考G不过分享帖

想当初在Eglinton和Satellite路那边一次性过G2,觉得也没啥大不了嘛,以为自己掌握了要领呢。虽然那次考G2是看了日子的,挑了吉时去考,但还是自己以为确实也开得不错,等到可以考G了,就去报名了。
这次我换了考场,到Oakville考点去了,因为听说那里容易过。为了马上考,就选了最近的时间,然后自己也看了下卦相,发现不利,被月令克,但其他关系还是吉利的,就指望这个不准,关键还是相信自己的实力。
一去之后发现自己好紧张,登记时问我什么车,我说是Toronto的车,其实想说是Toyota的车。上道后前面还行,后来在一个小区左拐时是红灯,我停好车等绿灯,周围一辆车也没有。等了5秒忽然脑子短路,想不是应该往前开一点,等绿灯就左拐吗?于是慢慢往前开一点停住,考官问你干嘛?红灯停不知道吗?一下子反应过来,心想怎么犯这个低级错误呀?后来心里更紧张了,没有看车速表,在40时速的地方也开了50了,去一次返一次都算超速,最后也上了高速,然后进考场停好车。考官说不过,就这3个原因导致的,闯红灯,2次超速,准备再考吧。
我心里难过啊,一气之下把给我的纸扔了车抽屉里回家了。心里想难道真是时辰不吉吗?虽然自己常常看一些卦象,但我内心不怎么信,因为这套算法唯心多一些,逻辑不够严密,研究研究当好玩,虽然准的几率很大(自测为大概90%以上),然而自己则不太管这些。
回家之后重新网上预订,最早也是1个月后了,而且也就只有几天有空档,否则就是2个月后了。我算来算去那几天都不好,中间还有一天上午是去法庭,所以还是挑了最早的一天,相对来说吉的成分多一些,但也是月令泄身,不好。但我仍旧不相信,我想这次不要紧张,拿出真本事,还怕过不了吗?
在我考之前另外一个朋友准备考G2,就问我她能否过。我一算也是吉凶参半,月令泄身,我有点担心她(她也是第三次考了),我建议她多带水去,以求旺身。考试那天她真的带了一大桶水去,说高兴的是教练也带了一大桶水去,然后她考过了开心的请教练喝水。我就想我自己是不是也如法炮制一下?但是算下来带火好啊,克月金生土身,可火咋带呢?打火机火柴等都没有,况且说不定火柴属木反克土身就不好了。那天居然上午又下很多雨,我想就是带火也被浇灭了。就想带土吧,反正昨天帮老婆搬了很多肥料,正好扛一包车上呗。可是中午回家一看,老早被勤劳的老婆用光了,除非自己挖土。这就觉得很傻了,被别人看了笑死呢,我丢不起这人,直接上路,告诉自己别紧张,一定会过的。
过去找了一个场地,18号,中国人都喜欢的数字,把车停好,确认待会倒车时两边都有足够距离,然后1:40开考。
我听得考官问我的手机号,地址和生日。我听得真切,心中还怀疑了一下要手机不要姓名难道是想核实手机不成?于是说了phone number(因为她用这个词),她奇怪的看着我问:Is that your name?我赶紧说sorry,my name is某某某。我可不想和她顶嘴说你就是这么问的。她让我配合检查了一下车,坐上来了。老外人长,显然我的座位没给她调好,她很大力的往后调整了,说了一套注意事项就开始了。
我一路注意,重复她的命令,每次看到限速牌也都念出来,并观察自己车速。在小区里只有一点我略有犹豫,就是我三点调头回去时发现前面有一辆车在旁边道上,看起来也像是在考三点调头,但距离我50米以上,估计100米吧,我看他整个车辆在左道,我在右道行,我车速很慢,看他反应,发现他一动不动停在左道,我确认他是想等我走了再走,于是在20米处左右就开始正常速度过去了。还有一处是高速,从匝道进入时,左边大卡车在后面不让我插,我就稍微慢一点速度,等他过去,可他也不快,在匝道尽头钱10米处我进入正路。除了这两点,其他都觉得自己开的不错。停好车后,我开心的说了声Thank you。她说Thank you for your time,but unfortunately there are too many errors。我一下懵了,又没过?她说是的。她说我变道或转弯都做得很好,但每次过绿灯直行时,不左右看两边盲点,也不看镜子。我说我的确看镜子的,但绿灯直行,路口视野很好,就不用摇头晃脑了,这是我的路权,周围又没人没车,用得着摇头晃脑吗?不仅如此,我也没有做每隔5秒摇头晃脑一次,哎,这我确实也不知道,我以为就是变道拐弯Stop牌要这么做呢,平时路上也一直开镜子,但她说你带着墨镜我看不出你看镜子了。还有就是她让我做Emergency Stop,我第一次听到Emergency这个命令,心想难道是立刻停车?于是立刻靠边停车。她也没说什么,最后给我讲的时候说应该按双跳灯的,那才是Emergency Stop。还说我转弯有转入的道不对,我没觉得我不对啊,我是沿着当前Lane转的,比如两道都是左拐的,最边上的左拐入对面最边上的道,旁边的入旁边的道,怎么会转错呢?她说哪里哪里路口你错了。后面我也听不进去了,自己拿了单子就回家,看到还有一个错误不明白:在RoadSide Stop栏,有一个是Signal:No 4 Ways被扣分,这是什么意思?我Stop牌,无论是all way或者单向stop,我都停3秒,摇头晃脑看的啊。就是all way的停牌也没车,都是我直接走的,这个扣分是啥意思呢?哪位看官知道的,烦请告知啊。谢谢。
好吧,两次考G失败,下次我必须挑个好日子了。
 
每次过绿灯直行时,不左右看两边盲点?
绿灯直行还要看盲点,没听说过,存心不让你过吧。

每隔5秒摇头晃脑一次?
应该是看后镜吧。
 

kaishishenqing

自定义头衔
997
直行,不管是绿灯大路口,还是没有灯的小路口,虽然是正常速度过,但你都应该左右检查,这是G牌的考点之一。
你考试别戴墨镜,你说你看了,但是没让考官觉察到,当然认为你没看。
建议你找个好教练练习一下再约下次考试。
 
考不过的那张纸别丢,错误驾驶习惯都列在那里。正确的做法也在。仔细读读,把两次的错误都在平时适当纠正过来,下次肯定过。
绿灯时过路口要左右看的。不看肯定不行。我现在不考试了开车还看呢。
下次肯定过的。这次不过只是不过,说不定是好事呢。
 
考不过的那张纸别丢,错误驾驶习惯都列在那里。正确的做法也在。仔细读读,把两次的错误都在平时适当纠正过来,下次肯定过。
绿灯时过路口要左右看的。不看肯定不行。我现在不考试了开车还看呢。
下次肯定过的。这次不过只是不过,说不定是好事呢。
谢谢。只是还是没有弄懂Signal:No 4 ways是啥意思。
 
直行,不管是绿灯大路口,还是没有灯的小路口,虽然是正常速度过,但你都应该左右检查,这是G牌的考点之一。
你考试别戴墨镜,你说你看了,但是没让考官觉察到,当然认为你没看。
建议你找个好教练练习一下再约下次考试。
是啊,下次就是阳光再刺眼也不带墨镜了。左右常看,之前就只以为变道转弯啥的必看呢。
 
1.每隔5秒左右要摇头晃脑看镜子。
2. 过路口无论红灯绿灯要如临大敌摇头晃脑看镜子+看盲点。
3. 三点掉头靠边停车,先看镜子再看盲点。
(这里说的看镜子都是指看全三个镜子)
 
下次再考,不能只用八字占卜,能用的都用上,占星术,星座,吉普赛水晶球,阿拉伯预言术,棋牌占卜,太乙神数、铁板神算,手相、面相、身相、骨相,奇门遁甲、观星、紫微斗数,六爻、六壬、抽签、盲公断、周公解梦,天眼通、碟仙、笔仙、上身、祈梦术、观音香法、形势派水、观星、烧龟甲,如果都是吉,你可以放心去考,祝你顺利
 
观察不够是肯定会Fail的。
我考之前找教练练过一次,教练说考G的要求比G2要严,一定要注意观察,控制速度。

过路口的时候要左右快速的看一下,然后平时开车要8-10秒看看三个镜子,不一定每次都看3个,但是中后镜是必须看的。踩刹车自己也要看后镜。看镜子和观察的动作都要夸张一点,让考官知道你看了。左转,右转也一定要check盲点。
 

kaishishenqing

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997
下次再考,不能只用八字占卜,能用的都用上,占星术,星座,吉普赛水晶球,阿拉伯预言术,棋牌占卜,太乙神数、铁板神算,手相、面相、身相、骨相,奇门遁甲、观星、紫微斗数,六爻、六壬、抽签、盲公断、周公解梦,天眼通、碟仙、笔仙、上身、祈梦术、观音香法、形势派水、观星、烧龟甲,如果都是吉,你可以放心去考,祝你顺利
这方面你比楼主还专业
 
G路考的路边停车(Roadside Stop) ,也是紧急停车(Emergency Stop),停车时要按下紧急灯按钮(4 Way Flashing),连这个都不知道,怎么去考G路考?

不用心于考G路试的基本要求,却潜心于天命卦象占扑,你又怎么能够有好的卦象,又怎么能够通过路考?

我建议你用心看一遍我的网站,www.yujiaolian.com , 这个比占扑更有用。

祝你好运!



谢谢。只是还是没有弄懂Signal:No 4 ways是啥意思。
 
G路考的路边停车(Roadside Stop) ,也是紧急停车(Emergency Stop),停车时要按下紧急灯按钮(4 Way Flashing),连这个都不知道,怎么去考G路考?

不用心于考G路试的基本要求,却潜心于天命卦象占扑,你又怎么能够有好的卦象,又怎么能够通过路考?

我建议你用心看一遍我的网站,www.yujiaolian.com , 这个比占扑更有用。

祝你好运!

thanks
 
加拿大路考,考安全意识是NO.1 ,技能次之。

我是在洋人驾校学的开车,考G牌的前一周,鬼佬带我路上练车,前20分钟一直在residential community里面转,而且他不发一言。我当时还很恼火---我要考的是G,又不是G2,为什么一直浪费时间在住宅区里不停地转,而且还一声不吭不给意见?

后面,他叫停我的车,跟我讲:“你手法很熟练,但在我看完全不及格,因为你的安全意识很差;技能是可以通过路上的积累熟练起来,但如果安全意识没有,是不会通过积累里程数培养起来自我保护的second nature的。交通意外的victims 不是因为技能差,而是没有防范习惯。技能可以以后慢慢练,意识一定要从头就有。”

从一开始,就非常严格地强调培养习惯的重要性;所以现在,我的技能还在磨练,但安全意识却从一开始就已深入我的大脑,上路可以预见很多危险,避免了很多可能的突发状况。真正做到accident-free.

总之,好的习惯比纯熟的技能重要一万倍。加拿大的路很好开车,关键时刻救你命的可能不是手法,而是习惯。

祝平安。
 

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