奔驰省油神车

[桃李]

2.0的柴油机啊
这成绩我给86分，A

我给91，A＋。扭矩很好。

 

[八宝大辣酱面]

天气好的话，自己洗即是锻炼也是享受。

自己洗太费时间

 

[笑看，笑看]

天气好的话，自己洗即是锻炼也是享受。

天气好的话，自己洗即是浪费时间也是虐待老婆

 

[桃李]

洗车也能锻炼身体？

我倒觉得洗袜子挺累的...

打倒修正主义分子！

 

[桃李]

自己洗太费时间

所以要挑好天气的日子

 

[笑看，笑看]

这辆车跑了2000多公里，加了三箱油
大清早还车，没人check ，钥匙drop box，拍照备查

 

[桃李]

这GLK给老婆了，下辆或听姚老师的买4Runner，等新款出来看看。要不就买辆欧洲的柴油轿车。

 

[castro]

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这辆车跑了2000多公里，加了三箱油
大清早还车，没人check ，钥匙drop box，拍照备查

这位车行泊车老弟还真天道酬勤啊，赞一个40后努力改变命运正能量贴

 

[遥月]

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这辆车跑了2000多公里，加了三箱油
大清早还车，没人check ，钥匙drop box，拍照备查

欧盟的H牌是哪个国家？

 

[笑看，笑看]

欧盟的H牌是哪个国家？

匈牙利

 

[笑看，笑看]

也想过会不会是匈牙利，但不确定匈牙利已经加入欧盟...因为到现在匈牙利还没有使用欧元。

欧元和欧盟乃至申根都没必然联系
波兰和捷克也不用欧元但是欧盟
瑞士是申根但不是欧盟也不用欧元

 

[大地任我行]

这记录算啥，我跑过5.9L/100km。

确实够省油，如果说详细一点比如这个纪录有没有开空调，市区还是高速，就好了。

 

[桃李]

确实够省油，如果说详细一点比如这个纪录有没有开空调，市区还是高速，就好了。

这个记录大概是气温较高，开空调，80公里左右没啥红绿灯时候达到的。

这车高速并不太省油，和local差距不大。超过120后就开始费油。有回赶时间，全程140以上，结果竟然达到快9升了。

 

[遥月]

这个记录大概是气温较高，开空调，80公里左右没啥红绿灯时候达到的。

这车高速并不太省油，和local差距不大。超过120后就开始费油。有回赶时间，全程140以上，结果竟然达到快9升了。

7个档位的变速箱？140的速度下，转速是多少？

 

[桃李]

7个档位的变速箱？140的速度下，转速是多少？

是七档。我哪天给您试一下140，记记转速。

 

[笑看，笑看]

这个记录大概是气温较高，开空调，80公里左右没啥红绿灯时候达到的。

这车高速并不太省油，和local差距不大。超过120后就开始费油。有回赶时间，全程140以上，结果竟然达到快9升了。

还开空调？难以置信！

 

[桃李]

现在算省油，日本车一点优势都没有了。日本车好在质量可靠些。

我的最cheap的道奇SUV，竟然比同年代的斯巴鲁省油，到哪说理去？

 

[遥月]

是七档。我哪天给您试一下140，记记转速。

看奔驰给出的发动机参数最大扭力出现在多少转，最高档7档的时候，在这个转速下就是最经济的速度。

 

[桃李]

还开空调？难以置信！

开不开空调关系不大。室外气温的影响更大，好像气温高的时候省油。

姚老师给说道说道，为啥？

 

[桃李]

看奔驰给出的发动机参数最大扭力出现在多少转，最高档7档的时候，在这个转速下就是最经济的速度。

柴油机的扭矩曲线看，峰值转速很低，这也许解释了为什么高速不怎么省油的现象。

 

[遥月]

开不开空调关系不大。室外气温的影响更大，好像气温高的时候省油。

姚老师给说道说道，为啥？

也不见得气温高就一定省油，但可以有很多条件造成气温高的时候出现省油的条件，比如空气密度，气温高的时候也可能气压低，气温高的时候车辆油液的循环状态最好，开空调真的未必费油，因为不开空调就可能要开窗，打开车窗的时候车辆行驶风阻反而大，只有低速行驶的时候才能确定开空调费油，因为低速的时候开窗没有风阻因素所以不费油。

 

[笑看，笑看]

按电脑数据，俺平时也就20个油左右，实际远不止，差不多24-26之间

 

[八宝大辣酱面]

按电脑数据，俺平时也就20个油左右，实际远不止，差不多24-26之间

这车我喜欢

 

[遥月]

柴油机的扭矩曲线看，峰值转速很低，这也许解释了为什么高速不怎么省油的现象。

所以柴油机很适合重载车辆，装满了货起步不吃力，平地上还好说，尤其是坡道起步的时候，柴油机对重载车辆来说就很适用，由于柴油机是压缩爆燃的做功形式，所以气缸冲程很大，缸径小，冲程长，活塞连杆长，摇臂长，就非常容易形成大扭力，但长冲程的设计就不如短冲程的汽油机容易实现高转高功率，所以柴油机刚刚到达最大扭力转速的时候是最经济的，这个时候转速不高，配合小齿比的最高档位实现省油的目的。