过绿灯时左右观察是怕有人闯红灯或刹车不灵时避免意外。我G2，G 都是一次过，而我才来了一年多。看见红灯停时一定要停在线内，停好就不要再动了，直到绿灯亮。除非右拐，停后可以在没车时右拐。停牌前一定要完全停稳，不管有没有车。考试时带什么太阳镜呀，手机关掉，收音机也不能听，车上所有小物品全部拿走，你的包最好也放在后座地板，别放在后座上。左右拐时，扭头观察幅度要大点，以防考官没看见，目光看远点，一切尽在掌握中，我觉得你还要多看交规，Emergency stop 你都不知道是什么，停车要避开消防栓你懂吗？如果有do not block the street, 你停车时就不能堵住那条道，等等。我考英文版的G1拿了100分。
考G不过分享帖
- 主题发起人 Tom.Yu
- 发布时间 2014-07-30
你这么一说， 楼主更紧张了，
你考试不错， 情商欠佳， 哪有这么安慰网友了
谢谢于教练。终于弄清楚了。原来路边停车就是紧急停车，要按紧急灯按钮啊。我会好好看看您的网站：）
研究卦象，不算潜心，但确有兴趣。考G，知识是一方面，安全是一方面，技术是一方面，运气也是一方面。我安全意识还可以，技术也还可以，知识还是缺了点（我觉得缺点知识不代表安全意识没有），而有时运气很重要的，考得过考不过不完全是非运气因素决定的，所以啥都看看也没坏处，呵呵。
于教练，您网站的路边停车没有说要按紧急按钮啊？摘录如下：（第8点就是拉手刹，没有按紧急灯）
我扣分是您G Road Test Sheet的最右边Roadside Stop栏的第二项“Stop”的第一点Signal：No 4 Ways
谢谢。
八、路旁停车和再行车： 1、环顾四周确认安全后打右方向灯；2、看盲点；3、减速，使车慢慢完全停在右面路崖旁（允许停车的地方，如小路口9米以外，大路口15米外，消防栓前后3米外，不能堵住Driveway，弯道不停，桥上不停，Bus站不停）；4、若停车处是上坡，停车后必须将方向盘向左全部打满，既车轮是离开路崖的方向（这就是所谓的上坡停车）5、若停车处是下坡，停车后必须将方向盘向右打满，既车轮是向着路崖的方向（这就是所谓的下坡停车）；7、挂Park挡“P”；8、拉上手刹；9、路旁停车后再行车时：a）环顾四周确认安全；b)挂挡位到“D”；c）放手刹；d）打左方向灯，加油前进。
不是， 楼主现在需要的是放松， 错都是因为紧张
好像紧急停车是不需要挂parking档和拉手刹的，平行泊车才需要，不知是不是这样的？
确实，至少我考车牌那么痛苦都是因为紧张。大脑一片空白，什么技巧常识全到九霄云外去了。
所以我觉得易紧张的人只有靠走熟练这条路，熟到让那些概念和技巧象本能反应一样。真熟，也就不紧张了，紧张，还是因为对自己技术不自信，我自己是这样的。
好教练很重要！
顶这段话。
我觉得楼主应付考试的一些做法可能是其他人给的tips，但并没有抓到本质。比如说stop sign,不是机械地停下数三秒就走，应该是停下后,确认安全才走。这所谓的三秒，你需要观察各个方向，甚至做shoulder check.
我当年第一次路考也没有过，考官也还是在考后总结的时候告诉我，我们考的是意识，不是技术。那一番话让我醍醐灌顶，后来练车和考试的时候就想着怎么安全怎么做，也就通过了。
祝楼主下次顺利通过！
另：卜卦算命我是相信的，如果卦象不利，说明你真的没准备好。
我昨天考了，惨烈收场，在左前方有三条道上，最左边的路与我前进的方向平衡我没看到路，左前放单行线，紧张也没看清，右面是四十五度转弯的右道，考官叫TURN LEFT，直接冲向单主线，让考字一脚踩住，问what are you doing?我一看蒙了，死掉了，九十点从右道走了去，考官脸都绿了，最后给我一个危险驾驶
经过之前的挫折，我终于选了一个觉得都是吉利的日子，便是昨天午时。果然不出所料，顺利通过了。
其实说实话也不是故意选择的，而是正好送人去考场考G1时，没事反正等着，就又申请考G了。由于我一开始挑的日子没有，必须一个月后，我也来不及挑日子，只是根据我自己的忙碌情况拒绝了他推荐的周五，而选择了我相对清闲的周三上午，他有几个时辰给我选择，巳时我一想不吉利，人家一催就挑了午时，也不管好坏了。挑好了再一看，果然吉利，所以信心十足：）
钢琴超市说的对
其实说实话也不是故意选择的，而是正好送人去考场考G1时，没事反正等着，就又申请考G了。由于我一开始挑的日子没有，必须一个月后，我也来不及挑日子，只是根据我自己的忙碌情况拒绝了他推荐的周五，而选择了我相对清闲的周三上午，他有几个时辰给我选择，巳时我一想不吉利，人家一催就挑了午时，也不管好坏了。挑好了再一看，果然吉利，所以信心十足：）
钢琴超市说的对
顶这段话。
我觉得楼主应付考试的一些做法可能是其他人给的tips，但并没有抓到本质。比如说stop sign,不是机械地停下数三秒就走，应该是停下后,确认安全才走。这所谓的三秒，你需要观察各个方向，甚至做shoulder check.
我当年第一次路考也没有过，考官也还是在考后总结的时候告诉我，我们考的是意识，不是技术。那一番话让我醍醐灌顶，后来练车和考试的时候就想着怎么安全怎么做，也就通过了。
祝楼主下次顺利通过！
另：卜卦算命我是相信的，如果卦象不利，说明你真的没准备好。
找个教练好好学上两次，要教练把要点都告诉你，最好是要他带你走考试路线，记住要点再去考就能过。找再好的日子也得知道考试要点啊：）经过之前的挫折，我终于选了一个觉得都是吉利的日子，便是昨天午时。果然不出所料，顺利通过了。
其实说实话也不是故意选择的，而是正好送人去考场考G1时，没事反正等着，就又申请考G了。由于我一开始挑的日子没有，必须一个月后，我也来不及挑日子，只是根据我自己的忙碌情况拒绝了他推荐的周五，而选择了我相对清闲的周三上午，他有几个时辰给我选择，巳时我一想不吉利，人家一催就挑了午时，也不管好坏了。挑好了再一看，果然吉利，所以信心十足：）
钢琴超市说的对
開車緊張千萬別上路，還是請個私人司機吧，安省的保險貴主要原因是事故率高，請別再去提高我們的保費了。
要点都知道，否则也不可能一次性拿G2啊。真的考试时，运气成分还是很大比重的，所以给自己一点暗示也很必要：）
找个教练好好学上两次，要教练把要点都告诉你，最好是要他带你走考试路线，记住要点再去考就能过。找再好的日子也得知道考试要点啊：）
但是你出的问题是没有牢记要点导致的啊.
对，你说的有道理，有些要点是平时习惯问题：例如停车过线，等考不过时就深刻了：）
但我还是认为运气成分很大，比如考试竟然稀里糊涂闯红灯了，这是不应该发生的，因为是已经停住的情况下忽然脑子短路启动车子准备红灯左拐，从没这个习惯，从来没忘要点，只能解释为当时紧张吧。但想想考的时候也不紧张啊，就像以前学校考试或者登台表演一样，表演前我紧张，上了舞台就不紧张呀。也许只是身体反应不紧张了，可能潜意识还是紧张的。
不管怎么讲，大家考前看看路考的那张考官评分表还是非常有用的。
roadside stop 和 emergency stop 完全是2码事，就这个水平还出来教学生？
roadside stop要尽量帖边打右转灯，emergency stop打双跳灯，车能动的尽量靠边，不能动的就地停
roadside stop要尽量帖边打右转灯，emergency stop打双跳灯，车能动的尽量靠边，不能动的就地停
錯…
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