今天从nordel merge 到alexfraser bridge的时候,本来是一个车加一个车的前进,我正好让了前边的车,本想着该轮到我了,刚要加速,突然后边的一个大truck突然加速根本没有要停的意思,幸好我马上减速,要不然肯定被大truck蹭到,真是惊险,等我冷静下来的时候才想起来要嘀一下以表我的愤怒,但有啥卵用,我这小心脏,大家快来安慰一下我
今天从nordel merge 到alexfraser bridge的时候,本来是一个车加一个车的前进,我正好让了前边的车,本想着该轮到我了,刚要加速,突然后边的一个大truck突然加速根本没有要停的意思,幸好我马上减速,要不然肯定被大truck蹭到,真是惊险,等我冷静下来的时候才想起来要嘀一下以表我的愤怒,但有啥卵用,我这小心脏,大家快来安慰一下我
对,如果蹭了是他的责任,所以他知道你一定会让他的才敢这么干问题是我已经让了前边的车,该我进入了,大卡车在后边本来很慢,是突然加速上来的,我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任
原来如此,我怎么记得当年考瑞典驾照,拉链式入路写到教材里了?不记得是不是硬性规定了大多数卡车车头都是手动档,有10速,13速,18速等,从静止到时速20公里需要挂4-6个档位,需要近20秒的时间,这也是卡车司机不想让你的原因。小车一脚刹车,一脚油门,比卡车司机灵活太多。这可能是你觉得卡车司机很野蛮的原因吧。
另外,卡车司机在路上的时间是普通人的五倍甚至十倍,交规的掌握和遵守不会比普通人差,所以被警察抓到的几率比普通人多得多。那种一个插一个的是约定成俗的习惯而已,不是交规。merge时要让主路的车辆才是交规。你要遵守交规为先,人家卡车司机没义务遵守习惯。
如果楼主不在主线,而是在要并入的线上行驶的话,主线上的车让你才可以并入,卡车不让你也没办法只好等下一辆车,一辆并一辆只是习惯,不遵守也没办法,你滴他也没道理。问题是我已经让了前边的车,该我进入了,大卡车在后边本来很慢,是突然加速上来的,我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任