你好：
truck owner 是收入高的工作，在加拿大开大货车的司机，有的是 truck owner ，有的是给truck owner 当司机。
truck owner 是自己带车头加盟运输公司， truck owner 的truck头多，可以自己不开车，雇司机为自己开车。
我公司要求 truck owner 有3年的AZ 的driver经验。因为我是小公司，我的保险要求高。我不会冒风险用没美加经验的司机。我给 truck owner 配的工资应该是在运输行业配的最高的工资，因此，我不是任何 truck owner 带个旧货车头就要他加盟的。
在校的学生想毕业之后有份稳定的工作，就应该在读书期间积累与众不同的工作经历，为移民加拿大早做准备。
大2，3的学生有足够时间学习做 truck owner 和积累了主流运输行业，报关，管理，等相关经验。
同时他投入 truck owner 的资金虽不可能挣钱，但也不会亏本。
对学生来说，先做编号#7696600的工作。到大学毕业时，现在我公司在JB#7696859 的工作等他应聘，#7696859工作是属于可以移民的1525也是过去的1475能移民的工作。调度的工作很少有人会做。因此真实的，可做的永久工作，加上真实的经验积累，此人是加拿大的人才，才会立足加拿大。
祝快乐！
我也不清楚，这么多的留学生，花不少的钱，来加拿大，拿着加拿大的文凭，不能留在加拿大。与其这样，不如不来。
每个在中国读书不优秀的学生，就会有实力和加拿大本土人抢饭碗。为什么读本地人都找不到工作的专业。
每家公司都有自己专攻的运输类别和路线。有的跑短程，有的跑长程，有的专跑岸对岸，有的到处跑；有的专跑超大类别，有的专跑加挂加长型， 有的专跑化学制品，有的专跑周并。做老板的需要看这方面，但做劳工的还不用。来了以后，有啥缺的就作，再慢慢的积累经验，然后依据自己的喜好来调整专跑自己喜欢的路线。别说货车司机是这样，几十万的技术移民谁不是这样慢慢的站住了好位置？
现在政府发的不是鼓励有钱的老板移民来开货车行，鼓励的是有经验通英文的驾驶来移民。这种事对这个行业的业者只有好处没有坏处，可以降低营运成本，可以减低对工会的依赖，可以活络业务，可以加强服务。
你这个业主不但不高兴，还一直唱衰这个政策，不是太奇怪了吗？？
你是中国做移民生意的人，动机不纯，对加拿大一知半解。。。。。
你没有加拿大经验，你怎样创业。你有多少钱可交学费。
比大陆要早的香港移民，为什么没有办运输公司，他们没有你大陆人有钱？难道加拿大向中国一样有发财机会？
没有加拿大文化的底蕴，没有加拿大生活经验，没有足够的金钱你也能开运输。。。。。
办运输公司要美加运输部门的同意，要许可证。得到许可证，你的业务那里来，你的信用。。。。。一切的不可能。。。。
但你可买一个有5年好的历史，正在营运的小运输公司，要100万加元。有发展潜力的公司，老板看不上这 100万，因为公司的利益可照顾到他的子孙后代们。没有发展潜力的就看你接手之后的造化。
所以华裔在加拿大开运输公司的，比华裔在加拿大做法官的人要少。
我是生活在加拿大，看你的文字，文如其人。
你是生活在加拿大吗？记住君子取财取之有道。
我和你都希望中国的有钱人，弱势的大货车司机们，在你口吐莲花下，做到心想事成，共创辉煌。
我的希望如梦，你的希望可给你带来财运。
