连北京都能污染的这个样子,你说中国还让人怎么活

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我这个观点是十年前我的一个同事跟我说的,我现在才反应过来。
先不说北京对水资源的垄断,包括从山西调水,限制北京水源上游的河北发展,从湖北调水,河南水库移民。
也不说北京对教育资源的垄断。
光说现在这个炼钢铁的产业,据说河北有很多钢铁厂,烧从山西挖的煤,从澳洲进口铁矿石在河北卸载,这么疯狂的制造钢铁,最后大搞基建把它消化掉,从中谁在受益?我猜是在北京的那帮这个钢铁链的控制者。
河北人,山西人,山东人,河南人,都是受害者。
如此说来,所有加工成品都在周边完成污染环节的加工然后集中到北京,如果没有北京的基建需求,那是不是周边省份的资源类和工业都在本地进行消化?真的靠这样的方案就能促使这些省份发展起来?我有点怀疑。

河北历来就是钢铁大省,总产量最大的钢铁省,他的供应可不是只针对北京,以前的工业布局,河北钢铁是供应整个华北地区,就是你说的河北、山西、山东、河南。河北还是中国最大的水泥省,现在钢铁和水泥都集中在唐山一带,唐山还是中国北方最大的陶瓷基地,所以唐山是河北最富有的地级市。

山西煤矿的潜力已经让位给了内蒙,山西被边缘化的危险是很明显的。

山东是我眼里中国最好的省份,纬度最佳,气候最佳,农产品品质最佳,有港口出海。

河南稍稍苦一些,但比山西要强很多。

不至于把北京看做毒瘤吧?城市功能不是一天形成的,有历史政策制度的原因,但其它省份的发展不一定非要以北京衰败才能实现吧?
 

zqweng

灌水艇
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平安保险是温家的,煤炭行业是令家的,黄金交易是胡家的,珠宝市场是温家的。其他有待考证,不过一点是肯定的,但凡关键行业,必然是有核心人物介入的。

我去湖北丈母娘家,那边人自豪的说,你看我们湖北的水,给首都人喝了。这就是洗脑啊。汉江也干了,千湖之国的湖北也闹起了旱灾。
看来这个真相很可怕,怪不得党要新闻审查。
 
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这标题有点理解无能,难不成北京是中国污染最轻的地方?
从来都是污染最严重的几个城市之一好不好?虽说总体空气质量不是太好,可再怎么着,空气质量比北京好的地方太多太多了
 
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山西就更不要说了。现在煤又挖到内蒙了。山东也一样。山东按理说如果自己发展,应该发展的很好,靠着韩国和日本,至少搞个车厂应该比什么北京现代,北京奔驰,北京吉普,北京xxx,强吧?
没戏的还是花生大蒜吧竞争性优势
 

zqweng

灌水艇
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北京的需求有多少?基建是全国性的,从高铁,地铁,房地产,城镇化。
我的意思是各省需要自己的发展规划,均衡发展。
比如北京,可以搞一个像珠三角一样的城市群,落后的产业可以逐步转到内地去。而不是像现在,离开天安门50公里就是一片赤贫,不毛之地。
我不敢说我的话都对,大家可以自己掂量。
如此说来,所有加工成品都在周边完成污染环节的加工然后集中到北京,如果没有北京的基建需求,那是不是周边省份的资源类和工业都在本地进行消化?真的靠这样的方案就能促使这些省份发展起来?我有点怀疑。

河北历来就是钢铁大省,总产量最大的钢铁省,他的供应可不是只针对北京,以前的工业布局,河北钢铁是供应整个华北地区,就是你说的河北、山西、山东、河南。河北还是中国最大的水泥省,现在钢铁和水泥都集中在唐山一带,唐山还是中国北方最大的陶瓷基地,所以唐山是河北最富有的地级市。

山西煤矿的潜力已经让位给了内蒙,山西被边缘化的危险是很明显的。

山东是我眼里中国最好的省份,纬度最佳,气候最佳,农产品品质最佳,有港口出海。

河南稍稍苦一些,但比山西要强很多。

不至于把北京看做毒瘤吧?城市功能不是一天形成的,有历史政策制度的原因,但其它省份的发展不一定非要以北京衰败才能实现吧?
 

zqweng

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因为曾经听过天津人发牢骚,北京的社会职能那么全,搞的天津好像没有存在的必要了,呵呵,所以听你说北京是毒瘤就联想起来。

网络上这种类似的表达太多了。李大眼现在这么火,他就是为老百姓说话,更为自己家乡人说话。他应该是代表了这种民意。
你看这个论坛,北京人为自己说话,但是不是北京人呢,有的还要装大城市人,羞于说自己的家乡。
 
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山西就更不要说了。现在煤又挖到内蒙了。山东也一样。山东按理说如果自己发展,应该发展的很好,靠着韩国和日本,至少搞个车厂应该比什么北京现代,北京奔驰,北京吉普,北京xxx,强吧?

呵呵,我家里有搞汽车的,这个我有点发言权。

汽车这个东西是技术性的产业,一个地区的汽车制造历史决定了技术人才的聚集,80年代以前,中国最有实力的汽车制造基地就是一汽、北汽、二汽、上汽,我写的也是按照实力高低来排序的,所以北汽的汽车制造经验是仅次于一汽的,户籍制度造成人才无法流动,山东就是想搞汽车厂,他上哪去找人呢?没有产业经验和人力资源的基础么,所以这不是说干就能干的。

北京自己能造212和北京牌小轿车,一汽能造卡车和红旗轿车,上汽也有个自己的上海牌轿车,这些在当时都是自主产权的东西,各个厂手上都有自己的一帮过硬人马,山东可没有这些。所以第一批合资汽车厂就是在北汽、上汽、一汽这三家开始起步的,北汽的切诺基是最早开始谈的,结果产品出来已经晚于上海的桑塔纳,之后长春开始干奥迪100了(还只是组装,不是开模加工那种),这之后慢慢其它省份的一些小国营车厂搞车型引进,比如广汽弄了个标志505,沈阳搞丰田海狮,之后二汽跟进搞了个雪铁龙富康,就这样各个省份自己想办法培养人才、挖别人墙角逐渐凑出来人马上新项目,昌河和哈飞、长安、江陵、长丰这类军工也进入汽车制造,才形成了今天的汽车产业格局。山东确实这方面不行,这个没办法的。
 

zqweng

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现在叫门阀时代比较好,现在中国搞城镇化,大肆廉价征用农民土地,征完后,就搞土地私有化,保护私有财产,那帮门阀的财富就落袋了。搞的顺,就是原罪,不顺,人头落地。
这个咱可以掰开了说,我觉得我还是有希望看到那一天的。

清朝从开国,最起码历经了康熙/雍正/乾隆三个有名的明君,嘉庆开始没有他老子/老老子那么厉害,但也是个镇得住的主儿,这几个加起来,100多年了就,后面的算是开始挥霍,才撑得住300大清三百年啊。

再说说咱们伟大正确的党,从老毛开始,不会搞经济就瞎搞,搞得全国老百姓饿死几千万,自己到现在不能入土为安;邓爷爷,不会搞就说你们随便搞,石头在河里,自个儿去摸吧,结果呢,市场是市场了,经济也经济了,可把社会人心给折腾成啥样了?笑贫不笑娼是他老人家带给这个社会最直接的结果吧;老江就不说了,就只会包二奶/三奶/四奶,哪个李鹏更草包;后来的朱镕基看着火气大火力足,但你得真有两把刷子啊,光靠嗓门大啊,那国企还有金融改革都弄的啥啊;刚退位的那位,10年时间干啥了,维稳是最大的成就吧,和谐社会算是画了个饼。新上位的咱不好评价,但估计也就那么回事儿。

你说这从开国就开始折腾家底儿,能折腾三百年?反正我是不信,一个只会抱着“把政权交给自己的孩子更放心”的统治阶层,看历朝历代的长短就知道了,我怎么看都和隋朝差不多(好像还不如,隋朝开国皇帝据说可进入中国历史明君前5名)。
 

zqweng

灌水艇
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我是外行。但这个不就是引进吗?广州难道就有家底吗?不也是引入标致丰田本田。
呵呵,我家里有搞汽车的,这个我有点发言权。

汽车这个东西是技术性的产业,一个地区的汽车制造历史决定了技术人才的聚集,80年代以前,中国最有实力的汽车制造基地就是一汽、北汽、二汽、上汽,我写的也是按照实力高低来排序的,所以北汽的汽车制造经验是仅次于一汽的,户籍制度造成人才无法流动,山东就是想搞汽车厂,他上哪去找人呢?没有产业经验和人力资源的基础么,所以这不是说干就能干的。

北京自己能造212和北京牌小轿车,一汽能造卡车和红旗轿车,上汽也有个自己的上海牌轿车,这些在当时都是自主产权的东西,各个厂手上都有自己的一帮过硬人马,山东可没有这些。所以第一批合资汽车厂就是在北汽、上汽、一汽这三家开始起步的,北汽的切诺基是最早开始谈的,结果产品出来已经晚于上海的桑塔纳,之后长春开始干奥迪100了(还只是组装,不是开模加工那种),这之后慢慢其它省份的一些小国营车厂搞车型引进,比如广汽弄了个标志505,沈阳搞丰田海狮,之后二汽跟进搞了个雪铁龙富康,就这样各个省份自己想办法培养人才、挖别人墙角逐渐凑出来人马上新项目,昌河和哈飞、长安、江陵、长丰这类军工也进入汽车制造,才形成了今天的汽车产业格局。山东确实这方面不行,这个没办法的。
 
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网络上这种类似的表达太多了。李大眼现在这么火,他就是为老百姓说话,更为自己家乡人说话。他应该是代表了这种民意。
你看这个论坛,北京人为自己说话,但是不是北京人呢,有的还要装大城市人,羞于说自己的家乡。
什么时代都有赞美者和批评者,我觉得都很正常,社会的进步需要监督气氛,批评者的群体有一定的积极意义,但是很多事情是微妙的,批评的人并不是对每一件事情的批评都能做到公正,所以批评本身也是存在一定的副作用的,当然,赞美也一定存在腐蚀性,所以这个社会没有绝对的正确,但会经常出现莫名其妙的跑偏,民意也很容易被情绪引导走向违背初衷的结果,我是做金融交易的,我深刻理解了舆论对市场的作用,所以凡事都存在“度”的问题。
 

zqweng

灌水艇
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什么时代都有赞美者和批评者,我觉得都很正常,社会的进步需要监督气氛,批评者的群体有一定的积极意义,但是很多事情是微妙的,批评的人并不是对每一件事情的批评都能做到公正,所以批评本身也是存在一定的副作用的,当然,赞美也一定存在腐蚀性,所以这个社会没有绝对的正确,但会经常出现莫名其妙的跑偏,民意也很容易被情绪引导走向违背初衷的结果,我是做金融交易的,我深刻理解了舆论对市场的作用,所以凡事都存在“度”的问题。

所谓度,是用事实来衡量,你只要说的是真话,就没有错。所谓舆论,也是对基于真实数据真相的一种反应。你要说假话,蛊惑人心,在国外是没有市场,中国却流行这个。
 

小葡萄

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本人,
本人的建议是最有价值的建议,
想少污染, 必须从减少消费开始,

消耗最大的不是中国,是美国,
不要看总体消耗量,要看人均消耗量,
所以我不开车。
 
最后编辑: 2013-01-15
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1月13日,北京副市长洪峰称 24.5%的PM2.5不是北京产生的,主要是天津和河北来的,天津现在烧煤近7000万吨,河北烧煤2亿多吨。北京刚好是个簸箕形的,就一个东南口出 去,对着天津河北,风一进来就很难出去 .....介个市长把屁股擦得真干净.....锃光瓦亮的!
 

小葡萄

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美国用经济学的方式掠夺中国,不费一枪一弹,
世界工厂赚来的钱,最后还是流向美国。

掠夺有两种方式:
1. 严刑逼供屈打成招
2. 色诱

美国对中国的策略,属于色诱。
中国把自己卖了,脱了衣服帮强盗数钱,
政府只是打手,主子是唱白脸的那位,
政府是卖家,那位扮好人的才是买家。

过度消费的,都难辞其咎,不管是在美国还是中国。
 
最后编辑: 2013-01-15
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我算不算北京人呢?

我70年代初出生在河北保定,父母是大学毕业分配到保定工厂的,之后部委调动,父母进京工作,我家就在1980年成为北京户口,外公家里算是老北京,我父亲是无锡人,毕竟我只在保定长到8岁就离开了,无锡也没有长期生活过,所以我就算是半个北京人吧。

都离开中国到了加拿大,还有什么理由掩饰自己的乡土特征?根本就没必要么。就算那些北京人,往上查三代,有几个是地道的北京人?我外公也是13岁进京学徒开创事业的,一辈子都是地道的河北冀县口音。
 

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