偿，如果不够弥补损失，可以告到民事法庭，出具所误工误时造成的损失，交由法律仲裁。
强占航空器不离开是违法的，这个过程遭到强制离开，值得同情，但法律不会支持的。

 

[CCOYYOTEE]

但是新闻上的情况如果不反抗，像另外三个乘客一样自愿下机，以后怎么法律维权？

无权可维啊。买机票时自己同意了的，航空公司可以赶人。配合走人，高高兴兴地拿补偿就对了。

 

[JIGU]

个人观点。自愿下机的肯定会收到航空公司给予的补偿，如果不够弥补损失，可以告到民事法庭，出具所误工误时造成的损失，交由法律仲裁。
强占航空器不离开是违法的，这个过程遭到强制离开，值得同情，但法律不会支持的。

应该不算强占，又不是没买票。