kaishishenqing
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我两年多前就考了G2，但仍不会开车。勿喷， Linsdy考的，我自己都不知怎么过的，反正稀里糊涂就蒙过去了。之后怀孕，虽然开车热情度高涨，但被老公活生生的打压，没车开。生完孩子后，考虑孩子安全（没老人带孩子，每次出去都是全家出动），我都自觉后座，根本就没碰车了。突然发现驾照马上5年过期，再不升G牌一切又打回原形重考。我哆哆嗦嗦开着车在小区转悠，还有老公的“毁人不倦”。某一天怒了，自己开车去丰泰买了个菜，回来一身冷汗，还偷着乐，好歹自己开车了。还想照这个节奏熟悉一下，马上收到“Notice of Novice Driver’s Licence Expiry”。
赶紧找教练练车。考虑到我这时间紧，任务重，底子实在太差，一切希望就寄托找个靠谱教练了。好教练都忙，总算捡了个漏，于教练因为圣诞回国，所以学生基本停了，一月底回来会比较有空。我怎么还能等一个月，趁着教练还差四天回国，申请先练练。事后证明太明智的选择！第一次，小区打基础，交叉手转轮，左转，右转。第二天前半截小区，然后local, 不知什么时候被教练骗上了高速，真的，我死死攥着方向牌不撒手，那是我最后的稻草，什么路标限速都不知道了，就觉得好快，然后晕乎乎总算安全开回了家。第三天还是先小区，加上了平行趴车，三点掉头，又是练高速。有了昨天垫底，总算知道开在什么路上了。还没陶醉完，教练来句“今天我们开开Express，再转转404，多点自信啊。好吧，豁出去了。还真管用，接连三天，天天有进步，第四天教练都回国了，临走交代“自己六日早晨车少可以练练高速，别带孩子啊”。好吧，我开车，孩子不能在车里。老公虽然烦，这时连壮胆的人都没有了。等到星期六一大早六点多就定好闹表练车，结果冬天的早晨天还不亮好不好。等到七点，开着自家家车出去了。一路给自己打气，恨不能来二两老白干。先练练上下高速，稍微平复一下心情，最后开远点，到了pickring 再返回。我得意的笑。后面就犯懒了，教练回去的一个月我也就练了三四天吧。
教练一月底回来，立马紧张练习。正得意各方面自己有进步，教练马上提高要求又感觉自己不行了。都快灰心了教练有指出进步，只是因为要求更高。总算教练通知已经定考试了，再polish一下细节，做到完美。考试不是考官让你过，是你自己证明你能过。1月20号，奔向Oshawa,下午一点考试。考官很nice, 提前很早就给口令，还怕我不懂，加上手势指挥。返回考试中心路上，还跟我唠嗑. 心中窃喜，应该能过。进考场指挥我一个正对路口的车位趴进去，练弯都不用拐，然后“congratulation, you passed the test!” 总算在驾照还一个月过期的时候拿下了，以后也不用担心考驾照这回事了，当然80岁以后另说。
真的很是感谢于越江教练。认真，耐心，循序渐进。教练特别能把生活体会融入教车中。印象特别深的有几个事。每次犯了错误，教练总会发现，不光知道错误，还能读到心里当时怎么想的所以犯了这错误。很多时候都是偷懒，我的转弯永远是差不多就行，，教练的口头禅是“精确到毫米级的。还有教练自己编写的“驾车操作的关键要点”，都是宝典啊。有一段写平行泊车。与参考车距离为1米，怎么找到这个1米？就是把自己坐在马路正中间，方向盘的轴线对正马路中间。中间怎么找？因为铺沥青马路时会先铺半边，然后铺另半边，马路中间会留一条可以看出来的中线。
最后贡献一下我的考试路线吧，只有大概。考场出来第一个路口右转，进到Nassau St. 的小区里紧急停车，三点到头，平行趴车，然后出小区右转继续 John St.W ，然后Park Rd. S 左转，一直往南开到Bloor St.W 右转，开到Stevenson Rd 左转，转过后往右换线，从Stevenson 上高速往东开， 415 出口下来，右转到Bloor, 右转到Simcoe, 左转上高速往西，418 出高速右转，Laval 右转在小区走一截，一直到考见traffic light 就是Park Rd 了，一路向北，回到考场，考试完毕。
赶紧找教练练车。考虑到我这时间紧，任务重，底子实在太差，一切希望就寄托找个靠谱教练了。好教练都忙，总算捡了个漏，于教练因为圣诞回国，所以学生基本停了，一月底回来会比较有空。我怎么还能等一个月，趁着教练还差四天回国，申请先练练。事后证明太明智的选择！第一次，小区打基础，交叉手转轮，左转，右转。第二天前半截小区，然后local, 不知什么时候被教练骗上了高速，真的，我死死攥着方向牌不撒手，那是我最后的稻草，什么路标限速都不知道了，就觉得好快，然后晕乎乎总算安全开回了家。第三天还是先小区，加上了平行趴车，三点掉头，又是练高速。有了昨天垫底，总算知道开在什么路上了。还没陶醉完，教练来句“今天我们开开Express，再转转404，多点自信啊。好吧，豁出去了。还真管用，接连三天，天天有进步，第四天教练都回国了，临走交代“自己六日早晨车少可以练练高速，别带孩子啊”。好吧，我开车，孩子不能在车里。老公虽然烦，这时连壮胆的人都没有了。等到星期六一大早六点多就定好闹表练车，结果冬天的早晨天还不亮好不好。等到七点，开着自家家车出去了。一路给自己打气，恨不能来二两老白干。先练练上下高速，稍微平复一下心情，最后开远点，到了pickring 再返回。我得意的笑。后面就犯懒了，教练回去的一个月我也就练了三四天吧。
教练一月底回来，立马紧张练习。正得意各方面自己有进步，教练马上提高要求又感觉自己不行了。都快灰心了教练有指出进步，只是因为要求更高。总算教练通知已经定考试了，再polish一下细节，做到完美。考试不是考官让你过，是你自己证明你能过。1月20号，奔向Oshawa,下午一点考试。考官很nice, 提前很早就给口令，还怕我不懂，加上手势指挥。返回考试中心路上，还跟我唠嗑. 心中窃喜，应该能过。进考场指挥我一个正对路口的车位趴进去，练弯都不用拐，然后“congratulation, you passed the test!” 总算在驾照还一个月过期的时候拿下了，以后也不用担心考驾照这回事了，当然80岁以后另说。
真的很是感谢于越江教练。认真，耐心，循序渐进。教练特别能把生活体会融入教车中。印象特别深的有几个事。每次犯了错误，教练总会发现，不光知道错误，还能读到心里当时怎么想的所以犯了这错误。很多时候都是偷懒，我的转弯永远是差不多就行，，教练的口头禅是“精确到毫米级的。还有教练自己编写的“驾车操作的关键要点”，都是宝典啊。有一段写平行泊车。与参考车距离为1米，怎么找到这个1米？就是把自己坐在马路正中间，方向盘的轴线对正马路中间。中间怎么找？因为铺沥青马路时会先铺半边，然后铺另半边，马路中间会留一条可以看出来的中线。
最后贡献一下我的考试路线吧，只有大概。考场出来第一个路口右转，进到Nassau St. 的小区里紧急停车，三点到头，平行趴车，然后出小区右转继续 John St.W ，然后Park Rd. S 左转，一直往南开到Bloor St.W 右转，开到Stevenson Rd 左转，转过后往右换线，从Stevenson 上高速往东开， 415 出口下来，右转到Bloor, 右转到Simcoe, 左转上高速往西，418 出高速右转，Laval 右转在小区走一截，一直到考见traffic light 就是Park Rd 了，一路向北，回到考场，考试完毕。
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